cysgjj 发布于2024-05-01 00:47:18 二手车 35 次
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车辆进行过户的话,需要准备好一份汽车交易合同,然后带齐双方的身份证明,以及过户车辆的相关证明前往车管所进行办理,过户费用大概在几百元左右。一般来说手续不会很复杂,按照车管所工作人员的指引进行办理即可。
具体车辆过户办理过程
1、开车到车管所后找到业务办理窗口,然后进行车辆过户办理申请,填写工作人员给我们的过户业务办理申请书;
2、申请书填写完毕后,将车辆开到工作人员指定的验车地点,然后由专业人员对车辆进行整体的检验、拓号、拆牌、拍照留存记录;
3、验车时会对车况进行一个记录,如果验车后没问题的话,我们车主就可以带着车况记录表以及申请书去业务窗口,等工作人员审核完后进行过户费用缴纳,并且要打印二手车交易发票;
4、填写好《机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表》,去到“转移受理”业务窗口办理车辆转移手续,具体操作按照工作人员指引进行;
5、买家确认无误后在汽车交易合同上进行签字,并去缴纳上牌费用,然后排队等待新车牌选号,选号后去领取新的车辆登记证书以及行驶证,一般新车牌要一段时间后才给到新车主。
相关费用
在进行车辆过户的过程中,我们车主需要缴纳以下这些费用:
1、拓号费:30元左右,以当地车管所实际为准;
肯定能上。因为萧县也是宿州市下辖的其中一个县之一,萧县户籍的人口也属于宿州市人口,按照属地管理原则,萧县户籍的人购买了新车,是当然可以上宿州市的牌照的,这点没有任何问题,不仅如此,还有其他的三个县包括埇桥区户籍的人购买新车,也都可以上宿州市的车牌!
第一台车,1998年,夏利三箱,全款下来,9万多,自己凑几万借了几万,当时本市一般新房房价800—1200,找找人基本900没问题,也就是说,当年拿一套100平米的房钱买了台夏利[捂脸],就是为了喜欢[笑哭],那时候加一箱油,满满的50块钱,夏利油箱小,30多升[可爱],那时候车子质量还是真好,前几年基本没闹啥毛病,跑长途基本在4.5—5.5个油之间,记得跑过一次黄骅来回正好1000公里,正好加了50升油,当时价格应该1.6—7左右,1000公里加了大概8—90块钱的油[爱慕],大概7—8年后车卖了1万块,房价涨到2000—2500了[流泪]。
第一台车重庆铃木奥拓。07年元月在九江老马渡机电公司买的,用于出租经营,购置税百分之十,养路附加,印花税,出租车经营权有偿使用税,挂靠,调表等花费过十万,
提起出租车是让我欢喜让我愁,家庭在07年无债拥有一台出租车当时是很激动人心的事情,但当时九江有股风气叫谎泡,就是坐车以各种理由跑掉不付钱,当年***,针对出租车抢劫的人很多,以致于夜班车俩人上班且前座与后座隔离
奥拓车质量精良,耐跑但个头偏小,挑车的人乘坐一般选夏利,于是2000年夏到了天津杨柳青厂家以4万9干5百元购得一台夏利二厢车,原后一干多公里3O小时井回江西九江,一路上经过五个省市,安徽宿州运管让人无语,雁过拨毛太狠了!
我的第一辆车是93年买的原装德产高尔夫,价格可不菲,那时候温州上牌已实行了限制,单牌照费就付了近6万,98年换了辆日产风度,不过人生的第一辆车真是带给我无限的快乐。
我开的第一辆车不是自己的,是在部队学习开车时的老解放汽车,每次起动前都要用手摇柄摇转发动机,直到发动机摇动轻松,顺畅。夏天好些,冬天每次起动发动机前,都要摇转发动机20分钟。
我的第一台车,我是哈尔滨市的,2013年2月旗云2,当时买的时候没和任何人商量,就买了,毕竟是我的第一辆车,还是很高兴的,全部下来五万多,基本就是上下班用,感觉真的很好,那时车辆不起很多,这辆车陪我去过最远的地方是内蒙古锡林郭勒,出过两次被动事故,一次被追尾,一次被玛莎拉蒂刮碰。2019年7月卖了,12000元,说实话,旗云2很不错的,就更换过一个[_a***_]开关,由于驾驶习惯和路况更换前减震器,其他都没有出过问题。
第二辆车,2017年6月,迈腾1.8t,用车厂优惠指标买的,全部包括商险21万,给孩子开,孩子在外地,我去孩子那里,有事我就开。
第三辆车,2019年7月,比亚迪速锐,全部下来,5.6万,就是一个代步了,因为也不上班了,用处不大了,没车感觉缺点什么,毕竟63岁了,可能就是最后一辆车了,半年了才来3000公里。
说说自己的感想,买车之前,开公司的途安,毕竟是公司的,买车一定要结合自己的实际情况,不要攀比,我买车的原则是不要影响家庭的日常生活,因为车辆就是消耗品,要珍惜车辆,还有最大感受,不理解为什么那么多人喜欢黑国产车?任何机械产品都是有几个要素,设计质量,工艺质量,装配质量,使用质量等,有几个人用奥迪或其他进口或合资车和用国车一样使用的?所以不要黑国车了。从我的两辆国产车,看到国产车的进步,两辆车价格基本差不多,但是性价比完全不一样了,加上通货膨胀,实际上是降价了,所以,不要说国产车不好,适合自己的就是最好的……
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