大众捷达新车,大众捷达新车多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众捷达新车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大众捷达新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 捷达三款新车即将上市，自带大众血统，换标后能火吗？

捷达三款新车即将上市，自带大众血统，换标后能火吗？

现在的汽车市场一片红海，想要在这片市场上保有一席之地，就目前捷达本身而言已经挺吃力的，简配，简配，简配，重要的事说三遍。随着国产车的崛起，人们在汽车消费上的观念也在随着改变。大众品牌的影响力也在慢慢消退，人们不会因为一个大众logo而随意买单。何况是三款换标车呢，即便你说带着大众血统，斯柯达就是一个很好的例子。

说起换标这事，本人印象最深的就属奔腾，当年的奔腾B30.B50.B70，其中B70更是作为人民代表大会专用车，风头一时无两。一字标简洁时尚，再加上拥有合资底盘***，奔腾可以说顺风顺水的狂奔而来，大概一汽的领导被这种狂热冲昏了头脑，将一字标改成了鹰标，拜托，鹰标在卡车上很霸气，在小车上很难看有木有，就是一个小小的鹰标，让人们把刚从口袋里的钱又悄悄放了回去。一句话，得不偿失。

再说血统，这个例子说宝沃，福田花了一笔不多不少的钱把宝沃这个已经过世很多年的品牌又拉了回来，打着德系血统的名号在中国市场大举进军，怪异的logo加上怪异的名字，真让人有一种买了原装德系车的感觉。后来呢，现在的宝沃又一次站在了悬崖的边缘，虽然被神州花了大价钱收购了，但是其换乱的管理模式和销售模式，又把把我往死亡路上送了一程。

可见，什么血统真的不重要。造出老百姓喜欢的好车才是最重要的。

以上观点纯属瞎扯，如有不对，反正我也不会改。

个人觉得如果质量可靠的话会火，现在的消费者都不是十年前盲目消费的消费者了，都很理性，虽然还有一部分人很注重面子问题，觉得买捷达还是大众标靠谱，可是几万块钱的低端车型有什么面子可讲？如果价格不高，甚至比自主品牌价格还低，而且不要减配的话，我觉得一定会火

由于还没有正式上市，很多配置方面的问题都还不清楚，所以这个问题也只能笼统的回答。首先，车型很漂亮，有德系车那种稳重大气的感觉，也是大众旗下打造的车型，品质和做工很扎实，定位要比大众旗下的斯柯达高，这样介于大众的高端和斯柯达的低端中间，那么选择大众预算不够，又看不上斯柯达的这一部分人，又喜欢德系车型的，捷达是一个很好的选择。

其次就是上面提到的价格，在不减配的情况之下，如果比自主品牌的同级别价格还低，那么久一定会火，毕竟有大众这座大靠山，很多东西都是出自同一平台生产的，质量方面有保障，而且大众系的车型维修保养都价格低，随之而来的养车成本也低，那么不火的理由基本没有，现在国内市场已经饱和，买得起的车的人到以及买过了，买不起车的人依旧买不起，准备买车的人由于汽车市场的寒冬都在观望，所以大众旗下也急需打入低端市场，所以我个人认为，大众推出捷达系列是明智之举，所以火的可能性很大。

谢谢邀请

关于捷达它的历史很悠久，但是如今的捷达不能和往日相比较，捷达换标的消息以早在去年就公布了消息，当时记得这并不是只有我们国内这么样做，会陆陆续续在其他国家展开的战略性政策。

不过很快在今年年初也就是上个月捷达独立的品牌成立，同事发布了两款SUV一款轿车，都是紧凑级车，价格控制在15万元以内。

看到这样的价格让我们想到什么，没错就是和自主品牌抢夺市场，我们不难发现自主品牌不管是轿车还是SUV基本都是这个价格区间，国内领克等高端不算毕竟不多，说到这里我们就会想到大众的野心真的很大，布满了所有低端丶中端丶高端丶豪华丶性能车丶超跑。

虽然捷达独立了开来，但是依然是大众旗下的品牌，照样有大众光环，但是重要事情说三遍但是丶但是斯柯达我们熟悉把也是大众旗下的，三大件和大众一模一样价格还有一定的优势，就是标志不同，销量和大众一个天一个地。

总结:

不过话回来捷达主要是走低端路线，价格摆在那里，只要价格合适，依然会非常火爆，主要还是看产品力和价格。

到此，以上就是小编对于大众捷达新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众捷达新车的1点解答对大家有用。