吉利新车型曝光,吉利新车型曝光图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新车型曝光的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利新车型曝光的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利帝豪旅行版啥时候上市？
2. 吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？

吉利帝豪旅行版啥时候上市？

网上传有说去年10份上市，有的说今年5分，但官没有正式公布。

网上曝光了一组全新吉利帝豪旅行版车型的渲染图，新车看起来比三厢版还顺眼，颜值很高。全新一代的吉利帝豪已经上市，新车售价6.99万起。

渲染图当中的全新吉利帝豪旅行版车型的外观***用了很有气场的风格打造，新车的前脸保持了和三厢版车型相同的造型，进气格栅***用了内凹式的设计，上面***用了直瀑式的镀铬条装饰。新车的前脸的底端***用了运动的包围，两侧***用了上扬式的设计。

吉利星越即将上市，国产轿跑SUV，星越/ix5/CS85该如何选择？

长安CS85外观好看，动力强配8AT爱信变速箱，车型大小适中，缺点没有四驱。对于两驱车主首选肯定是CS85。 星越外观也不错，动力强也是8AT爱信变速箱，缺点是车型小了点，如果车身尺寸控制在4780*1890*1665左右，轴距在2810左右，就完美了。其次星越用的发动机是T5，发动机扭矩输出范围值比长安的发动机宽，动力总程变速箱匹配上要好于长安CS85的，据说星越高配车型有四驱，但是星越2.0T全系车型估计价格要高于长安CS85。对于不在乎车型大小而且要求四驱车主来说选择星越。至于东风的车不建议选择还是算了吧。

国产轿跑SUV应该如何选择目前还不能准确的下结论，在四大品牌完成发布后才能客观的分析性价比，目前只能预测。

东风风光ix5竞争力分析：

车身尺寸4685*1865*1645、轴距2790mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，发动机衡置布局全系前置前驱。外观设计没有不足，客观的评价还是相当有眼缘的，但没有四轮驱动是硬伤。

发动机提供两个版本分别为***G15T、HD15两台1.5T动力，前者为多点电喷峰值扭矩不过220N·m，后者为缸内直喷峰值扭矩达到270N·m，喷油技术决定了燃烧效率、直喷发动机才是主流；而风光ix5的指导价达到了9.98-14.98万，其中11.98万及以下版本均为多点电喷的落后技术，12.98万及以上才是全新动力，这点是没有性价比的。

而且东风使用的菲亚特技术发动机问题多发，且性能一般油耗也不够理想，加之自动变速箱使用邦奇CVT显然是级别很低的，国产车在10~15万的消费级是极少使用CVT的，低温保护、丢油顿挫、钢带磨损等问题无解。所以风光ix5徒有其表，至少和竞品对比没有亮点可言。

长安CS85竞争力分析：

车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，同样只有前置前驱，存在的问题和ix5相同。不过CS85的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机性能表现不错，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩转速1750-3500转，与8AT手自一体变速箱匹配可以轻松在9秒内破百。

对于国产中型SUV而言有这一水平已经不错了，但是CS85也翻了一个致命的错误——油耗。指导价在13.69-16.99万之间的车级别仍不算高，选择这一价格区间的消费者油耗和性能的权重哪个更高？即使有性能但没有合理的油耗也很难被接受，20万以下的黄金排量其实还是1.5T。

所以CS85可能会输在油耗和驱动系统，这也是85虽然热度很高但二月的表现只有1123台的原因，后期最大的可能是维持现有状态。

剩下两台轿跑SUV还未上市无法准确评价，只能大致预测。

这三款车都定位轿跑SUV

说一些通俗易懂的购车建议吧

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【空间】产品的定位，所以车辆的空间和储物空间都会很小，星越和CS85空间应该差不了太多，IX5是最小的；

【用料】吉利现在的新车内外饰的用料和精致感在同级别车型中都是数一数二的，包含设计；CS85设计也不错，但细看和体验后相比星越总觉得还是差了一些；所以排序的话，星越第一，CS85第二，IX5第三；

【动力】长安的动力***都是比较线性的，很稳重的感觉；吉利的响应就略快一些；IX5动力1.5T+CVT就不说了，佛系驾驶，在三台车中是垫底的排名

【价位】如果按性价比，长安在同级别里做得最好，吉利按惯例价格不会低到什么程度，IX5不占优势，1.5T都可以买吉利长安2.0T了

【总结】还是建议在星越/CS85里面选择，各有优势（豪华、精致、强动力），如果对乘坐空间和储物空间没有特别要求的车主可以考虑入手。

到此，以上就是小编对于吉利新车型曝光的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新车型曝光的2点解答对大家有用。