新车要什么配件,新车要什么配件才能上牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车要什么配件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车要什么配件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车制造用到哪些设备？
2. 新车如何更换配件？
3. 我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

汽车制造用到哪些设备？

汽车制造需要用到的设备非常多，是个体系工程，并且制造不断提高，设备需求随需而生。

基础材料的冶炼设备，机础零件的机械加工设备，组合装配设备，整装流水线设备，喷涂设备，每一个设备组合，都是规模庞大的系统工程，包涵非常多的系统配套设备单元，哪个时代造汽车，就能用到当时代几乎全部的工业技术加工机械设备。

汽车制造用到的设备主要包括：汽车装配线所用输送设备，发动机和前后桥等各大总成上线设备

螺丝紧固设备，扭力扳手，车轮装配专用设备，侧滑试验台

前照灯检测仪，制动试验台，车速表试验台：车号打号机：指发动机，前桥.专用汽车装配线设备，吊装设备；　

新车如何更换配件？

你要更换什么配件，轮胎更换周期大概5万至8万公里，轮胎侧面出现裂纹的话，即使没有达到更换里程，为了安全起见也要更换。刹车片更换周期是三万公里左右。制动系统的检查更重要，直接影响到生命安全，正常行驶三万公里更换，如果刹车片不到0.6厘米厚度时必须更换。简单打一下其他配件，发动机正时皮带， 6万公里。机油滤清器，5000公里。空气滤清器和汽油滤清器，1万公里。火花塞，3万公里。自动变速机箱，4万公里。手动变速机箱，6万公里或者3年。新车保养的话，配件差不多就这么几个。

我想咨询一下，一辆汽车的漆面是不是也属于汽车的重要部件？汽车重要的部件有哪些？

我个人认为汽车漆面不会影响车辆的行驶，不属于重要部件。一般发动机 变速箱 刹车系统 转向系统属于重要部件，因为它决定了车辆的行驶和安全。但是漆面属于一个车的面子形象，我们可以对车漆进行一定的清洁 打蜡或者镀膜贴***车衣等来保护车漆。让您的爱车永远保持靓丽。

漆面是车辆的一部分，现在的车不只是代步，还的美观，所以才有这样那样各种颜色的漆，高端车有的颜色都是定制的，但是车漆对于车本身来讲，并不是最重要的，重要的是发动机，变速箱，刹车系统，安全系统，尤其是主动安全系统等这是重要部件，也是提现一个车技术含量的关键所在

汽车的重要部件是三大件，发动机、大梁、变速箱，至于你说的漆面只是二手车商给你说的一个幌子，如果车子没有发生过事故或者大事故，只是小剐蹭，即便是你全车60%都是有补漆，那都没关系，只要三大件OK没问题。

汽车重要部件

• 发动机

  变速箱

  转向机

  车桥悬架

  车身框架

  上述重要部件简称汽车五大总成。

  一台汽车想要正常的行驶首先要有动力元，也就是一般理解的发动机。汽车发动机的类型包括内燃机和电动机两大类，以消耗不同的能源将能量转化为动能，这是驱动车辆行驶的基础。但单纯依靠发动机很难直接驱动汽车，尤其是内燃机做不到；因为发动机直驱车辆行驶则要依靠发动机的转速调整车速，高车速则需要发动机高转速实现；内燃机在高转速时油耗过高且振动噪音太大，所以需要变速箱。

  变速箱属于传动系的核心，其作用是通过变矩器或离合器与发动机飞轮（曲轴动力输出端）结合，在接受动力后通过输入轴将动力传递至变速箱的齿轮组。有不同的齿轮比实现对发动机输出动力的放大，或以发动机低转速运行状态将车速放大，不过高车速需要在车辆运行阻力很小的状态下实现。简而言之起步时车辆阻力大需要用低档位放大扭矩，巡航驾驶时阻力小则要用高档位以地扭矩输出实现高车速，这样能把发动机的转速稳定在较低的范围。

  转向机不用赘述，作用就是为了实现左右转弯。车桥悬架系统指车辆与车轮之间的结构，常见类型包括麦弗逊、多连杆、双横臂、双A臂、双球节、四连杆、五连杆以及扭力梁这种入门级结构；重载车辆或越野车多使用整体桥式的高强度支撑结构，同时用钢板弹簧作为弹性原件居多，并且会有些连杆或控制臂实现车身框架在行驶中姿态的控制，以及对车轮角度的控制，这一系统是非常重要的。

  车身框架可理解为车壳，不过也有两类。第一类是家用代步汽车主要使用的类型-承载式笼式车身，指车身为框架式结构，状态就像一个笼子；发动机变速箱转向机以及悬架系统均直接固定在车架上，车架要负责载重以及承受路面的冲击。这种结构的强度比较差，所以大多数只能用在行驶在铺装公路上的代步车。

  到此，以上就是小编对于新车要什么配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车要什么配件的3点解答对大家有用。