cysgjj 发布于2024-05-01 17:29:05 修车 35 次
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修理厂出门修理人工费除了车费,按工人一天工资再加百分之三十左右吧,我是装门师傅,我一般外出维修门就这样算人工费的,还有汽车修理厂特别是那个什么4S店,那个是算工时费的,很贵很贵的那种,外出工时费每小时一百多块钱哦接近二百块。
我在成都上班,从事汽车售后工作已经15年了。谈到工资水平,:我的同事有月薪1000多的,也有月薪15000的,我们最低和最高的工资都不具备代表性,因为还有比这个高得多的工资。其实工资的高低取决于个人对于公司的贡献多少。每个行业就有不错的薪资水平,为什么有多寡的区别是因为我们自身付出是不是匹配。
所以工资高低不是外在因素决定,如果你是技术总监或者工程师,那么永远工资永远比普通技师高许多,人生价值也会不一样。受尊重程度也不一样。
上个月我还招过修车学徒。
修车学徒,一个月三四千已经算多的了。
我们这边三四线城市,修车学徒什么也不会的,能补个胎打打下手换机油的也就2500的水平。
这水平到了一二线城市,也就三四签够吃饭就不错了。
在三线城市的4s店,有点技术的修理工工资大概就是5000左右了。
一二线城市能到7000左右上万的也有,这个根据城市差距很大,工作强度也不太一样。
不过修车这一行,实打实的就是干出来的,你能干得了月薪上万,没技术就只能打杂,就赚不到钱。
我一个同学自己去外面学的修车,学回来,还是照样给人家的修车铺子打杂,干了五六年。
等他经验差不多了,才自己开了个修车铺,现在老赚钱了,也开始雇人帮他干活了。
谢谢邀请。首先汽车维修分几大类,钣金,喷漆,机电一体,还分修大车和修小车,在4S店工具最高,专修店次之,汽修厂和门面店的工资要低一点,同类别的在一二线城市做汽修要比在三四线城市工资高三分之一的样子。我在东莞汽车城的豪华车专修连锁店上班,做了八年,只修奔驰宝马奥迪保时捷这些高端类型的小车。我这的工资是这样的,钣金师傅八千左右,喷漆师傅一万左右,机电师傅八千左右,各工种的大工六千左右,中工四千左右,小工二千五内,学徒八百。现在汽修这行相对比其它行业工资很一般,现在很少年轻人会在这行坚持下去了。我是汽修师傅,汽车养车用车有问题,关注私信我,喜欢请关注,谢谢。
前途是光明的。中国是人口大国,随着经济的发展,人们的生活水平不断提高,汽车保有量越来越大,整体看行业前景是很广阔的。但个人的发展得看自己的所为,如果能够诚信经营,树立起良好的口碑,赢得大家的信任,建立起自己的品牌(在消费者心中的形象),前景还是可期的。小赢靠智,大赢靠德!
这个看个人呢,技术含量高的,技术人员在4s店月薪上万的大有人在,你可以选择专业的汽修院校进行学习,比如,西安北方汽修学院,西北五省最大的汽修院校,安排高新就业,实习工资都在4500以上
千万别听他们吹,机修工学徒500到1000元,以后一年一涨第2年1500到2000,如果是修大车的话多但是太累大车第一年2000多,以后慢慢加,小车大部分老师也就4,5千左右,还要4S店里,个人的很多都挣不出来大部分3000多,现在的车全是新车了就是靠保养汽修厂也不挣钱,以后全是新能源了更白了,夕阳产业
这个是根据个人的专业水平有关系的,得看你的技术,汽修是一门技术,学成了,到哪都能吃口饭,大工5000 10000 10000多都有可能 靠自己 看自己水平 可以学习一下 来学校了解了解
我就是修车的,07年初中毕业以后就开始学习修车,学的是喷漆,因为当时学的时候师傅就说喷漆比机修挣钱,到现在已经十一个年头了,从当初的一无所知到现在人人恭维我想给大家说说为什么工资不高,这个工作不懂的不要瞎说,因为你不接触不懂只看到修车的收你钱你就说修车的挣钱那就大错特错了,从师傅的成长说,一个高技术的修车师傅不是一两年能培养的,一个技术可靠的师傅需要四五年的成长培养,在这之前是辛苦辛劳工资又低,任劳任怨,好不容易学出来了工资才刚刚四千左右,到六个年头的时候才可以挣高工资,在说说汽修厂的成本,房租不用我说了,大家都知道不管干什么最挣钱的就是房东,你辛辛苦苦挣的钱一半至少给房东,这个社会现象我不做批评,我们左右不了的,剩下的交管局,工商局,城管,环保,等等,你想吧,都要钱,修车大家众所周知,辛苦,脏,累,你说这些钱出了以后,剩下的利润老板留一些,再给修理工,他能拿多少?即使有高的工资,你难道不觉得是修理工应该得的吗?,那是心血,那是技术,那是解决你解决不了的技术,那是你不愿意接触的油腻,你为什么坐在车里不想想为什么那些做办公室的人又一天八小时而又不任劳任怨的人的工资为什么比修车的要高呢?,居然有人说修车的工资为什么那么高,我觉得有这样想法的人要么他腰缠万贯又抠门小心眼,要不就是开的起车养不起车的穷货
奔驰GLS500打不着火,折腾了半天,推又推不动,后来打了救急电话,20分钟后来了一骑电动毛驴的年轻小伙,拿出一把30多公分长的一字起子,两起子搞定,前后3-4分钟,数了1800元人民币给人,修车不是说下了或补了多少轮胎,抬了多少发动机拆了多少变速箱,修车的技术在于日积月累中的精华提炼,而这精华与价格是等值的。
学汽修一般要多少钱
学汽修一般要学三年左右,短期专业也只有几个月1:看你去哪里学,有汽车学校,学习理论的专业知识。2:有修理厂,学习实际操作。3:看你是想学修小车还是货车。小车大多汽油车类。货车现在基本都是[_a***_]车。4:学校学习:毕业后实习。时间就是你毕业的时间。修理厂学习,有的一年有的三年就要看自身的一个努力程度。但是修理是一门做到老学到老的技术工作。就像我现在开的这个车一个问题请了10多个修理工老师傅看了都没解决,包括自己也是修理工。5:学修理还要分种类:机修专业修底盘或专修发动机。专修电路,专修空调。焊接,汽车美容喷漆。学不同的专业有不同的时间。经过努力不论学什么专业在笨的人都应该不会超过3年
不同专业不同学费;
学汽修大概要多少钱,这是家长们最为关心的问题,我们送孩子过来学技术,当然是希望孩子能够学到真技术,真本事,将来能够有一技之长,步入社会不像在家里,能者上,很少有人会真的帮你。
【告别学徒工】
很多家长送孩子到汽修厂当学徒工,费用确实低了,不过真的能够学到东西吗。答案当然是否定的,低工资,环境差,孩子没有学习兴趣,最重要的是还学不到真技术。所以,家长朋友们首先要明白,学汽修不是那么简单的事儿。汽修是一门技术,需要我们系统的进行学习。而最简单直接的方法是找汽修学校。
【万通汽车学校学费】
南京万通汽车学院学费要看您孩子学习什么专业,专业不同学费不同,建议您跟我们的线上老师联系,对孩子进行兴趣评估,看孩子适合什么专业,喜欢什么专业。
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先说答案:学汽车维修一般不需要钱,就业很有保障。
学汽车维修技术,一般是这样的:年轻的小伙子,到汽车修理厂或者修理铺跟个师傅,当学徒。学徒一般没有工资,可能每月发个零花钱,师傅管吃管住。当学徒要有吃苦的准备,学徒一般干的都是脏活苦活累活,工作时间不分早晚,随叫随到,冬天寒风刺骨,夏天地沟里酷热难耐。干几年,学成了,出师了,带徒弟了,苦日子就熬到头了,厂里就得发工资了,或者跳槽到别的修理厂当师傅。学汽车维修,一是要肯吃苦,二是要善于钻研,三是要有一定的天赋,三者缺一不可。如果没有天赋,就只能当一辈子的普通修理工,成不了师傅。
至于就业,只要有技术,干活踏实、讲诚信,修理厂争着要。
到此,以上就是小编对于修车师傅一个月多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车师傅一个月多少钱的5点解答对大家有用。
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