cysgjj 发布于2024-05-16 04:22:31 二手车 98 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于二手车买几年的最好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍二手车买几年的最好的解答,让我们一起看看吧。
二手车要买多少年的性价比高?那么一般情况下,二手车能买一两年的这一个性价比是非常高的,因为一两年的车,他基本上是新车,基本上不会出现什么样的一个问题,也就是说,它的发动机,他的发动机是比较完整的,所以说两年的这一个车,它的性价比是比较高的
二手车不看重公里数的。因为公里数可以通过各种方法调到你的心理预期,譬如年限短的车3-5万公里,年限久的车5-8万公里。有人买新车跑滴滴,开两年调个表再卖,表面上两年2万公里的家用车……一查保养记录,***,这车都绕地球好几圈了。至于更深层次的调表保养,和司机聊天也是有的。所以个人建议,试乘试驾很重要,内饰磨损和车的驾驶感受更能反映车的真实状况。再说买二手车,只要发动机变速箱车架没问题,外观刮蹭多的公里数略高的车反而价格能更便宜点儿。对一辆60万公里报废的车,那几万公里都不是事。
关于二手车的购买,我这边有几个建议 第一,3年以内的二手车车况比较好。第二,公里数5万公里以内第三,保养记录全面,全程4S店保养。第四,发动机,变速箱是否维修拆卸。第五,各易损部件的磨损情况。只要这个车没出现过重大事故,水泡火烧,及调表的话。通过这五点,是能购买到一个车况比较满意的车子的。二手车行业鱼龙混杂,如果你打算买车自己又不懂车都话可以叫懂车都朋友帮忙看看。年限大,公里数高的车子不建议购买。因为年限大,公里数高的车子第一,维修成本会逐渐升高,费时费力。第二驾驶感,舒适感不好。第三动力方面会变弱。
这个问题要从几个方面来看,一般有二手车需求的,手头上应该都是比较紧,但又需要一台车来代步的所以才会考虑一台二手车。
竟然目标是二手国产车那就好选择了,合资车就不用看了,国产车对我来说只认可这几大品牌,长城、长安、吉利、比亚迪和五菱。这几个品牌的车都有自己的爆款车型和主打车型都比较稳定,按我个人觉得购买这近五年以内的车最适合,就是这几年的国产车升级跨度很大,外型设计大胆新颖,功能多!几万元的车都带多功方向盘,倒车影像等等,这些都是很吸引预算不足的人购买。而且五年内的车还能继续享受免检省事。
如果超过六年或者超过十年的国产车真不建议购买,款式旧不说,单发动车故障几率都很高,维修不便,小问题就更多了,车内异响,车身脱漆生锈,油耗高等等。我家亲戚六年前买了台当时已经有十二年的国产面包车,当时购买要一万,但开了几年修的费用都不止一万了,直到忘记了年审不能上路一直丢在家里荒废。真是教训啊!
二手车的可买性跟他的年限其实真没有多大关系。
买二手车的时候能找到一个车况好,车主保养得体的那样的,即使车龄老一点儿大一点儿,对车况没有多大影响。要是买到一个虽然年限少,但是车主开起来暴力驾驶,保养又不得体那样的车,即使年限少,车况也堪忧。
我的一个姐夫,他的车是一辆大众捷达。在使用习惯上来说,他开车就比较猛,而且非常不注重对车辆的保养。去年我问他,我说姐夫你去哪儿换的机油啊,保养花多少钱?他说换机油。哦,我两年没换机油了。我[泪奔]。他的车看上去很新,因为毕竟年限少,但是如果他现在卖车的话,谁买了谁吃亏谁上当。
我自己的车是一辆本田锋范,车龄已经八年了。这辆车除了首保以外,其他的保养都用的是全合成机油。电瓶[_a***_]原车电瓶(可能有人会质疑,但是我用车就是这么“体贴”)。轮胎都是三年以内的米其林。固定每两个月打一次腊。空调滤芯半年一换。汽车雨刷一年一换。使用至今一个灯泡都没坏过,更不要提动力系统或者是其他的电器设备的更换。一直到现在,车辆开起来还是准新车的状态。我的这辆车毫不夸张的说,谁买去再开个3、5年应该是毫无问题的。
那你说买二手车是看年限呢,还是看车况呢?
到此,以上就是小编对于二手车买几年的最好的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车买几年的最好的4点解答对大家有用。
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