新车选择机油,新车选择机油还是机油

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车选择机油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车选择机油的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车能用40规格的机油吗？
2. 汽油机油：SW一30和OW一20的区别？
3. 新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？

新车能用40规格的机油吗？

新车很少用40规格的机油，基本都是20、30规格的，选择合适的机油规格很重要，用的稀或者粘稠了都可能会有油耗高，噪音大，动力弱的体验，像老婆开的马6，新车的时候用的GT魔力红机油0W20的，现在用的是0W30的，自己的路虎揽胜，新车直接用的GT魔力红机油0W40的，因为排量大，太稀的机油动力完全没体现，而且对发动机保护也不好。

汽油机油：SW一30和OW一20的区别？

1 SW-30和OW-20是汽油机油的两个不同等级。

2 SW-30和OW-20的区别在于它们的冬季起动性能。
SW-30属于多粘度机油，适用于高温环境，而OW-20属于低粘度机油，适用于低温环境。
OW-20提供了更好的稀释性，能够在低温下快速润滑发动机，从而提高了油耗效率，对环境也更加友好。
而SW-30则对高温环境下的摩擦保护有很好的效果。
3 总之，根据不同的使用环境，可以选择合适的机油类型，以更好地保护发动机，并延长其使用寿命。

1 SW一30和OW一20是两种不同的汽油机油，它们的区别在于粘度等级不同。
2 SW一30的粘度等级为30，适用于高温环境下的发动机，能够提供更好的润滑性能和防止摩擦损耗。
OW一20的粘度等级为20，适用于低温环境下的发动机，能够在寒冷的气候中快速润滑发动机，减少启动时的磨损和燃油消耗。
3 根据汽车制造商的建议和气候条件，选择适合的机油粘度等级可以延长发动机寿命和提高燃油经济性。

新车第一次保养按里程还是时间换机油？要注意什么？

汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。

谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。

过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。

汽车保养是按公里数还是时间，这些都需要根据不同的情况去对待：

1、开得多看行驶里程

有的车主开的比较多，工作日上下班代步，周末出去玩，行驶里程多，这样就需要按照里程去保养了，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。

2、开得少看行驶时间

有的车主买车回来开的少，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，遇到这种情况就可以按照时间来保养。开得少的话，甚至可以稍微比规定时间延后一些。

对于汽车保养，我们需要合理安排时间，合理的在汽车达到一定的里程数进行保养，如果保养公里是一万公里的，而我们只开到了五千公里，并且我们只开了半年，这个时候去保养的话，4S店是不会提醒您的，所以需要自行安排，合理计算好。

牢记：时间和公里数哪个先到哪个为准。

扩展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

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首保“二先一”概念

现在的汽车都有免费首保，甚至有些品牌还有送保，达到质保期限的还有附加保养购买服务，总之上五花八门，但是羊毛总是出在羊身上。

“二先一”是我们国内汽修行业目前普遍***用的保养惯例，意思是保养时间或里程谁先到规定期用这个标准开保养。

首保的技术含量很低，为什么首保比以后的二保开始规定时间和里程更短呢？这是因为新车出厂后长时间发动机并未运转，机油未充分和发动机产生润滑，当我们驾驶时，发动机各个部件由于长期处于未润滑状态，会出现诸多细微的铁屑等所以第一次润滑油的目的是让发动机适应润滑油的同时，让运行产生的发动机杂质通过润滑油沉淀。

保养用不着掐时间

从二保开始，其实我们完全用不着按照厂家说明书来进行保养了，很多服务站会“恐吓”车主，不按时保养会[_a***_]质保。当然也吓到了很多人，所以很多车主都是提前保养，害怕失去厂家质保，其实厂家质保上厂家规定的，而不是服务站规定的，服务站是没有权利剥夺你的权益。

加之现在的汽车都是电喷、直喷、混喷等技术，远不是曾经的化油器技术。而且现在的车辆发动机不仅提供超长质保，还配置了诸多技术：可变歧管、变缸、动能回收等，现在的发动机远没有我们想象都那么小气。

正确保养流程

理论上服务站个第三方汽修站保养流程上一致的，不过服务站针对车辆升级服务拥有使用权，而汽修站只能简单更换三滤、机械式保养。而针对车辆故障技术通报这一块是没有办法的。我建议保养按照润滑油实用里程寿命保养，因为我们所谓的保养就是主要上发动机保养。全合成机油通常一万公里更换一次、半合成机油是8000更换，最差の矿物质机油上3000-5000更换一次。

到此，以上就是小编对于新车选择机油的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车选择机油的3点解答对大家有用。