cysgjj 发布于2024-05-28 13:22:59 修车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于现代修车的基本功的问题,于是小编就整理了2个相关介绍现代修车的基本功的解答,让我们一起看看吧。
基本的三个月,高精全的无限制,活到老学到老,技术更新太快。如果你想学修车,我建义你你买几本书看看,先看汽车构造,然后看电路基础,当学徒时边学边对照,三个月上手,机械部分都是死的,看你记性如何,记住一些机械要点,拆装工艺,多做笔记,电路要总结摸索,稍有复杂,其它都是重复的做相同的内容,修车是90%的时间做的是差不多的工作内容,其余的是在分析判断,这才是难点,诊断水平的高低才是修车技术高低的评判标准,你所有的拆装,大小修等不过是个基本功,三个月你就是学一个基本功。
汽修入门:首先要到正规技校学习理论知识,机械构造,工作原理等,可利用课休时间去修理厂学习实践故障判断与维修。当理论于实践相互配合达到精准判断时,才算合格的汽修人员。(学无止境)勤学苦练做一名出色汽修行业的技师。
让富贵来补充一下。
我感觉可以帮到你一下,如果你想去大城市好的地方就业不是自己创业那就去学校学习那个专业的证书然后下来应聘学技术,如果你在小城市工作甚至自己创业的话就直接去学习,一定要找到好师傅,然后好好干,比证书管用,有些东西是学校学不到的,去了也是浪费时间。希望可以帮到你。
汽修,
有汽车电子与维修专业:若是大专,未来方向是从修理工开始实习(工资在1000-3000),正式修理工(工资3000--7000)然后在公司不断学习中可以升为组长(3000-9000,也有1万多,看品牌),随着积累和学习,技术总监,最后应该是售后总监的位置,当然也可以有人脉自己去开修理厂,只是固定资产的启动资金需要有。
有汽车营销与技术服务专业,若是大专,则起点是汽车销售或者售后前台服务顾问(销售不稳定,正常在2000-1 或者2万.服务顾问约3000-1万,看品牌),然后是前台经理,最后是销售经理或者服务经理。
工作比较好找,实习期,过程需要努力!
我觉得学习汽修你可以考虑去专门的培训机构学习,因为系统化的专业学习对你以后工作时更加规范,因为学校它有它的一套教课方法,不管是理论和实践都会有专业的老师带你,所以等你毕业了,你的各方面也比较专业,这是学校的好处,同时大多数学校还包分配,你也不用去担心找工作的事情。
也可以自己去修理厂当学徒,不仅可以拿工资还能实践,修车就是见的多了,修的多了你的经验累积丰富了,你就是一个***了,也就找到修车行业的诀窍了。
当然如果条件允许的话,我还是推荐你先去专业的培训机构学习一下,这样对你以后得工作规范性非常的有帮助,谢谢。
谢谢邀请,
问这个问题,问到我专业上了,我也是汽车制造与维修专业毕业的,对于这个问题,有比较深的体会与感知,
汽修专业是一个比较热门的专业,至少目前是的。
学习好汽修,必须学习好《电路电器》,《钣金》,《金工》,《工程材料及力学》,《电镀》,《公差与配合》,《机械制图》,《电子电控》《动力传输学》等等专业课程,以后得实习或者从事这方面的工作,都学这些专业知识,息息相关。
但,值得一提的事,因时代日新月异,快速发展。教学所用的书本,往往落后10-20年,落差2-3代技术,在学校主要学习好理论知识和方法,实践还是需要毕业实习,或者从事这个行业了,在深入学习,与时俱进。
如果是大专院校就读这个专业,寒暑***期可以,找个汽车修理的店铺,或者工厂,去实习,了解新结构,学校新知识,日积月累,几年下来,积累不少新知识。再理论联系实际。易于学习。进步更快。
到此,以上就是小编对于现代修车的基本功的问题就介绍到这了,希望介绍关于现代修车的基本功的2点解答对大家有用。
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