新车用什么机油好,新车用什么机油好?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车用什么机油好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车用什么机油好的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车可以加5w40的全合成机油吗？
2. 发动机大修后用什么机油比较好？
3. 高档汽车用什么机油好一些呢？

新车可以加5w40的全合成机油吗？

新车需要根据说明书的要求来添加机油，5w40的机油粘稠度较高，不建议使用。

新车磨合期间对机油的抗磨要求非常高。因为发动机内部配合间隙不均，更不易形成平滑的润滑油膜，从而导致某些部位缺少润滑，造成磨损，甚至可能造成烧瓦、拉缸等严重后果。磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。

发动机大修后用什么机油比较好？

真实科学

大修后，机油粘度上要降一级，比如说大修前用5W40，大修后使用5W30的机油，大修的发动机需要重新磨合，使用粘度大机油，反而会增加磨损，出现烧机油的现象望点赞！

原厂用什么你就用什么，在2000公里以内切记大脚油门，长时间怠速，和原地长时间热车，还有抽时间检查冷车和热车时候有无漏液问题出现，关注油耗和冷却液的消耗问题，还有怠速是否稳定，动力有无损失，跑2000公里没出现以上问题就没问题了，心里也别有什么顾虑，现在的修车师傅技术也挺高的，前提你得找一个靠谱的修车师傅

高档汽车用什么机油好一些呢？

这个具体要看你是什么级别的车，发动机是涡轮增压简称带T的。还是自然吸气的简称L。带T的肯定要加全合成机油了，那么自然吸气的，比如说我们普通家用的十多万的车子，根据我们保养预算，可以选择加矿物油，或者半合成油，没必要一定要加全合成油的。一般建议，日韩系的车子加5W20或者5W30的机油，而德美系的加5W40的机油。

高档汽车在我理解中就是豪华品牌吧，以奔驰为例子吧，

奔驰：原厂配套机油几乎都是福斯机油，在国内福斯机油品牌宣传真的不如美孚，美孚机油是奔驰的合作伙伴。在售后保养上一般都是美孚的机油比例多点。

第一种是原厂机油，标号是5w-40，有一升装的，也有四升装的，用的比较少

第二种是大桶装的金美孚一号，这种油是用油枪打出来的的，机油标号是5w-30，

第三种是一升装的金美孚一号，标号是ow-40，一般新车车主喜欢用这种油，还有s600最低要求也是这种油。价格一升是180，比外面淘宝的贵上不少，但是贵在真实。

第四种是AMG专用机油，说是专用但是也适用于所有奔驰的发动机，并不是AMG发动机才能用的，标号也是0w-40，一升装的，

现在普通民用机油最高标号是SN级别，如果自己去4s外保养的话最好是选择SM或者SN级别的，至于粘度最好是按照说明书上的规定级别，奔驰厂家也会有自己认证标准，理论上只要能够达到原厂的认证标准只就可以使用，

上面只是举了奔驰这个例子，总而言之在机油选择上最好是按照厂家的认证标准进行使用，因为每款发动机在设计时机油加注量，机油循环系统都不尽相同，也就是说在发动机设计时就已经都考虑到了使用什么样的机油。

上面三个个图大致表明了，机油型号选择和机油粘度选择，可以根据自己的车型选择适配的机油额

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机油，在发动机中起的不只是润滑作用，还走着清洗清洁，冷却降温，防锈防蚀，密封防漏，减震缓冲的作用。

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

但是请注意：并不是机油价格越高，机油级别越高对发动机越好。
每款车型，每款发动机都有相对适合自己的机油，因为每款发动机的凉车工况和热车工况都不同，需要的机油耐磨程度，粘度，自己抗剪压性都不一样。

所以个人建议查看汽车随车使用说明书，上面一般第一页写的就有，有一些车型，在机油加注盖上就明确标明了加注机油的标号。所以我的答案是请根据您爱车使用手册上标明的机油型号去购买正品的机油。

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到此，以上就是小编对于新车用什么机油好的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车用什么机油好的3点解答对大家有用。