cysgjj 发布于2024-04-16 20:27:18 二手车 47 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于英菲尼迪二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍英菲尼迪二手车的解答,让我们一起看看吧。
首先,英菲尼迪这个品牌的发动机是值得肯定的,是属于二线品牌里发动机比较好的一款汽车首先入手一台二手车要了解这台英菲尼迪汽车是否发生过事故还有发动机是否在巅峰状态?首先这两点确保了之后,然后考虑的就是这台英菲尼迪汽车的价格,因为英菲尼迪市场保有比较低,所以英菲尼迪这款车的保值率不是很高,而且配件也比较难已更换,所以在这些因素都考虑的前提下,再决定是否购买质量英菲尼迪的二手车。
因为英菲尼迪车卖的少,市场保有量不高。车子要保值率高,主要靠保有量高来决定,保有量高,说明消费者认可,二手车才能卖好价格,英菲尼迪显然保有量不高,所以保值率低。
1. 品牌认知度较低:相比于一些其他豪华汽车品牌,如特斯拉、宝马、奔驰等,英菲尼迪的品牌认知度相对较低,这使得其车辆在市场上的定价相对较高,难以与品牌知名度较高的车辆竞争。
2. 车型更新较慢:虽然英菲尼迪汽车在技术和豪华感方面表现良好,但其车型更新较慢,新车型推出的速度不如其他品牌。这导致消费者对于其车辆的忠诚度下降,同时也使得车辆保值率受到影响。
3. 市场定位不准确:虽然英菲尼迪在豪华汽车品牌中拥有较高的市场份额,但其车型主要是针对高端消费者,而非广大消费者。这使得其车辆的市场需求不高,难以实现保值。
4. 市场波动较大:豪华车市场波动较大,消费者的购买决策受到市场变化的影响。如果市场形势不利,消费者可能会选择出售其车辆,从而导致保值率下降。
英菲尼迪FX35 10年车龄 不建议入手
英菲尼迪FX35从性能来说,不可否认它是一部好车。搭载的是日产的VQ35发动机,这台发动机是连续多年在沃德十佳获奖的。3.5升6缸自然吸气发动机332马力,匹配7挡手自一体。这个动力组合在十年前是很牛的存在。
底盘方面:前独立双叉式悬架+横向稳定杆,后多连杆式独立悬架+横向稳定杆,配合带有中央差速锁的全时四驱,不论是在操控性还是乘坐人员的舒适性方面都非常出色。
车子是好车,但是你要能接受它的缺点才值得入手。基本的养车费用,3.5排量的车船税是3000,再加上保险5000左右。3.5的油耗在市区行驶,平均百公里估计得18升。保养6缸发动机,差不多1500。现在车型已经停产了,全进口的车型配件贵又难找。如果你能承受的了费用的话,就值得入手。
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可以买的,但是一定注意,别磕碰,磕碰你就知道什么是稀有,进口,车了,配件都买不到,直接等你一个月,这车稳定好,而且有一个座椅通风,另外后排不大,还有内饰真的谈不上豪华,这些都能接受,就去买吧
谢邀!希望我的回答能够帮到你。
首先是否值得购买要看车,如果没有瑕疵或者大事故的话肯定值得拥有的。
新车当年落地价80+,现在二手车价好一点的大概也就在10万要出头。如果是水泡车,大修车,那就不值得购买了。
英菲尼迪fx35详细参数介绍如下:
1、英菲尼迪属于一个低调的豪华车辆品牌了呀,其实很值得入手的。
2、FX35是不错,尤其动力很不错,它搭载的日产的VQ发动机是全球十佳发动机,新款FX35有307马力,350N*m的扭矩。
3、搭配7挡手自一体变速器,经测试7秒时速能破百公里,这样的动力在SUV中是很不错的!同时7个挡位也一定程度上照顾到了燃油经济性。
4、内饰方面也没什么缺点,精细,有档次,BOSE音响很赞!空间算是够用,毕竟这是运动型SUV,不可能有非常大的空间。
如果特别便宜,没有事故,那是可以考虑的。回来做一次全套的大保养大概也就在2万出头的样子。公里数其实不是特别重要,主要看车况。后期主要费用就是油费和日常保养了,易损件都不是很贵。然后到一定公里数一定要检查这个7AT的变速箱,这可能是最容易让你费钱的地方。无论是维修还是更换,都是一笔不小费用。
客观的从我自己的角度说,虽然fx35很帅,但是却是老了。VQ35HR发动机却是不错,但是并没有想象中那么又运动感,出力都是要在高转速,那注定油耗就很不友好了。同样有着50:50的配重,但是毕竟还是一辆SUV。所以又这个预算不如去买一辆第一个级别相对技术新一些,或者说款式更新一些的。至少钱花的不冤枉吧!
到此,以上就是小编对于英菲尼迪二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于英菲尼迪二手车的3点解答对大家有用。
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