新车子耗油吗,新车子耗油吗怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车子耗油吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车子耗油吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么新买的卡罗拉开了一个月油耗还是七个左右？
2. 新桑塔纳油耗偏高是怎么回事？
3. 刚提的全新速腾，来了一百多公里，油耗11个多正常吗？求大神指点？
4. 1.5排量的汽车百公里7.3升的油耗正常吗？
5. 五年的车子突然很省油了，是什么原因？不是涡轮增压的车？

为什么新买的卡罗拉开了一个月油耗还是七个左右？

因为卡罗拉工信部给出的油耗为6.6~7.5升百公里左右，所以呢，您的油耗为7个左右很正常，那么其次呢，您可以改变自己的驾驶习惯和经常走的路线，就可以降低油耗，因为路况和驾驶习惯才是真正影响油耗的真正因素，其次就是及时的检查车辆的胎压是否正常。

新桑塔纳油耗偏高是怎么回事？

是不是怠速状态比较多。建议自己算一下，油用完以后，加个200块的油，记一下能跑多少公里，平均下来每公里多少钱，这样才准确。行车电脑计算的时候，出现怠速什么的，算出来的油耗是不准的，他没那么聪明

刚提的全新速腾，来了一百多公里，油耗11个多正常吗？求大神指点？

请问楼主，你买的是自然吸气的还是现款涡轮增压发动机的。如果是之前自吸的话这样的油耗你能吓坏我了，自然吸气的话，经常走市区的最高10个油。如果涡轮增压发动机的，你是不是经常跟别的汽车你们在红绿灯比起步谁快呀！是不是看刚看完速度与***速度特别篇呀，那速度那车技真牛，但是他们的油费，剧组报销的。但是你呢，自己掏油钱，教你个好方法，平时驾驶，尽量少大脚踏油门，在市区，平缓驾驶，这个车烧油不多，比车标的油耗多0.5一1个油耗物差，速腾，燃油经济性还不错。[捂脸]

无论1.2还是1.4都不太正常，我去年提的熠动版新车时期最多8.5左右，没有上过9.0。这可能和你的驾驶习惯有关，不要猛踩油门，猛踩刹车，不要频繁变道，车上多余的东西还是放下来减轻车身重量。个人建议仅供参考

正常的，因为你的开车习惯很明显不墨迹，墨迹的话5个也是没问题的，通常7-8个左右是比较综合的正常油耗，开出11几个油只要激烈点驾驶就能达到，那些过度在意油耗或者把低油耗拿出来显摆的都是小白，可以无视

1.5排量的汽车百公里7.3升的油耗正常吗？

非常正常!汽车油耗和道路情况关系很大，另外，气温、机油、车重、轮胎等等，一般说油耗大的基本是道路拥堵速度慢，同级别车辆油耗对比还是看车重，小排量汽车油耗不会差太多一升上下而已，小日本的车比如飞度，油耗确实少了些，但是该省不该省的料都省了，所以有买发动机送车的说法……

如果是市内走走停停开的话，加上冬季，要空调，很正常了，我1.8的，平均油耗是9.5，原因在于，第一，走走停停，第二，我开车比较猛。

其实话说回来，开车，现在的油价，虽然说零帐就怕总算，可是，开车哪能不烧油？就你的油耗和我的相比较的话，也就2点几，这是百公里油耗哈，你再市内一天估计也跑不下那么多吧，就算你能跑下百公里，我也就比你多了14元左右，好吧，一碗面而已。

当然，如果你是在高速，一直是90——100跑，这么高油耗，那就要去检查一下 了。当然，如果你高速一直跑的140以上，那么，这油耗很低啊，哈哈。

五年的车子突然很省油了，是什么原因？不是涡轮增压的车？

理论上汽车是干多少活吃多少饭，想要马儿跑不给马儿草是不可能的。汽车突然省油是好事，但是你要感受一下动力是否有变化。

如果喷油量降低，相当于变相降低了发动机排量。虽然油耗会降下来，但是动力表现也会差一些。这就是电喷车要比化油器汽车油耗高的原因，电喷系统带有各种补偿，时刻保持充足的喷油量，因此动力表现非常好。

化油器车型没有各种信号补偿，只是简单的把汽油吸入而已，油量变化不大因此动力表现不佳，没有电喷车畅快。因为油量没有变化补偿，因此油耗也就比电喷低一些。因此，汽车油耗下降以后要注意一下动力表现，如果动力下降那么就说明发动机油耗低是因为发动机功率低引起的，应该查一下故障码，找到发动机工作不正常的原因。

除了发动机功率降低之外，油耗降低还有可能燃油有关系。同样的一升汽油，添加剂兑多少决定了热值的不同。这玩意就和白酒一样，度数高则水会少一些，度数低则水会多一些。

现在的汽油成分是不一样的，来源也比较复杂。乙醇汽油含有10%的酒精，乙醇的热值低于汽油，因此汽油内掺了酒精后总热值自然会降低。还有一些汽油并不是炼油厂生产的，而是化工厂用石脑油与添加剂勾兑出来的，这种油热值普遍偏低，续航里程会减少。因此加注中正规汽油行驶里程会多一些。

此外加注了燃油添加剂也会降低油耗，有些添加剂可以提高汽油辛烷值，汽油耐烧了里程也会稍微增加一点。

而清洗节气门积碳、清洗/更换喷嘴后跑一段时间油耗也会降低，甚至更换故障的氧传感器都会降低油耗。有的空气滤芯长时间不换，阻碍进气也会导致油耗增加。进气传感器信号不正常也会影响油耗、发动机使用高粘度机油，运行阻力大也会增加油耗，变速箱油粘度高也会增加油耗。甚至轮胎气压高低都会影响油耗……

路况同样也会影响油耗，市区内始终高转速、低车速行车，发动机效率低站整车油耗自然会高。市郊行驶发动机利用率高，一箱油多跑100km不成问题。

车子突然省油了但是动力下降那么去查一下故障码，读一下数据流。车子省油后动力没有下降，那么多数是加注了优质燃油导致的。

开了五年多的车子，突然省油了？你最近刚换的轮胎吧，是不是顺便做了四轮定位？

发动机不会突然变得省油的，除非是化油器的车，新换了化油器，原来的浮子室液面太高，费油，可这几乎不可能啊，现在哪儿还有开了五六年的化油器的车呢。

电喷的车，耗油量不会突然有这么大的变化，更不会向省油的方向变化。

轮胎的气压，花纹的新旧，轮胎橡胶的软硬，尤其是前轮的前束角度，如果是五六年的车，对油耗影响较大。

还有路况，天气，都会影响油耗，尤其是雨天和下雪的天气，由于路面有水或冰雪，轮胎与路面的摩擦[_a***_]减小，你在这时又不敢激烈驾驶，就会比较省油。

驾驶习惯，对于司机来说，基本上是随着驾龄的变长，越来越趋向于温柔的驾驶方式，越是老司机越是省油。

不知你的情况属于哪一种。

你好，我是芒果布丁汽车驿站。很高兴能回答你这个看起来有点反常的问题。刚好我的车子也是五年多，也有类似情况突然好开了，也省油了。结果总结我个人认为主要原因有两点：

第一：车况充分磨合

1、大多数人认为车辆磨合期在3000公里左右，实际上那直是新车磨合期。我个人认为实际上车辆性能也是由开始的新车磨合状态逐渐到五年左右的充分磨合的巅峰状态，后再逐渐降低。

2、正常家用车尤其新车大家都爱护有加都是小心翼翼，因此至少说前三年开的不会很多，而其也不会有激烈的驾驶行为，所有车辆前期是没有得到充分的磨合。有些人上班代步就几公里，一年也行驶不了多少公里，因此车辆得不到充分磨合的条件。

第二：说明你驾驶技术提高了

我也是新手第一台车，刚开始开车很紧张也很谨慎，经常油门忽高忽低的。我的是手动档车辆还经常熄火。跟车也不自然，经常加速减速，拆刹车的频率比较高。这样油耗肯定会高的。

经过几年的实践驾驶，驾驶感觉不断提高，现在基本做到人机合一的状态。什么时候加速，预判红绿灯什么时候带档滑行什么时候空挡滑行（一般正常情况是不允许空挡滑行的除非确认安全的状态下），总之现在开车就是行云流水一般，基本不会主动去踩刹车，同样路况同样路段行驶时间缩短，肯定也是可以省油的。

第三：总结

在学车的时候教练就常说开车就是个熟练工，时间长了熟练了行驶效率增加了，对车也充分了解了。这样提高车的实际使用效率上，最终反应的就是油耗降低。

上述为我个人开车过程的实际体会，如有和理论不符合的地方，请各位大咖指正。

确实少见，一般来说是新车过磨合期阶段油耗会高一些，开一段时间会越来越省油。

不过突然省油也会有，比如平时多在市区开，长时间怠速，油耗会高一些。搬家或换了地方后，交通没有原来拥挤了，油耗也会降低。

另一个原因可能是，之前有激烈驾驶的习惯，但是某天自己变佛系了 开车也变温柔了。

除此之外，前期保养不规律，不规范，或长时间未保养，导致发动机积炭严重，点火线圈 火花塞老化，缸体气密性变差等等原因。 后来去做了一次全面大保养，把老化部件全部更换了。加上开车变佛系了，油耗就降了很多。

总而言之，省油是好事呀。 个人观点，不喜勿喷，引战即逃，怂的一笔。

纯手打，还希望点个赞

到此，以上就是小编对于新车子耗油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车子耗油吗的5点解答对大家有用。