cysgjj 发布于2024-01-23 01:00:22 修车 34 次
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挺累的,比较辛苦,属于服务行业。但是学成之后,用技术吃饭也很好,自己能开个维修店当老板,一年也能赚个二十万起步。
汽修肯定是比较累的工作,毕竟要使用大的工具,而且,要维修的东西一般也是比较大的, 所以没有一定的力气还是不太适合做汽修的。
干什么工作都会累,汽修相对好一些,随着汽车保有量增多,汽修行业以后会很吃香,如果你还年轻,建议你学技术,经过多年后,你会很受益,技术学到手,可以自己干,后期可以雇人,自己就不会太累了,个人建议。
学习汽修技术实际上也是非常累的,如果想要学好学精,不单单动体力同时也要动脑力去仔细钻研。要通过自己的不断学习。和实战来提高自己的技术水平。
汽修不累。汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批,专业强,素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。
汽修工是个技术工种,也是个很不错的工作,至于累不累,肯定累。但是从长远看,以后会有越来越多汽车。
1、汽车商务,汽车保险,这类专业,脏乱差这类是不存在的。对人才需求,着装要求都是很高的 汽车维修方面,都是智能维修,智能检测。就算是拆卸方面,也是有专业道具的。
2、累不累的这个问题要看用什么来对比,看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种,属于技术活。如果学会了,有一技之长,出去社会上至少不会饿着。
3、汽修本来就很脏,第一汽车外面比较脏,大多数都要趴在汽车上修理,二,经常碰触各种油类,衣服很容易脏。
4、学汽修当然会又脏又累,因为它会有一些实践的活需要你亲手去动手干的,所以说也会觉得很累的。
1、我的工作内容基本就是帮他们找工具,递工具,收工具,汽油擦洗工具,整理好工具,扫地,倒垃圾,小车有活跑小车现场,货车有活跑货车现场,小车优先。
2、汽车修理工在现实生活中就是我们私家车的主治医生。我们的汽车多少有点小毛病的时候,必须要去找汽车修理工去看一下。他们的存在能让我们的汽车有个”感冒发烧“的时候,能够恢复正常,排除我们的后顾之忧。
3、汽车在行驶过程中发生故障时,驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障,使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂,汽车驾驶员很难自行解决,应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。
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