4s店原价置换新车,4s店原价置换新车套路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店原价置换新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍4s店原价置换新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利以旧换新怎么搞？
2. 汽车置换补贴买新车如何操作？
3. 换新车的时候，是置换划算还是卖二手车掉划算？

吉利以旧换新怎么搞？

你好，吉利以旧换新其实很简单，首先将你的旧车直接在当地吉利销售4S店直接置换，4S店会先估值再根据新车价格减去旧车价格让你补齐差价。新车和旧车手续你不用操心，他们会给你搞定。最后别忘了还有置换补贴哦。

汽车置换补贴买新车如何操作？

购车置换补贴领取流程：

1、车主将老旧机动车转出本市或送到具有正规资质的解体厂进行报废；

2、车主到网上或办理网点填写并提交老旧机动车淘汰***补助、企业奖励资金申请；

3、车主提交申请后，交易办理平台会对车主信息进行审核，交易平台在车辆档案完成转出或注销后的3个工作日内完成审核，并向车主公示审核结果；

4、审核通过后，车主可通过平台信息系统打印或到办理网点领取企业奖励凭证；

换新车的时候，是置换划算还是卖二手车掉划算？

***换车的朋友，如果可以找到比较靠谱的二手车销售渠道，比如直接与买家交易，我建议不要走4s店置换的路子。如果没有这个渠道，走4s店是比较稳妥的。

因为大家要明白一个道理，4s店收了我们的车，不是无偿服务的，他们会将收来的车辆进行整修后加价卖给需要二手车的客户，赚取更多利润才是他们的首要目的，所以他们评估价格也不会非常让人满意。

二手车市场是不建议大家去凑热闹的，我们自己的爱车一旦进入二手车市场，其身价将暴跌，所有的车贩子早就达成了默契，收车价格基本上接近，而且便宜的离谱，之所以敢这么断言，是因为我自己就是亲历者。

爱车卖给了朋友的朋友，比4s店高了5000元，比车贩子高了一万元以上，很多人误以为买我车的人吃亏了，可他自己去二手车市场买和我的车车况一样好的完全相同的车，价格绝对不是我出的价格，只高不低。

最后，再次提醒题主，如果实在找不到合适的买家，就走4s店置换路子，价格还算靠谱。

我先给你说说4S店关于二手车置换的一些目的性，首先肯定是想促成新车的成交机率，因为很多4S店的销售人员在你去咨询新车的时候，会问你有没有旧车，可以做一个二手车置换，还会有一个厂家的补贴政策。

其实羊毛出在羊身上，当你拿二手车置换的时候，新车的优惠幅度就不会有那么高了，4S店就会权衡一下，不管怎么样4S店都是不会轻易让自己承受太大的损失的。

还有人可能会说我一开始先把新车的价格谈好，后面再把旧车拿出来让他们给置换不就行了，那相应的旧车的价格他们就不会给的太高了。我们要知道这样一个事实，现在很多4S店置换的二手车很大一部分都是处理给二手车商的，置换下来的二手车也是4S店的一部份收入来源。

所以就提到了问题所说的，旧车置换合适还是自己卖二手车合适？自己卖二手车也是一个很好的选择，现在各大平台都可以发布二手车的交易信息，当然可能过程会比较久，也比较复杂，现在我们很多人都喜欢比较便捷的方式。

还有一个方法就是直接去二手车市场估价，合适的话也是非常好的选择，这种方式可以快速的出手自己的旧车。

所以说，还是要根据自己本身的一个情况，是想追求旧车带来的最大利益化，还是便捷度。

想要追求自己的最大利益化，那就自己卖车。想要一个便捷的方式那就置换给4S店或者卖给二手车经销商。

置换呀，从盈利的角度你想你既要卖车又要买车，从卖车他能赚5000，你买车能赚5000来说，总共赚的是10000款，如果你只卖车，而不是置换那么他就能赚5000，在这个情况下经销商会适当的给你车价格高一下，他赚的利润会选择大于5000小于10000的这个价格区间内。

我们在现在购买新车的时候有非常非常多的优惠政策，4s店也想到了很多的方法来算是诱惑我们购买新车吧，在最近几年也推出了比较多的旧车置换

对于在我们去4s店购买新车的时候，有非常多的轻松置换业务，那么甚至有专门针对我们购买新车，想要用旧车来置换的朋友，还推出了比较多的业务，如果用旧车置换购买新车还有一些礼包或者优选一些配置

那么做生意的人都会比较明白中间的一些套路，大家始终要相信天下没有有白吃的午餐，推出的这些优惠难道真的是为了客户着想为客户好吗？

中国的这几年二手车市场完全属于井喷状态，不仅是线下的二手车，网上的几家二手车也是砸重金广告，都在各自的占领自己的二手车市场

所以我们4s店里面置换的二手车难道真的是回收到工厂里重新翻新，重新改造吗？其实就相当于我们4s店里面重新做二手车的业务，自己利用自己维修车辆的***进行一下简单的翻新维修，在重新调整价格进行精品二手车买卖

那么这些都不关我们的事，他们要怎样操作？那是人家的生意。但是我们要怎样操作才能够获得优惠呢？首先在4s店买车，如果有4s店推出旧车置换有比较多的优惠的话，那么我们还是可以考虑的，但首先我们要知道我们这辆车的二手车售价是多少

⒈网上查一下同款车同年限同配置的二手车价格

⒉二手车市场跑一圈，几个贩子手里问一问价格自然就出来了

这个问题具体情况具体分析，没有绝对的标准答案，但是我们要首先明白4S店置换它的动机何在？

【4S店置换业务的目的不是为了收二手车再去卖挣钱，而是为了促进新车的销售和完成厂家的置换任务】

毕竟4S店这种商业主体的主营业务是新车销售和售后维修保养，其他业务都是为这两个主营业务服务的，因为我之前接触过4S店二手车销售项目的辅导，所以对这个还是比较了解，一般月销售体量在100台左右的店二手车月均成交量也就在7~8台左右，所以他们不可能是指望拿这个来挣钱的。

最主要的初衷就是为了促进新车销售，引导客户在店内置换无非就是为客户提供一站式的换车服务解决客户怕麻烦的痛点，另外就是让销售过程复杂化，将新车优惠和二手车置换价格一起谈，这种谈法对于4S店是有利的让他们自己又更大的空间。我举个例子：***设你的车在4S店二手车[_a***_]那里看完他们预估价值十万，但是他们不会跟你说是十万，可能会说是九万，他们留着一万干嘛呢？这一万会加到你的新车优惠上去，原本你的新车行情价优惠最多两万，但是他们会说：“先生，我们店针对置换客户都有置换补贴，原本新车优惠两万，再加上置换优惠一万，那么你能享受到三万的优惠了，比别人要多出一万啊”往往这时大多数人的关注点就会被引导到三万上来了；因为新车的优惠有标准可以参考，比别人多了一万感觉像是占了大便宜，但是二手车的价格没有参考的标准，要知道二手车可是一车一价啊。

另外一个就是，现在厂家也对4S店有置换率和置换量的考核，这样做的目的也是促进4S点服务的多元化，增强竞争力，本意也是好的，但是到执行层面上多多少少就有点变味儿了。

就拿我之前的亲身经历来说，去年我换车时4S店的人说也有置换服务说可以把我车收了提新车就补差价就行了，还说有什么置换补贴，我当时就说可以啊你让你们的人来评估下我的车，因为之前我对自己的车多方了解过价格我心中有数，果不其然，那家店的4S店的二手车评估师告诉我的价格整整比市场价低了近两万！但是当时我以为是他试探我，我就说你再去申请下，这个价格太低了，这个时候新车销售顾问上场了，先告诉我我的这个旧车现在行情价就是这么个价，然后又告诉我新车方面可以给我补一点再加上置换补贴的话总共有一万五，还是很划来的，我当时就静静的在看他们表演，呵呵呵~~

再来说说二手车市场

二手车市场鱼龙混杂，因为竞争激烈，那里的套路一点都不比4S店的少。以我朋友的经历举例，前不久我朋友想出售自己的车，咨询了二手车市场的经销商，他们先是在电话里给你报一个高价先把你吸引过去，然后到了见到车就各种挑不是说不好卖之类的一直往下压价，然后呢，价格谈好之后又说要消费什么延长保修和什么评估费才能按照那个价格收车，更可恶的是，我朋友车保险还有大半年才到期，这些车商偷偷把保险退了钱也自己私吞了。

当然也有很多正规的商家，但是他们也都是做生意的，会尽可能的压低你的车价。

到此，以上就是小编对于4s店原价置换新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店原价置换新车的3点解答对大家有用。