二手车思铭价格,思铭二手车报价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车思铭价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车思铭价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 启辰汽车老被说假洋鬼子，买上开三年市场保值吗？
2. 11款思域手动4万适不适合买？

启辰汽车老被说***洋鬼子，买上开三年市场保值吗？

启辰车车是***洋鬼子又怎么了，日本字不有很多中国字吗?现实一点，低端汽车看的是价格，高端汽车要的是品质，所以呢几万块的汽车也不用那么多顾虑，3年后汽车行业不断翻牌，又不定生产高技术含量的，权衡利弊当下买适合自己开的这一点很重要！

保值不保值根据实用而言启辰还算可以的。技术日产的，价格便宜很多。开多几年车没什么问题就是好事，再卖出去值多少钱无所谓啦，因为新车价不是很贵嘛。保值的车新车比启辰价高很多，大家都能看到的。就如我的D50(总价八万六千元)开了四年多，现卖出去还可卖个二至三万元吧，我朋友朗逸(总价(十六万五千元)开个四年多不知能卖多少？这样算算怎样为保值，当然，我只说实用而已，如为了面子我就不知道了

说实在的，启辰用的是日产的技术。但是不是最领先的。毕竟亲儿子是亲儿子，这个只是干儿子。

R50和骐达长得很神似。

当然喽，最后的宣传手册都写着东风日产啊。其实很多合资品牌也有过依托双方技术的子品牌，只不过最后夭折了不少。启辰混到现在还算厉害的。我感觉定位清晰，营销策略很不错。和母品牌形成了高低搭配。

不过呢，值得一提的是启辰T90在外观等其他部件上开发的确实还不错。是创新，而不是简单照搬奇骏。这一点比一些皮尺车厉害多了。

当然，您要说保值率只能说一般，不能算差不能算好。因为被大家自动划归销量一般的国产车档次里。如果要选择启辰，还是选他家那些高销量的车型，将来保值率也会好看一些。如果真在乎保值率，找个合资车或者自主车的高销量车型比较好。

比如说哈弗H6保值率很不错，但是他家H9一比就太。。。不值得推荐了。

引言：日系车安全性一直都是消费者质疑的对象，很多人都会抛开碰撞测试成绩来聊一款车的安全性，虽然碰撞成绩不错，但是日系车安全性还是被很多消费者唾骂，其实在我看来日系车多多少少还是有点委屈。但是相比于日系品牌的委屈，启辰这个依附日产生存的国产车，可是一点都不委屈。

曾经的日产简配车

启辰是日产的简配换标车，这句话说得一点都没错。早期的启辰R50、D50、R30等车型绝来自于老旧的日产平台，而且用料以及做工都远不如日产，隔音效果以及细节上的用料，启辰都与日产有一定的差距。当然早期的启辰也因为简单的拿来主义受到消费者的歧视，糟糕的产品以及过高的售价，市场销量不忍直视。

整体惨淡的销量

启辰的市场表现其实并不优秀，作为一个老牌的自主合资品牌，启辰已经有了多年的历史，但是到现在市场销量依然不够出色。比如说当年的主力SUV启辰T90市场销量仅为3000台左右，市场优惠较大的T70月销量也只有7000台。全新上市的D60在市场的营销下，销量达到了万台左右。分析启辰整个市场布局，只有一台D60以及T70表现不错。

其实仔细分析启辰产品，目前只有全新的D60有正向研发的痕迹，T70以及T90底盘、动力总成依然来自于日产。从核心技术上来说，现阶段启辰的外观改变颇大，但是内在却是一个日本芯。而且用料以及设计都远不如日产品牌。

最直接的就是发动机动力系统，日产的1.6L以及2.0L发动机已经大面积使用在了启辰上，启辰作为一个自主品牌到现在依然没有一台稳定可靠的动力系统。而且在变速箱的匹配上，日产的那台CVT变速箱依然是启辰的最爱。毕竟变速箱的研发生产制造更难于发动机。

最后就是启辰的经销商铺设上，启辰的经销商体系目前依然不够完善，目前启辰只有二线市场有经销商布局，三线市场没有完全覆盖，更别提四五线偏远城市，经销商作为品牌发展的基石，启辰依然有很大的提升空间。

小结：最后聊聊保值率，启辰的保值率并不高，甚至可以说不如某些国产车，主要原因是品牌影响力低下，经销商网点不够全面，而且目前启辰市场保有量不大导致，作为一个伪日系品牌，启辰的影响力以及产品力远不如日产，而且后市场也不如国产车。

不多说，直接上图。下面是某二手车平台挂出的价格。

2011年，启辰首款量产车D50发布，与理念S1、思铭一样，都是比较明显的拉皮车，不过D50在拉皮之外，完全沿用了日产颐达平台，包括HR16DE发动机和4AT发动机还有一样的底盘。随后，启辰发布了启辰版骐达R50，源自日产玛驰的R30、源自老逍客的T70，源自老轩逸的D60等车型也都纷纷上市，毫无例外都沿用了日产的三大件，卖着自主品牌的价格。

启辰的优势在于继承，劣势之一也在于继承。无论是D50，R50还是R30，日产老款车型的影子都太重，而这些车型的设计似乎也已经跟不上潮流了。不过，启辰的设计也在逐渐进步，旗下的新车型比如T70，T90和D60都已经逐渐和日产车型脱离了外观上的联系，并形成了自己的年轻化设计。

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11款思域手动4万适不适合买？

今年已经9年了，从价格上不算便宜，还需在这些方面注意一下：手续是否齐全，查询保险单，看看是否出过大事故，而后最后是到修理厂请个师傅帮你鉴定一下是否水泡车，是否发动机或大件更换过，看看底盘是否完好等，看看轮胎是否起泡或磨损严重，最重要的是你和维修师傅开车，试听车况。从这方面压一下价格。

11年思域有个小改款，无论是八代还是八代半，如果车况没问题的话，4万这个价格可以了，虽然比同年份同级比车型略高，但思域这款车好开，省心，故障率低，相对保值，希望你早日购得心仪爱车

肯定可以买 最近找一辆 手动11款的 自己开 找了好久没有找到 去年收过一辆 11年自动 不带窗带着换挡拨片 实表6万4条原车轮胎 车况精品 本来想着自己开 就是因为是个自动挡 我很不喜欢 我比较喜欢飙车 自动挡一点驾驶感受都没有 手都没有地方放 🌚🌚🌚🌚 因为我比较喜欢fd5思铭 本来想买个手动自己改着开 把他改上fd5 情怀车 这车油耗不低 自动挡算了下 接近9个油 动力很强 加上手动挡 这车可以起飞了 不要在意别人说什么 买这车都是懂车之人

[_a***_]思域这款车在确保车况无重大事故，无泡水、无火烧、公里数正常，毕竟本田的发动机变速箱不用过多操心，这个价格还是值得的，唯一不足手动挡操作麻烦，市区开车脚有点累[捂脸]

本田思域是很经典的车型，16款搭载上1.5t涡轮增压发动机之后，凭借百公里7秒多的加速，名声大噪，深受年轻人追捧，11款手动思域搭载了经典的1.8L自然吸气发动机，这款发动机稳定性和动力都不错，但是9年车型已经在老车范畴，会有一定的小问题，当年车型指导价格13.18万，落地需要16万左右，目前二手车行情在4万左右，如果车况不错，也可以选择

本田思域
老款本田思域外观在当时也非常时尚运动，但是放在当下，并不符合主流需求，外观车型还是有一定的年代感，整车设计与现款本田锋范很相似，用于家庭代步还是很不错的，还是有一定的竞争力
老款车型轴距和车身尺寸更小，那个年代小车比较受欢迎，后期开始加长加宽，现款思域运动感和时尚感很强，并且有不错的自身个性感
老款本田思域整体座舱很有年代感，缺乏主流元素和流行元素，但是人性化设计不错，整个中控屏区域更加偏向驾驶者，便于操控和驾驶，整体配置表现中规中矩，做工用料一般，使用了大量的塑料材质
车型空间表现符合标准，1.8L的动力水平不错，用于紧凑型轿车，有一定的爆发力，但是老车有一定的动力损耗，油耗也会增高，基本在10L左右，经济性差一些

总结：本田思域老款车型保值率很高，价格水平不低，作为老车性价比不高，但是车型可靠性不错，作为代步车型也不错

到此，以上就是小编对于二手车思铭价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车思铭价格的2点解答对大家有用。