二手车三菱,二手车三菱格蓝迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车三菱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车三菱的解答，让我们一起看看吧。

1. 09年二手车三菱欧蓝德自动挡高配2.4排量多少钱？
2. 208年的三菱二手车怎么样？
3. 11年欧蓝德二手车怎么样？

09年二手车三菱欧蓝德自动挡高配2.4排量多少钱？

09年，二手车三菱欧蓝德自动挡高配2.4排量，预计价格在3到4万元左右

其实，真正影响二手车价格的是保值率以及车辆的状况，还有车辆的正规手续以及出险记录等等，这些如果这些都没有问题的话，价格一般都会卖的挺高的，所以具体价格还是以自己的当地实车为准

09年二手车三菱欧蓝德自动挡高配2.4排量车型，目前在二手市场上的价格在两万元至三万元之间。

三菱欧蓝德的质量稳定性是没有问题的，09年到现在使用了十二年的时间，功能上不会有什么问题，但是这个车型的配置过于朴素了，没有任何的多余***功能，而且老款的2.4升排量发动机在油耗表现上不好，比现在同级别的车型高很多，严重影响了保值率。

208年的三菱二手车怎么样？

三菱帕杰罗二手车车况好的话还是不错的：

1、三菱帕杰罗搭载一台2.4T柴油发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩为430牛·米。与之匹配的是一台8速自动变速箱；

2、三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。三菱帕杰罗的3.8升发动机提供了强劲的146kW（199PS）动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面；

3、超选四轮驱动在时速达到100km\/h时，也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换，在任何时候，都能根据需要选择高效的公路动力，或选择平稳的倒车及越野牵引。

11年欧蓝德二手车怎么样？

11款的欧蓝德二手车总体来说还可以，但是不建议入手。

因为一款的欧兰德这款车的油耗非常高，有时候会超过12升百公里。所以说买回来也是一个油老虎很不省心，再加上当前的油价那么高，像这种油耗高的车型不要再考虑了，会增加行驶成本和用车成本的。

首先三菱虽然是日系车，按道理来说日系车的保值率都不会太低。不过实际上三菱相比起本田、丰田、日产这三个品牌车型保值率会比较低一点。除了三菱帕杰罗之外，三菱其它车型的保值率都比较一般。同年份的欧蓝德会比同年份的RAV-4、CR-V便宜2-3万左右。

其次，欧蓝德的国产也是进口欧蓝德价格变便宜的主要因素之一。欧蓝德国产之后，车系整体价格下降了6万左右，这就意味着在二手车市场，你能用更低的价格买到更新的车型。并且在三大件上，进口欧蓝德和国产欧蓝德没有任何区别，因此许多人更愿意选择国产后的欧蓝德，进口欧蓝德售价不得不有所下降。

最后新车售价偏低也是导致欧蓝德二手价格较低的主要原因。欧蓝德目前新车终端售价只需要14.98-19.98万元，在同级车型中欧蓝德本身售价就比较低。要知道同级别的本田CR-V的售价在15.48-22.88万，丰田RAV-4则需要17.58-25.98万元。因此，除了欧蓝德保值率较低造成二手价格便宜之外，新车较低的价格也是主要因素之一。

2011款进口欧蓝德怎样？目前2011款进口欧蓝德的价格在6-7万元，即使是顶配车型二手价格不会超过8万。在我看来，进口欧蓝德搭载的2.4L发动机技术比较老旧，但是可靠性非常高，正常[_a***_]的情况下可以做到20万公里无大修。169马力算不上很强劲，不过已经足够日常使用了。如果你想买一台8万以下空间足够大，而且还有一定越野能力的城市SUV，那么欧蓝德性价比确实很高。

到此，以上就是小编对于二手车三菱的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车三菱的3点解答对大家有用。