新车评测（新车评测员）

本篇文章给大家谈谈新车评测，以及新车评测员对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
• 2、2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
• 3、2023款哈弗枭龙MAX新车商品性评价
• 4、3万一4万新车皮卡长城的优缺点分析
• 5、汽势评测:豪华品牌的中式浪漫——全网首试全新红旗H5
• 6、试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?

锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色

1、动力方面，锐际搭载0T发动机，最大功率为182kW（248Ps），最大扭矩为393Nm。传动方面，匹配全新8速手自一体变速箱，并且涵盖两驱和四驱车型。

2、而拿下锐际四驱ST-Line顶配25万落地是值得的，其配置不仅丰富，而在于实用，对于有不少野外行车需求的车友来说这台锐际值得一试。

3、之后又去试驾了一下丰田的荣放，0L的版本，之后又把0L自吸的车型给排除，剩下的各方米都合适的车型，也就只有锐际这一款车了。

4、又传统的挡杆换成了旋钮式的，新鲜劲和可玩性又增加了一点。

5、T的发动机不会将动力一股脑的全部给到你，福特对于油门踏板的***依旧是那么细腻。于是乎，你想看看这车究竟有多快。来吧，深踩一脚。当浑身的血液用上你大脑的一刻，似乎明白了这不是一台简简单单的SUV。

2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...

若是凤尾，这个价格的确可以买到一些品牌调性更高，甚至跻身于豪华品牌的入门级车型；若是所谓的“鸡头”，像UR-V这样的车型又可以把配置堆到你手软。

另外要提的是，UR-V的噪音控制得不错。由于***用了主动降噪技术，时速100公里/小时以下车内很安静。而且感觉前排的静谧性比后排要好。总体来说，UR-V的驾驶感受就是舒适、惬意。

最后我想说，UR-V在同级别的车型中，内饰高级的质感，宽大灵活的空间，动力的平顺性，都是它的优点。而至于缺点，则是240车型的发动机噪音偏大，车机系统还有升级的空间。

内饰 内饰很豪华，平时工作的需要经常见客户，这车子真是给我张脸不少，完全是低调的奢华享受待遇。

款本田冠道已经在前不久正式完成升级了，新车的售价区间为22-328万元，售价上还是较为不错的。

整个对称性设计很耐看，按键式换挡机构颇具高级感。

2023款哈弗枭龙MAX新车商品性评价

1、在内部感受评价中，2023款哈弗枭龙MAX***用了环抱式布局，贯穿式联屏的设计方案显示效果出色，车机系统操作流畅顺滑，并且副驾驶***屏还能提供了丰富的影音功能。

2、我觉得哈弗枭龙max相较传统两驱插电式混合动力SUV优势很明显，其余方面，与同级别的竞争对手保持在同一水平线上。优点：外观内饰设计优秀：动力系统表现出色秀。

3、第一，它4758mm车长、2800mm轴距带来的巨大车内空间，是同级别、同价位车型中差不多最大的。如果你想花同样的钱，买辆空间最大的SUV的话，哈弗枭龙MAX是可以满足你的。

4、综合来看，哈弗MAX上配备的这套Hi4智能四驱电混技术在能耗，动力，动力模式选择等方面确实有着一定的亮点，再结合价格来看，哈弗枭龙MAX的性价比方面也有着一定的优势。

5、哈弗枭龙MAX是目前主流混动SUV中唯一具备智能四驱电混技术的产品，我们都知道同类型产品中四驱和两驱的差距，在安全性、性能上差距分明，这也是哈弗枭龙MAX对其他混动产品降维打击的基础。

3万一4万新车皮卡长城的优缺点分析

1、长城皮卡一直以来都是国民品牌，其经济实惠、适合日常使用等特点备受消费者喜爱。其中，以长城精灵为代表的4万左右的车型更是非常适合工薪族入手。长城精灵的整体造型时尚优雅，车身线条流畅，后视镜设计精致，给人一种高端感。

2、首先，三万左右的皮卡车大多***用了较为简单、实用的驱动方式，动力不是非常强劲，加速有些慢。此外，这些车型的车身结构较为简单，防撞能力也比较一般，建议二次开发购买一些安全保障较为全面的装置，以增加行车安全系数。

3、长城风骏，只是在外观上做了改动，本质上并无改动，轴距没变，不推荐购买，想买低价位的，长城原来哪款比风骏超值，不过最好的还是江铃宝典4W应该能买到，不过会有很多问题的。

汽势评测:豪华品牌的中式浪漫——全网首试全新红旗H5

无论红旗推出怎样的产品，中式豪华的大气与浪漫，永远不会缺席。正如汽势Auto-First在长春试驾的全新红旗H5那样，将中国传统文化的精髓与工业设计相融合，辅以现代科技，营造出极具东方韵味的豪华体验。

试驾官丨评测奔腾T90,搭2.0T+8AT,同价位最佳?

1、奔腾T90分别提供5T+7DCT、0T+8AT两套动力总成，而本次场地试驾，笔者所驾驶的车辆版本为0T车型，其最大功率185kW，峰值扭矩为380N·m，匹配爱信8AT变速箱，完成零百加速仅需57秒。

2、动力上，奔腾T90搭载两套动力系统可选。其中，0T高功率发动机搭配爱信8AT变速器，最大功率为185kW，最大扭矩380N·m。5T发动机***用中国心十佳发动机+7DCT变速器组合，最大功率为124kW，最大扭矩258N·m。

3、这方面，奔腾T90展现出了一汽奔腾“轻、稳、顺、悦”的优秀驾乘基因。基于前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，奔腾T90通过800MPa高强钢控制臂、铝合金前后转向节等多种技术创新，使得底盘动态响应速度更快、驾控稳定性更好。

新车评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新车评测员、新车评测的信息别忘了在本站进行查找喔。