2万左右二手车货车,2万左右二手车货车推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万左右二手车货车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2万左右二手车货车的解答，让我们一起看看吧。

1. 两年车开八万公里正常吗？
2. 二手货车一般有什么费用？
3. 本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大家现在的行情可以跑吗，之前跑小面包？
4. 没什么钱的人建议买两三万的二手车吗？

两年车开八万公里正常吗？

两年车开八万公里不正常,如果是营运车辆还可以理解,家用车偏多了！是人跑8万还是车跑8万,人跑有点多。车两年跑8万正常。一般我们的车子主要是上下班的代步工具，或者是接送孩子，以及偶尔一年出去2到3趟的中短途的自驾游。

一般的车子开两年，大概在4到6万公里，都属于非常正常的现象，非常合理的公里数。

如果上班的单位很近，每天也就来回20公里左右的距离，两年连两三万公里都跑不到的

二手货车一般有什么费用？

1、交易税。缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费。将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高，有的地方低。

4、过户费。二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，***取不同的收费标准。

本人想现在买4.2货车跑货拉拉，请问大家现在的行情可以跑吗，之前跑小面包？

之前跑小面包车难道你不知道市场行情吗？现在的货运价格低的一塌糊涂，要是没有固定的货源和人情关系，买个4.2货车跑运输等于为货主服务。

4.2蓝牌货车，总质量4495Kg,荷定载质量1495Kg，也就是说，你只能装一吨左右的货物，超重的话，交警、运管随时会光顾你，罚款、扣分将是你开销中最大的一笔费用。

4.2货车和小面包车不一样，进市区有禁区，进小区有各种限高、限宽。送货只能停在路边，最常见的有违停罚款扣分，在拥挤的上下班高峰期，容易造成堵车。要是你4.2货车上再贴个货拉拉广告，交警多远就能看到。

以上还不是最主要的，主要的是运费低的离谱，除了油钱、过路费，剩下的只够吃饭、抽烟了。也许觉得我说得有点离谱，不妨买一辆跑跑，到时就明白我说的是对与错。总之，入货车这行，一定慎重考虑。

4.2车厢的蓝牌轻卡真的很被动，要是不装上尾板还好点，要是不装又没什么老板愿意请你的车！宽体的车带上尾板都4吨左右了，蓝牌车带货才4.45的时载量，动不动就要超载，一次3到6分罚1000到2000大洋！如果上黄牌就省事了，基本不怕超载，交警基本上也不查你，就是要考B照！开车拉货勤快帮忙的很快会积累熟客的……

我认为「不可以」

本人也是4.2的车，跑了半年货拉拉，卖了。刚开始还可以，后来降价了跑的就没什么意思了，单也不好抢。出单都是秒抢，一秒就就没。记得有一次抢了一单跑东莞的货，中午去装货一直装到下午六点, 跟货主沟通让他们加延时费，很强硬就是不给加，气的我把货直接拉回家。晚上9点多货主打电话过来和我商量说帮忙送一下吧，给我加100元，我想了想，人吗做生意都不容易。既然人家都答应加钱就给他送一下吧。反正当时争的也挺不愉快的，我当时也担心货送过去，人家回找麻烦。不过想想现在是法治社会他们也不敢咋样，就这样凌晨5点起床给他赶送过去，跑了2个多小时啊，谁知道卸完货主不承认了，不愿意加那100块钱了，我去，当时气的***，心里十万个曹尼玛飘过。从来遇到这样老板……无语的很

因人而异吧，有关系能搞到活干还得不欠帐是可以干的。如果是打游击或者是平台拉货就算了，还不如别人摆地摊挣得多。我的车就是一朋友头脑发热一下就买了，买来放了半年没活干就转手给我了。我是自己家里有需要，正好周维有朋友也需要拉货，也挣不了大钱，一天几百块钱吧。特别是今年最老火，停的时间也多。往年的话一年十多万还是能搞到的。现在也不想那么多了，有就跑没有就休息。平台上的货拉了还不够油钱，我下载过货拉拉，运满满，一看单价马上卸载了。

听真话还是***话：真话是，别买，车行肯定告诉你行情好，月入1∽2万！

***话是：可以买，买回来看，看别人吃肉，自已连骨头都肯不上，國家又在调控4米2的时间段，自重4吨出，核载5吨，一上高速就超载，一下高速就被抓，起早摸黑，司机不好混了！俺也想改行了！

没什么钱的人建议买两三万的二手车吗？

可以的，朋友。常言道:吃饭穿衣看家底，现在家里有台代步车在正常不过，两三万买个遮风避雨的二手车，经济实惠，家庭压力也不大，是个不错的选择，只是需要自己了解车况与行情，避免被不良车商和个人坑骗杀猪。

1.个人买家自身不具备检测车况的能力，建议有条件请专业的人士检测一下车况。

2.个人二手车行情也不清楚，有没有被杀猪，建议多家询问对比，当然了一车一况，价格也不同，互联网时代，还可以借助网络平台，查看车辆售价，做好心里有数

切记贪图便宜，很多网友看网上挂的车辆，价格很诱人，就上当受骗，最基本的逻辑，车主卖车永远想多卖钱，买家永远想花更少的钱，这本身就是矛盾的，车商都不一定能捡到便宜，何况你个人。

2-3万预算，家用代步车选择面很多，你可以看看，有喜欢的朋友，我乐意效劳。

本回答由

买车卖车找义哥

义哥帮你淘放心车

的义哥淘车冠名回答

其实不管有钱或者没有钱，建议买个3万的2手车，是最划算的，买新车折旧率最高，特别是买豪车那个折旧率，亏的你让你怀疑人生😂。

因为我也是搞汽车[_a***_]的人，都是经历过来的，谈谈我的感受，我也是个想追求完美的人，看见人家开个旧车，听到它消声器***发响，开起来方向发飘，出了喇叭不响，其他地方都在响，车身脏的很难看，于是对旧车不感兴趣。

于是我就买一台新车，刚开买回来新车，就围绕在车里车外天天擦洗，停车也不放心😊，就怕人家把车擦挂，随时随地都要照顾好它，就像小孩子一样关照，转眼过去3个月，新鲜感逐渐慢慢减退，就没有刚开始哪个新车感觉了，洗车就没有以前那么勤快，停车就随便停，就好像无所谓，不就是一台车吗，何必把人搞得很累😂。

斗转星移时间一晃就是3年，风风雨雨陪伴一路走过，确实没有拉稀摆带，开起来还是爽快，但是要付出惨痛代价，比天天坐飞机✈️上班还要贵😂。为什么这么说呀，新车降价快，3年降价3W，3年折旧亏15W，共亏18W，平均每年亏6W，每年的保险费也比旧车贵很多，这样算下来，亏大了😂。

同样的买一台3W旧车就不样了，折旧率太低，根本就是骑自行车成本。

首先要会选车，不会选车，今后维修起来麻烦，不要在旧车市场去买，那里面的水很深，买就买老板私家车，他用车少，保养很好，也没有怎么跑长途，公里数又少，发动机也没有伤力，底盘又扎实，也没有交通事故，外观漆水很漂亮的车，这样的车花3W买回来用，开个几年，还可以卖个2W，你3年才亏1W，划算不，香不香😀。

我是金匠阿达，点赞关注我，每天都有更新说车干货！

大家好，我是老叶洗车。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点

题主你好如果暂时没什么钱想两三万买个二手车老叶建议你考虑下丰田本田马自达，这些车后期保养维修都是相对比较便宜，不容易出大问题的，买二手车最主要还是后期要省心省力，不能买回来天天跟着后面修，那本身就是因为暂时没有钱在跟着后面天天修劳神费力的就太不划算了，日系车有可能是皮薄倒是确实耐操，行业内都流传着开不坏的丰田，只要定期保养确实很省心，还有考虑后期有钱了想换新车那么日系车的保值率还是相当可以的，还能在卖一个好价钱，希望题主能早日跨入有车一族

以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车领域相关的文章

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

1.车辆是代步工具，无论新车或者二手车它们的用途是没有改变的.

2.车辆是消费品，不是增值品，每天都会掉价折旧，不像房子会升值。

3.二手车只要车况好，可以放心购买使用。

你们觉得挣一万容易还是省一万容易？想清楚了就知道怎么选择了！

到此，以上就是小编对于2万左右二手车货车的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万左右二手车货车的4点解答对大家有用。