雷克萨斯二手车***,雷克萨斯二手车***五万

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯二手车***的问题，于是小编就整理了6个相关介绍雷克萨斯二手车***的解答，让我们一起看看吧。

1. ES雷克萨斯12年二手车可以入手吗？
2. 雷克萨斯二手能享受终身保养？
3. 雷克萨斯官方回收划算吗？
4. 15款雷克萨斯es250二手车？
5. 18年雷克萨斯ct200二手车？
6. 雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

ES雷克萨斯12年二手车可以入手吗？

Es雷克萨斯12款二手车不值得入手。

因为这款车的保值率很高，就算您在二手市场上购买的话也要花费一大笔钱，其次呢这款车的车龄比较长了，已经有10年的车龄了，包括外观呀，配置呀以及动力总成和车辆的一些配件，都已经严重的落伍和老化，所以个人建议不要去购买这么长时间的车。

雷克萨斯二手能享受终身保养？

雷克萨斯二手车能享受终身保养吗？

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，素以质量好著称，它一直都是以整车进口的方式销往我国，以前购车还享受终身保险，近近几年是享受四年十万公里免费保养。你所说的二手雷车，要看新车买的时候享受的保养方式，这与几手车没有关系

不能享受终身保养。

雷克萨斯免费保养不是终身的，普通发动机是4年或10万公里免费保修保养，混合动力是6年或12万公里免费保修保养，电池是10年或20万公里保修保养。

雷克萨斯免费保养政策期限是4年/10万公里，小保养的三滤，工作油液，雨刷片等都是免费进行保养，期间车辆免费保修（工时费用没有明确列入免费政策，具体以店内为准）。

雷克萨斯官方回收划算吗？

划算。雷克萨斯二手车官方平台由官方运营，对车辆的品质和服务做的很好。即使是需要置换或者直接卖了，把车卖给官方，让官方回收是一个不错的选择。由于官方平台有严格的品质流程和检验标准流程，能够保障车辆的性能和其他二手车商更加合理的报价。不会存在坑蒙拐骗的情况发生。

15款雷克萨斯es250二手车？

不值当购买，保值率低。

往往大多数人会抱有侥幸占便宜心里，实际上大多时候“好货不便宜，便宜没好货”，毕竟一般的车商是不会亏本买的。

如果你买到很便宜的车，估计后期小毛病非常多，而且维修成本也是相当高的。即使是要买，也建议选择口碑好的经销商或者个人购买。

18年雷克萨斯ct200二手车？

18年雷克萨斯ct200搭载1.8L VVT-i发动机使用1.8升汽油发动机和电动马达组成的油电混合动力系统，与之匹配的是一台CVT变速器。但这款车的平台与普锐斯不同，是雷克萨斯专为欧洲市场特别开发的前轮驱动平台，与普锐斯比主要的变化是后桥***用双叉臂悬挂。

18年雷克萨斯C个200二手车？这台是雷克萨斯的二厢车型，该车***用的是一台1.8升的自然吸气发动机加上一台电动机，也是油电混合动力系统，该车经历过几代，但外观造型还是原来的样子，18年CT200还算是比较新，只要是手续正常，车况良好，是可以考虑购买的。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！

LFA在国内上市时仅有20辆的配额，[_a***_]高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高转速下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

到此，以上就是小编对于雷克萨斯二手车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯二手车***的6点解答对大家有用。