新车一个月洗几次,新车一个月洗几次车合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车一个月洗几次的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车一个月洗几次的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车开多长时间需要清洗三元，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗发动机，清洗进气道等？

新车开多长时间需要清洗三元，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗发动机，清洗进气道等？

汽车积碳总是让人非常苦恼，但是没有办法，按照目前的技术手段是无法让汽车不产生积碳的，这就是一个物理现象没法规避，唯一的办法只有洗，网上那些什么跑高速去积碳基本上都是伪科学，只要有一点初中的物理知识就知道不可能了。不过对车辆有些了解的朋友也都知道，积碳会出现在如三元，节气门，喷油嘴，发动机润滑，进气道等地，那么这些部位的清洗有什么讲究吗？是按照时间还是公里数呢？

的确每个部分清洁不一样，基本上我们是按照公里数来进行的，比如说发动机润滑系统大概10000公里左右清洗一次，喷油嘴如果是有加燃油宝习惯的（15000公里加燃油宝）可以在30000公里左右清洗，如果没有建议25000公里清洗；节气门、进气道一般是在25000公里清洁一次；而三元基本上验车前去清洁一下应该就没问题了。

以上就是汽车各个不见清洗积碳的公里数情况，当然这只是参考，从用车角度来说宁可提前不要延后，不过如果车辆出现类似爆震、抖动、低温启动不顺、油耗异常增加、动力明显不足的情况下，在排出机械故障以后，建议还是要考虑有针对性的清洁积碳。

首先 谢谢邀请

新车不需要清洗三元催化、喷油嘴、节气门、进气道、因为新车刚出厂什么东西都是厂里做好的，包括新车的磨合期厂家都是磨合好的，车买到手只要按它的要求去保养和加油，新车出厂质保期一般为一年到5000公里哪个先到就可以去首保 ，机油要选择规定的油形，因为每个车所用油的粘度都不样，如果把不同的粘度加入发动机那样会对火塞、凸轮轴、油耗等都有一定的影响。

说一下三元催化，它是汽车上的一个很重要的净化功能，三元催化能不能正常工作，它对发动机的油耗、动力、排放等工作状态，车辆正常使用情況下排放出黑烟、油耗增高、报警点亮，这些问题都是氧传感器故障。

节气门、车辆在保养的时候都会把空气滤芯换掉，它的作用就是在发动机工作时空气会经过滤芯过滤进入节气门，所以只要在保养时把滤芯换掉就可以了，大家都知道城市路面上很干净不向在农村路面上灰尘大，一般情况下在保养1-2次之间滤芯不脏用风枪吹吹也可以。

喷油嘴、它的工作状态是在发动机的每个传感器向电脑板发送信号来让电脑板控制喷油量，车辆加油要选择在正规加油站加油，比如石化这种加油站还是可以信赖的，汽油的含水量不能太多，太多会引起车辆难起动，因为汽车燃油标准都是规定好的，如果加的油品不好就会造成喷油嘴堵塞，正常在每60000万工里把汽油滤芯换掉，它是起到汽油过滤作用的，所以加油要到正规的加油站去加。

清洗发动机、进气道正常是不要清洗的，发动机清洗可以用湿毛巾来差洗,清洗完在阳光下晒干就好。

希望能帮助到您

汽车发动机的清洗养护项目有很多，但不是所有养护项目都需要做的，发动机必须要做的只有清洗节气门和喷油嘴，而三元催化，发动机内部清洗，进气道清洗并不是必须要做的项目。
正常情况下节气门需要2-4万公里清洗一次，而喷油嘴需要5000-10000公里使用一次燃油添加剂做清理，也可以5万公里***用打吊瓶来清洗。

发动机内部只要使用优质的机油，正常是不需要做清洗的，
因为优质的机油本身就有清洗作用，发动机内部都是光洁如新的，也就没有清洗的必要了，只有使用劣质机油或***机油的发动机才需要清洗发动机。而三元催化器只要没有堵塞也是不需要清洗的，有的车开了几十万公里三元催化也没
堵，所以等三元催化堵了再清洗也来得及。进气道也没有清洗的必要，进气道有少量积碳是很正常的，只要不影响发动机的正常工作就不需要清洗。

您好，很高兴回答您的问题。

清洗这种事其实很多司机师傅都是挺反感的，因为在我的车辆没发生什么故障的前提下就需要花钱感觉没什么意义，但我想说的是有些时候车上的配件不是等到它真正坏掉的时候在清洗保养才可以的。

说一个最简单的例子，发动机机油，我们都知道矿物质机油需要50000公里更换，全合成一般10000公里进行更换，但是我们有没有想过，难道说5000，或10000公里放出来的机油就真的不行了吗？不是这样的，因为我们的发动机没有产生什么故障的时候机油是完全可以在使用的，但是为什么都要按照公里数进行更换呢？其实很简单，怕发动机坏。什么才是机油完全不行了？机油导致发动机磨损了，提前烧机油了，发动机产生异响了，这样才是机油真的不行了，但这个时候在换机油还有什么意义？其实车辆跟人的身体一样，有些时候需要保养就必须要保养，有小问题就需要治，才不会引起大的问题。

我们在来说一说，清洗节气门，三元催化等等。其实只有节气门可以在导致最严重问题的情况下在清洗也没问题，因为节气门脏主要是***脏，清洗一下就完事。

但是喷油嘴和三元催化不一样，一般它俩堵的非常严重的时候在清洗时有可能洗不出来的，特别的三元催花，已经堵塞非常的严重的情况下简单的清洗不可能清洗干净。到最后可能需要更换，一个三元催化应该是几千大洋。

所以说有时候保养挺重要的，正常建议3万公里清洗一次，节气门，喷油嘴，三元催化。发动机建议不要轻易清洗，每次更换机油的同时让修理工拿吹***吹一下就好。

在来一个简单的分析，一公里省一毛，一万公里就会省下一千，一千块钱应该能保养2次，只要对发动机有一点好处就应该按时保养。

希望我的回答对您有所帮助，谢谢。

到此，以上就是小编对于新车一个月洗几次的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车一个月洗几次的1点解答对大家有用。