修车高手,修车高手真正的修车高手

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车高手的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车高手的解答，让我们一起看看吧。

1. 求修车高手，冬天为什么4缸柴油机早上一开始很难发动，一发动起后就很好发··············？
2. 江铃宝典皮卡车早上冷车启动困难（其他时刻可一下打着），求修车高手给点意见？
3. 请高手帮忙指点，学建筑好还是汽修好？
4. 急求汽车温控开关的电路原理…望各位汽修高手指点…好评表挚谢？

求修车高手，冬天为什么4缸柴油机早上一开始很难发动，一发动起后就很好发··············？

柴油机冬天不好发动是通病，特别是国产机器，主要原因是机油粘度大，还有冷缩以后，缸套与活塞摩擦力大，瓦紧等原因，柴油机有预热塞，早上发动前先多次启动预热塞，给发动机加热，有条件的朋友可以用开水冲淋发动机外体，和大泵，还有更换粘度较低的高级润滑油，都能一定程度的改善柴油机不好发动的问题

江铃宝典皮卡车早上冷车启动困难（其他时刻可一下打着），求修车高手给点意见？

是江铃宝典柴油电喷皮卡车吧 ，我的宝典就是这种故障，困扰了我3年，今天终于把问题解决了，很开心，分享给有同样问题的车友。

这个故障是江铃宝典在设计时出现的一点小失误造成的大问题。柴油车在设计时为了让冷车能够在低温寒冷环境下顺利启动特意装配了一套【电预热塞】，如果这套预热系统出现问题就会造成冷车不能启动的故障。造成此故障是因为【预热塞控制继电器】到【预热塞】之间的一小段【线路】因发动机工作时抖动拉扯线束与车体长时间摩擦而破损，造成线路搭铁短路致使【预热塞】或【预热塞控制继电器】损坏达不到预热效果所以冷车就启动不了。注意：（即使是预热系统确实有故障存在但仪表盘上的预热指示灯还是会正常点亮的）不要以为预热指示灯能正常亮就认为预热系统没有故障存在。实际上预热系统是存在故障的。只有把预热系统故障排除掉，0下30度车也会很好启动的。产生线路破损的具***置是在发动机仓右侧【保险盒】旁边有个黑盒子它就是【预热塞控制继电器】从它出来有一束线，这就是连接到【预热塞】的线，顺着把这束线拉起来看线束底部就可以找到破损处了，特别是线束和车体有接触的部分更要仔细的找， 把破损线路重新接好，然后再检查4只【预热塞】和【预热塞控制继电器】是否因为线路短路被烧坏，如果烧坏更换后故障即可排除。注意：把重新接好的线束吊起固定在适当位置以免再次被磨破。电喷柴油车的喷油嘴和高压油泵一般是不容易损坏的，冷车启动困难主要还是预热系统出现了故障。到了冬季特别是北方地区不管是柴油车还是汽油车都应该更换成冬季专用机油，把发电机，电瓶，预热系统，和启动马达保养好，只要达到了这几个条件即使是寒冷的冬季车辆也是会很好使用的。

请高手帮忙指点，学建筑好还是汽修好？

应该是汽修，从市场角度讲，汽车在每家每户会越来越广泛，相关的行业也会越来越热门，并趋于成熟；况且，汽修主要是零部件，整台设备的机械行业，行业是相通的，哪怕你不做汽修了，其他的机械行业就业也挺容易入门的；建筑行业不一样的是，目前是很火热，利润空间也越大，但是，利益和权利挂钩的太多，出现质量问题的也越多，（而且工作除了设计大部分还是在室外，从事的工作危险系数相对较高）虽说可以做到出淤泥而不染，但不排除祸及央池的可能。

急求汽车温控开关的电路原理…望各位汽修高手指点…好评表挚谢？

汽车温控开关一般控制的就是散热风扇，一般是双温控的:达到90摄氏度左右的时候一个开关会工作，向风扇控制器提供一个信号，风扇控制器就会控制向风扇供电，使其开始低速运转。

当达到100摄氏度左右的时候会有另外一个开关工作，发出另外一个信号，这个时候控制器会向风扇供大电流，使风扇开始高速运转。

到此，以上就是小编对于修车高手的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车高手的4点解答对大家有用。