新车 贴膜,新车贴膜需要几天可以正常使用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车 贴膜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车 贴膜的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是汽车贴膜?为什么要贴膜?汽车贴膜都贴在那里？
2. 买新车车子贴膜是自带的还是要自己去贴？
3. 购买新车时到底该不该贴膜？

什么是汽车贴膜?为什么要贴膜?汽车贴膜都贴在那里？

1、量车窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合适，如果掌握不准，尺寸可以稍大一点，但千万不要小了。2、清洗车窗玻璃。这一步很重要，因为如果玻璃上残留有污垢，哪怕只是一点点，也会影响到贴膜的效果。先是在玻璃上喷水用硬刮板把玻璃上的明显污垢刮干净，然后再用软刮板把玻璃上的水迹刮干净。这样反复三到四次，直到完全把水清除干净。3、贴膜。把膜撕开，在有效的膜面上均匀喷上水，把撕下的塑料薄膜放在一边备用。距玻璃上方留5-10mm的距离把膜面贴到车玻璃上固定，此时不要喷水，用胶带将膜固定。如果膜裁得略大，要在避免划伤玻璃的情况下把多余的膜裁掉，一般周围要留2-3厘米等定型后在细裁。4、用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平。要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如果膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热风枪进行烘烤整形。5、烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热才均匀，烤膜时因为玻璃没有水分，膜的吸热面广，对热量的反应也快。烤膜的时候要注意的是热风枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜容易烤糊，同时眼睛要注视膜的收缩情况。6、整形后要多烤一下膜的边部。弧度大的车型即使边部看起来拱起不大，也要多烤一下，多收一下边。7、为了确认膜是否完全服帖，就要把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否合贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的时候只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时将膜整张揭开喷水，否则膜容易变形或滑动。

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。 贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向***性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。

买新车车子贴膜是自带的还是要自己去贴？

汽车贴膜和手机贴膜相似，是保护汽车的一种实用工具。新车4s会送贴膜，让你觉得4s点诚意满满，因为自己出去贴膜大概要1000左右，无形中又便宜了一些。但是值得注意的是，贴膜如果用劣质膜的会会有严重的异味和气泡，时间久了会非常的难看，所以我们一定要看4s店的膜和贴膜技术好不好，如果比较好的话就不用自己贴了，如果不好那还是花点钱自己贴。

购买新车时到底该不该贴膜？

汽车到底该不该贴膜，我先来回答一下。

国内的汽车贴膜非常火爆，几乎每辆车都贴着，如果不贴就会觉得少点什么东西。当你买车的时候，经销商都会给你送上“价值不菲动辄几千块钱”的贴膜。那么车膜真像经销商说的那么高大上吗，真的这么值钱吗？你可以简单测试一下，你说不要贴膜，给我优惠500块，估计没有一个经销商会同意。这就证明了这样所谓几千块钱的膜，其实就是一些廉价的产品，大概也就是一两百块钱左右。

其实我的观点是反对贴膜的，其中有几个原因，听我给大家细细讲来。

第一，汽车的玻璃透光率大约在百分之八十，它的透光率不是百分之百。而对于车膜来说，随着品质的降低，价格的降低，它的透光率越差，颜色越深。尤其是那种深色的染色膜它的透光率也就在百分之五十，那么在加上玻璃百分之八十的透光率，能进入车内的光线就剩下百分之四十。当照明条件不好的时候，对面开车，就会对我们的视线产生很大的影响，从而影响到我们的行车安全。

第二，从我们国家的交法来讲，如果严格按照规定来验车，审车，我们贴了膜的车是绝通不过的。这也是为什么国外没有贴膜的原因，他们的交通法要求更加严格。

第三，对于一些劣质的膜，它带来的污染是非常大的，我们可以把车上的车膜揭下来闻一闻，它会熏的你一整天难受。劣质膜中通常夹杂着一些有害，有毒的化学物质，当我们每天与之接触，对身体健康也非常不利。

到此，以上就是小编对于新车 贴膜的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车 贴膜的3点解答对大家有用。