cysgjj 发布于2024-06-10 22:47:29 新车 34 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车气压多少合适的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新车气压多少合适的解答,让我们一起看看吧。
不同车型、不同轮胎的胎压标准不尽相同,对于一些车型,胎压270属于正常。而对于大多数家轿,胎压270属于偏高,正常胎压应该保持在230-250之间。不过,也需要分情况来看。
首先说明一下汽车正常的胎压数据是在220~270kpa之间。所以卡罗拉的胎压达到260或者270kpa都没有问题,都是属于正常胎压范围内的了。不过需要注意的是,夏季外界温度高,热胀冷缩影响下,原本就过高的胎压很容易导致爆胎。所以夏季胎压建议是保持在250kpa左右比较合适。
每个汽车的胎压都是不一样的,胎压跟车重、所选的轮胎型号等等各方面都有关系,不过放心,厂家在出场的时候已经给你设定好了,你只要根据说明书上的来加气就行,如果没带说明书,那么有的车子B柱下面会贴的,比如主驾驶B柱这个地方,当然不同车型不一样。
轮胎的胎压高低会直接影响轮胎的使用寿命,标准的轮胎气压一般都标在油箱盖的内侧或车门的侧面,在汽车使用手册上也会有相应的胎压推荐,车主可以对照相应的数据进行胎压的合理调整。家用小轿车胎压一般是2.3~2.8BAR。汽车的胎压不能是过高或过低。过高或过低因为都会对轮胎造成影响,甚至是会发生爆胎的情况,在胎压异常的情况下乘车或者是开车,都会有不舒适的感觉。
合适的汽车胎压
1、根据国际GBT2***8-2008标准的规定和要求:
标准型轮胎:2.4-2.5bar
增强型轮胎:2.8-2.9bar
最高气压:不应大于3.5bar
2、需要参考的其它因素:
(1)季节性因素:
a.冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
b.夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
一般情况下,汽车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间是较为合适的。汽车胎压受各种因素影响,例如季节、负载、轮胎冷热状态等。
原厂胎压设定的标准范围在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边有标注。一般车型不同,轮胎气压也会不同,例如轿车和SUV的推荐胎压值都会不同。轮胎气压多少合适,查看厂商给的推荐值就一目了然。
夏天汽车胎压按汽车轮胎标准气压下限,随着夏季气温以及路面温度的升高,汽车高速或者长途行驶,胎压很容易上升。胎压过高,会使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破,损害车的悬挂系统,引起乘坐不舒适等。
汽车胎压也不能过低,胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度异常增高,并且还会导致汽车油耗增加,轮胎寿命降低。胎压检查一定要在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,如果在热胎情况下测出的气压值,最好减去约0.2,才是轮胎冷态充气压力。
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
这种车不要买!
一般增强胎的技术规范是2.5bar(工业大气压),普通胎(2.2+/-0.2)bar。
整车企业出厂规范都是按照标准规范执行。
胎压超标说明是4S店或物流过程后充气,充气原因不明。
一般冬天才打这么高的胎压,或是拉货时!平时不建议,其实汽车从出厂时就已经设定好数值了,最低有2.2到2.8,改变轮胎的气压值会间接改变车辆的悬挂几何数据!乘坐的舒适性也会下降,冬天2.8够了!谢谢***纳
养过车的朋友都知道,刚买的不论是什么样的车,轮胎的气压是不达标的。这是车辆制造商的规则,这样做不论是车辆运输,还是样品展示和顾客使车,对商家都有好处。这件事一般销售人员会告诉你的。
呵呵,恭喜你发现了一个汽车制造厂的小秘密,奖励勋章一枚。
其实汽车在新车出厂时,轮胎的气压都打的比较高,比如正常胎压是2.3bar,但是新车会打到3.2bar左右。这样做的目的是防止汽车长期停放时轮胎发生不可逆的失圆变形,导致车轮动平衡失效。
大家知道,汽车的重量是由轮胎承受的。那么这四条轮胎接触地面的部位面积能有多大呢?大约只有一张A4纸那么大。所以,轮胎接触地面的部分受力是很大的。而汽车从制造厂到4s店再到消费者手中,停放的时间是很长的,有些甚至会停放半年以上。如果轮胎长期不运转,这个力始终作用在轮胎的一个部位,轮胎局部就会产生不可逆的塑性形变。汽车停放的时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎动不平衡,汽车高速行驶会发生车身抖振,轮胎异常磨损等故障,威胁我们的驾驶安全。
所以,为了避免这样情况的发生,在新车出厂时把轮胎的气压调高一些,这样汽车即使长期停放,轮胎的变形也不大,就可以有效避免上述的故障。等到汽车销售到顾客的手中,再由4s店把胎压调整到正常值。也有些4s店在售车时并不会告诉顾客这件事,而是等汽车行驶一段时间后,甚至一直等到汽车做首保时才把胎压调整下来。这样做的目的是让轮胎有充足的伸展时间,在运行中自动调整到最佳的形态。在这段时间内行驶会有些颠,不过不要紧,你知道其中的原因就好了。
胎压167kap不正常,属于低压警示状态,对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确,如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象,不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,通常***用的前后轮胎速度,以及承重等级相同。
一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话,胎压调到2.5左右比较适合;一般两人的话,胎压数值在2.3也是正常的。标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。合适的汽车胎压需要参考的其它因素:1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季:车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。2、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)
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到此,以上就是小编对于新车气压多少合适的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车气压多少合适的4点解答对大家有用。
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