新车可以开快吗,新车可以开很快吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车可以开快吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车可以开快吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚买的新车可以跑长途吗？

刚买的新车可以跑长途吗？

现在的新车出店后，已经不用新磨合了，可以改称为走合期，我觉得才最后适。这种走合期是各元件在组合以后，大家一起合作在有负荷下工作配合的过程罢了。从上面的解释可以看到，他跟你跑的所谓高低速没有直接影响，或者说高低速的状态都要去适应一下，这样才能起到更好的走合作用。如：发动机里面的什么活塞、曲轴、气门等等，变速箱里的离合、齿轮、换档机构等等，刹车皮、刹车盘、刹车泵还有轮胎等等这些是要走合期的。而这个走合期所要注意的是这整一过程（包括别人所说已经过了磨合期的一样也要注意），油门力度、刹车力度、路况等等这都是一个过程，就是从慢到快，从轻到重，但这个是没有一个固定的时间性。比方：新车的轮胎如果你上路要就用到他这个型号所能承受最高极速，但超过200公里的里程就可以当正常的轮胎使用了。还人刹车系统也是一样。

同时提醒一下有相同情况的盆友们！

新车跑高速建议注意如下几方面：

（1）车速控制在100码以内，在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速不超过3000转。

（2）起步不要急踩油门，行驶途中不要急刹车，紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，同时也会加大底盘和发动机的冲击负荷。

（3)新车不要超重，在磨合期如满载运行，会对你爱车机件造成损坏。每2小时在服务区休息一下，打开发动机盖散热，同时检查水温和胎压。

(4)新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要约一分钟以上。

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在解决这个问题之前，

我们要先了解一下什么是磨合期?

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。

磨合期究竟能不能上高速?

现在的新车出店后，已经不用新磨合了，可以改称为走合期，我觉得才最后适。这种走合期是各元件在组合以后，大家一起合作在有负荷下工作配合的过程罢了。

从上面的解释可以看到，他跟你跑的所谓高低速没有直接影响，或者说高低速的状态都要去适应一下，这样才能起到更好的走合作用。如：发动机里面的什么活塞、曲轴、气门等等，变速箱里的离合、齿轮、换档机构等等，刹车皮、刹车盘、刹车泵还有轮胎等等这些是要走合期的。而这个走合期所要注意的是这整一过程（包括别人所说已经过了磨合期的一样也要注意），油门力度、刹车力度、路况等等这都是一个过程，就是从慢到快，从轻到重，但这个是没有一个固定的时间性。

比方：新车的轮胎如果你上路要就用到他这个型号所能承受最高极速，但超过200公里的里程就可以当正常的轮胎使用了。还人刹车系统也是一样。

对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都是比较高的，出厂前也都经历的冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以这个过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。

新车前5千公里都算磨合期，磨合期只是磨合机械齿轮的咬合度同样可以跑长途，也可以上高速，但速度不能太激进。不能按正常车那样一上高速就一百几，均速百公里内，时速80左右最好。

谢谢邀答！

新车当然也可以跑长途了。虽然新车有个磨合期，但是你也别太在意，它没有你想象中的那么脆弱。在出厂前，各个零部件都是经过测试的，再者，现在的精密仪器制造出来的部件，磨合期那些碎屑，说是对发动机有影响，那是微乎其微的。那么精密的机器，哪来的碎屑？

车是在磨合期，驾驶证是不是在实习期？要是在实习期的话就要注意点了，毕竟是新手，不管如何，还是要安全第一，不拉高速，谨慎驾驶！如果是老司机，那就应该清楚，新车磨合期不必太讲究。现在的车子不比以前，以前的部件做的哪有现在那么精确，所以才说磨合期碎屑多。开了5000公里或者按照使用手册的规定，去首保换机油的时候，你注意看看，机油颜色变化大不大，就知道碎屑多不多了！

当然，新车跑长途，还是要注意路况，注意休息的。

综合上述，新车跑长途，完全没什么问题！

到此，以上就是小编对于新车可以开快吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车可以开快吗的1点解答对大家有用。