2017新车越野,2020年 越野新车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017新车越野的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017新车越野的解答，让我们一起看看吧。

1. 2017款奔驰glc越野模式怎么开？
2. 2017款帕杰罗劲畅性价比高吗？

2017款奔驰glc越野模式怎么开？

要开启2017款奔驰GLC的越野模式，首先需要按下中控台的“DYNAMIC SELECT”按键，然后选择“OFF-ROAD”。

此时车辆会自动将驾驶模式切换为适合越野的模式，包括更高的离地间隙、更平稳的刹车和悬挂系统等。在越野行驶时，驾驶者需要注意保持适当的车速和转向方向，不要过度转向，保持稳定性。另外，越野行驶时也需要随时关注车辆的路况和周围环境，保持警觉，及时调整驾驶策略。

开启 2017 款奔驰 GLC 的越野模式，一般可以按照以下步骤进行操作：

1. 启动车辆：将车辆启动并确保处于正常行驶状态。

2. 切换驾驶模式：在车辆的中控系统中，找到驾驶模式选择按钮或菜单。

3. 选择越野模式：根据车辆的具体设置，选择越野模式或类似的选项。可能会有一个专门的按钮或在菜单中进行选择。

4. 确认越野模式：一旦选择了越野模式，系统可能会显示相应的提示或指示灯，确认已成功切换到越野模式。

2017款帕杰罗劲畅性价比高吗？

注意，我们讨论的前提是在喜欢越野出行，“经常长途自驾游”之下来谈论这款车的性价比，仅此而已。所以行驶路线与目的地就不大可能完全在城市、高速公路与景区行驶，而要看到诗与远方描述的乡野美景，不少仍要通过低等级，甚至是沙石土路，或非铺装路面，或突遇季节和风雨冰雪变化袭来，尤其遇上高海拔路段绝对是雨雪冰夹杂十里不同天，故用上这款硬派越野车的性价比当然很高。比如与4.0丰田霸道相比，行政版劲畅车仅是其价格的1/2左右，可核心功能相近或过之而无不及，性价比极高。有实例为证，自吸六缸3.0及超选四驱（带特有的机械式分动手柄，三种四驱方式选择）三菱帕杰罗劲畅，行驶1.5万公里各种类型路程后计算得出综合油耗10.4升/百公里，很是满意，毕竟是六缸3升排量的发动机嘛。其实，目前市场上像汉兰达2.7两驱或眼下众多牌号2.0T发动机城市SUV的油耗其实也不低。所以，具有些硬派越野功能宁可有不用，也不要想用时却没有，你即要满足常年自驾游，车辆就要有些储备余量，出门世事难料，从全能、安全、扛造与通过性强几方面考虑还是要买硬派车，关键时刻总能“傲视它车”，尽管我们不是为了豁车而选择硬派车，这是我的切身体会。选车，尤其是选硬派越野车，远离城市后可靠性是第一位的，一定不要考虑太多花哨的内饰配置与杂乱的电子功能，手里有个导航手机全齐了，其它都是浮云。遗憾的是，帕杰罗劲畅这款车2013年合资的广汽三菱厂引进生产，2017年5月正式停产。

感谢邀请答题！这位朋友估计是看上帕杰罗劲畅这款车了，帕杰罗劲畅是中日合资，国内生产的一款SUV越野型汽车，这款车在外观上看：整车线条设计显的非常硬朗，车辆大架***用多横梁梯形结构，科学严谨的车身结构设计，能够保证在野外颠簸路面行驶时的安全，是一款不错的越野车型。

帕杰罗劲畅在内饰方面整体上秉承富丽简约的装饰风格，最显著的特点就是布局规整、清晰，驾驶室内配置了前、后空调出风口，还配置了全景导航，双圆盘样式的仪表盘简洁、大方，彩色液晶显示屏能显示丰富的行车信息，后桥差速锁的锁止开关放到中控台最下面，这也是帕杰罗劲畅四驱系统里重要的一环。

帕杰罗劲畅在动力方面，搭载3.0L、V6自然吸气发动机，偏低扭的单顶置凸轮轴结构，配有三菱MIVEC可变气门正时升程技术，最大功率252马力，与发动机搭配的是5速手自一体变速箱。

目前帕杰罗劲畅没有国产***，还是以中东版为主，如果喜欢这款车，也不用考虑是国产，还是中东版的，只要自己看着舒心，开着安心就好了！以上只是我的一点看法，如有不足敬请谅解！再次感谢邀请答题！

到此，以上就是小编对于2017新车越野的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017新车越野的2点解答对大家有用。