迈腾tsi二手车,迈腾 二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾tsi二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍迈腾tsi二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 迈腾tsi和330tsi区别？
2. 18年10月份上牌的迈腾330豪华16.5w划算吗？
3. 2019款迈腾330豪华版全款落地价23.2万，高吗？

迈腾tsi和330tsi区别？

迈腾tsi指的是该车型搭载了TSI发动机，所谓TSI，是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写。

迈腾搭载1.4t和2.0t高低功率的三种动力的组成发动机，尾部标号分别是280tsi，330tsi和380tsi。

所以，tsi是发动机的技术简称，330指的是发动机型号。

18年10月份上牌的迈腾330豪华16.5w划算吗？

大众迈腾是主流的中型家用轿车，整体的保值率非常高，三年保值率在66%左右，18款330豪华版指导价格是23.49万，当时优惠1万左右，优惠完22.49万左右，保险1万左右，购置税等费用2.2万左右，全款落地25.7万左右，按照66%的保值，二车价格在16.9万左右，所以16.5万的价格水平，还是符合车型标准的，整体的性价比比较突出。

大众迈腾
大众迈腾作为经典的车型，整体的保值率已经非常高了， 在66%左右，同年份的同级别竞品车型保值率基本都在55%左右，日系车型能够更高一些，丰田凯美瑞，本田雅阁等车型也能达到60%多的保值率，所以只要在这个区间范围内都是比较常规的价格水平，大众迈腾的二手车型性价比还是非常高的，相比新车能够省出一部分的费用。
大众迈腾车型整体的特点非常鲜明，首先，车型是标准的b级车，外观尺寸和轴距都非常标准，提供了稳重大气的外观，也提供了宽敞舒适的后排空间，基本在同级别车型中没什么对手，另外迈腾整体的行车质感有一定的高级感，能够与豪华车型竞争，其次车型的整体动力非常充沛，驾驶感和操控感很不错，驾驶平顺性非常高，整体的用车和乘坐质感都能达到中端商务车的水平。
大众迈腾330豪华版搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了湿式七速双离合变速箱，整体的可靠性和稳定性非常突出，也带来了强大的动力水平，其次豪华版车型的配置非常丰富，副驾驶带有老板键，带有定速巡航，倒车影像等基本功能，主流的配置也都有配备，安全配置也符合级别标准，用于家用性价比非常突出。

总结：大众迈腾二手车的性价比非常突出，整体的保值率比较高，即使用的年限比较短，也不会折损率很高，用于居家使用还是比较不错的，另外车型的工作范畴非常广，用于中端的商务和居家使用都没有问题。

迈腾是杠杠的好车，操控动力刚刚的，底盘非常棒，这个价位太值啦！我是老迈腾2.0T车主七年啦！到现在也没烧机油，难道我蒙着啦！一旦拥有迈腾你眼里再也不会有啥日本保值车啦！真的不是黑谁。不用在意别人。

你花16.5W买个330的，我花17多都可以买到19年出厂的迈腾380了(该车官方指导价215,100，我们当地汽车渠道商可以优惠45,000)，怎么说我是一手新车，你是二手旧车，附加值不一样？级别档次也不一样。花差不多的钱，买不一样级别的档次的车，如何购买就见仁见智了。

科普一下：迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机，搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机，330和380只是衡量汽车参数的标准。

在动力方面，330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为186马力，最大峰值扭矩为320牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为7.6秒，迈腾380是这款车的高配车型，搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，发动机的最大功率为220马力，最大峰值扭矩为350牛米，传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱，实测0-100km/h加速时间为6.99秒。

新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机，这款发动机的代号为EA888，这款发动机***用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术，也就是所谓的燃油混合喷射技术，相对于高功率版本的发动机，低功率版本发动机动力相差34匹马力，这里就涉及到了单油管和双油管喷油，也就是发动机调校方式不同。

2019款迈腾330豪华版全款落地价23.2万，高吗？

谢谢邀请

迈腾是大众在国内的主力车型，也是B级车市场很有竞争力的一款。虽然大众在国内有烧机油和DSG等一系列曾经爆发的问题，但是大众在国内的基础还是很牢固的，依然是国内合资车市场的第一品牌。迈腾的设计方向和帕萨特虽然有一定的相似之处，但是风格还是有些差距的。2019款迈腾330是2.0T的低功率车型，330豪华版指导价为234900（官降前）。落地价23.2万，这个价格我们暂且理解为全款落地价，也就是包含了保险费、购置税和上牌费，下面我们就来计算一下这款车的落地价。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是一汽大众车型的优惠信息，包含了迈腾，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2349优惠31500。2349就是234900,234900就是迈腾330豪华版指导价。优惠31500就是让利31500，我们用指导价234900－31500的优惠＝203400。

迈腾330豪华版裸车价为204300，下面我们计算落地：

裸车价： 204300

购置税： 17800

保险费： 7900（购买交强险、车损、[_a***_]100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 230120

迈腾定位是大众旗下一款中型车，在国内市场有着较高的知名度和良好的市场口碑，特别是空间方面除开后排的地板凸起在同级别也是数一数二的存在，也是这个级别的标杆车型，目前市场优惠力度比较大，性价比也是非常不错。

外观中庸大气

外观方面迈腾依然是延续了大众一贯中庸的风格，外观大气沉稳，商务气息浓厚，前脸贯穿式的镀铬条与车灯融为一体，整个车头给人的视觉感受更加的宽大，引擎盖上的折线起到了画龙点睛的作用，使得整体张力十足，非常有力量感，车身侧面线条简洁硬朗，十分的稳重大气，尾部厚实饱满，双边单出的排气加镀铬条提升了整车的档次感。

内饰简洁

内饰方面偏商务化的风格，T字形的中控台极为简洁，做工用料都不错，大量软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有几分档次感，8英寸触摸屏简约实用，中控按键布局都比较合理，使用起来非常方便，基本功能都可以实现。

动力方面搭载了一台2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间仅需8.2秒，动力表现浑然天成，如丝般顺滑，加速也是杠杠的。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘***偏运动化，质感扎实稳重，厚重感十足，方向盘指向精准，路感比较清晰，悬挂对于车身支撑比较到位，操纵性非常不错。

2019款迈腾330豪华版厂商指导价22.51万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价19.91万，加上购置税17017，保险6831，车船税480，上牌500，全款落地价223928元。如楼主所说落地价23.2万有点偏高的。

大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我 。

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大众迈腾这款车型在国内的知名度确实很高，不过从最近销量上来看，中型车市场本田雅阁，在销量上的表现要领先于帕萨特和迈腾，值得一提的是迈腾这款车型虽未经过改款，但是，依然深受年轻消费者的喜爱，前脸的设计非常经典，车身侧面的线条也很流畅，不过再过不久，新款迈腾将会进行改款，在整车的外观设计上其实和大众帕萨特不太一样。

大众迈腾这款车型它的定位是中型车，但是当你做到车内之后你会发现，它的档次感和豪华感还是非常足的，整个中控层次非常明显，使用的这种木纹材质的中控面板，所以档次感提升了很多，最为吸引我的就是，位于中央彩色屏幕上方的那块石英钟，15克都在向你彰显这台车子的定位是偏向于商务的，除此之外，第2排的空间表现非常之大，是很多同级别的车型所不能比的。

2018款大众迈腾330TSI豪华版车型的指导价234,900元，目前的优惠幅度大概在3万元左右，实际车价204,900元，其中保险的预算9000元左右，购置税17,512元，上牌费350元，全款落地231,760元左右，价格方面，和同级别的车型相比有优势。

这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为186马力，满足日常的家用没有任何的问题，动力可以说是随叫随到，以上的算法也仅供大家参考，如果大家有不懂的地方记得在评论区留言，我们一起来探讨。

到此，以上就是小编对于迈腾tsi二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾tsi二手车的3点解答对大家有用。