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二手车小客货,二手车小客货车转让

cysgjj 发布于2024-05-18 10:10:43 二手车 59 次

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于二手车小客货的问题,于是小编就整理了4个相关介绍手车小客货的解答,让我们一起看看吧。

  1. 客货两用车多长时间检一次车?
  2. 峰帆汽车经纪公司怎么样?
  3. 开面包车流动卖水果需要怎么起步,前景如何?
  4. 上西藏五菱神车真的靠谱么?

客货两用车多长时间检一次车?

现在的非营运汽车公里数在60万公里时强制报废没有报废年限要求,但是在车龄超过15年的要求一年俩检,超过20 年的一年四检。二手如果自己打算长期开的,其实最好的是3-5年车龄的日系车(皮实,不易坏),或者是准新车,比较让人放心,也能省一部分钱(基本热门车型都是省个税钱),但是如果准备就是临时代步,那3-5年的车亏的比较少,最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况,二手车性价比很高但是水也很深

峰帆汽车经纪公司怎么样?

重庆峰帆汽车经纪公司地址:重庆市巴南区花溪街道岔路口村1组

二手车小客货,二手车小客货车转让
(图片来源网络,侵删)

经营范围

二手车买卖、二手车信息咨询;二手车中介服务;代办汽车过户年审相关手续;汽车租赁(不得从事出租客运和道路客货运输经营);为非营运车辆提供汽车代驾服务;汽车美容(须经审批的经营项目、取得审批后方可从事经营);汽车销售。(依法须经批准的项目、经相关部门批准后方可开展经营活动)。

面包车流动水果需要怎么起步,前景如何?

我身边就有几个开车流动卖水果的老乡,只不过他们开的不是封闭式的面包车,而是后边带平板车厢、方便摆摊的微面小卡;也不是在城里到处去流动摆放的,而是每天到哪些位于城乡接合部又允许逢墟赶场的乡镇集市上摆放,而且他们的生意一直做得很好,也已经都有十几年开车摆流动摊卖水果的经验和经历了。

二手车小客货,二手车小客货车转让
(图片来源网络,侵删)

所以要问:开车流动卖水果需要怎么起步?我认为,如果就以几个老乡为例,其实很简单:

一,置办工具。比如:考个驾照,买一台后带平板车厢、适合摆放水果的微面小卡以及电子秤、遮阳避雨伞等。……

二,找好可供每天摆放的位置。比如:先弄清查实所居住城市的周边,有哪些允许赶场的城乡接合部的乡镇集市,并在每个乡镇集市先看准后再租下若干个可供摆放的位置,因为每个乡镇集市赶场的日期可能都会不同,所以一般都需要租下若干个在不同的日期才允许赶场时摆放的摊位,这样才能保证每天都有流动卖水果的摆摊位置。

二手车小客货,二手车小客货车转让
(图片来源网络,侵删)

三,货源的组织。1,流动摊卖水果需要组织的货源,一般都是到就近的水果批发市场上去进货;2,每天经营的品种,一般都只有一到两个,而且大都是当季时鲜、销售走俏且物美价廉的水果;3,每天进货的时间,一般都是在下午或者凌晨的二至三点。

四,摆放和推销。1,摆卖的位置必须先找好租好;2,摆卖的时间,一般都是每天的天亮之前直到中午12点之后;3,推销的技巧就是在保证有一个好位置、保持货源物美价廉的基础上,再具有一份能说会道的好口才。……

所以如果要问:开车流动卖水果的前景如何?我认为,有两种可能:

一种是,如果是喜欢干这一行并能用心的做好以上几个起步的环节、且有持续坚持的恒心,实现月赚万元不是问题。

另一种是,只是空有想法却无持续吃苦耐劳的实干精神,那就是毫无前景可言的。

因为,三百六十行,行行出状元,既使在当前城市不能乱摆流动水果摊的经营困境下,照样也有把开车流动卖水果干得有声有色的佼佼者,比如:我哪几个持续干了十几年开车流动水果摊、且一直把生意做得很不错的老乡们!……

首先一点你要确定城管不没收你的东西。其次交警不查你客货混装。最后才是卖水果。刚开始买一辆二手面包车几千元,再去批发水果到厂矿小区周围流动卖。总的成本大概一万多就可以起步了。

兄弟 给你个建议 先不说卖水果挣钱与否 单单就是你面包车拉货就是个大问题 运气好不被查到就算了 查到会很惨

你可以把你面包车开到二手车市场换个小货 也可以把面包车卖了 在买个二手的 真心不用贴多钱 如果懂车 到时候不卖水果把车卖了 说不定还赚钱

自己开面包车前景不好,因为现在单打独斗已经不是主流,一两个人做流动水果摊很难整合到优质的***,做得好只能维持生活,做的不好直接倒闭,只有组建一支多人团队来拿优质***才是最好的办法!还要锻炼出一套管理这支多人团队的管理办法!做到***整合!

要那种单排或者双排座的小货车来卖水果,可以去小区或则市场,乡下城镇都可以,自己去种水果哪里批发,在薄利多销,起码比打工强,交警一般不得管,主要是城管会管,赚的都是辛苦钱。

西藏五菱神车真的靠谱么?

很多人的第一选择就是霸道、陆巡这样的越野车,但是并不是所有人都买得起它们,相比一般的轿车和SUV,面包车似乎更能胜任川藏的路况,川藏线美则美矣,却危机四伏,一入雨季路况便泥泞不堪,带了冬天冰棱霜冻,更是可以结到路面来,所以进藏的车必须要***的是,价格不到六位数的五菱,就把上述所说的条件都完全具备了,也许有人会说这些条件随便一款SUV都有,但是上述所需条件只是“外在条件”,我们开车自驾游,不能光考虑表面的通过性,还得考虑各种突发状况,比如开到乱路、泥路、冰霜结冰的路,接个六位数的SUV虽然也能碾过去,但是身价不菲的它在如此恶劣的环境里摸爬滚打,车主能不心疼吗?就算车主是土豪不心疼,可如果SUV在半路上坏了,一时半会上哪里要知道,五菱在全国的保有量可是非常大的,几乎随便一个修车摊都能找到它的配件,通过性好、保有量大、价格便宜的同时,质量上还过硬,所以五菱当之无愧成为了川藏线上的英雄车,受到众多平民车主的欢迎!

去修呢?底盘高,空间充裕的同时,还坚固结实。

对于开五菱神车上***靠不靠谱一说,我的看法是只有怂人,没有怂车。虽然能开去***,但这不代表五菱神车真有多神。如果让一个人在一台几年车龄的五菱神车,和一台十多年车龄的老陆巡之间,选择一台车开去***,你觉得正常人会选择哪个车?我觉得如果这个人选择了五菱神车的话,那估计就是神经病的神。话又说回来,如果能开去***的车,就能称为神车,那QQ奥拓还有拉板车的,以及蹬单车的,不也都一样去了***。是不是都可以称之为神车。

有能力过有鱼有肉的好日子,谁愿意去吃糠咽菜。这是一个是人都懂得的道理,却让某些托说得如此堂而皇之,我也是醉了。

到此,以上就是小编对于二手车小客货的问题就介绍到这了,希望介绍关于二手车小客货的4点解答对大家有用。

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