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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯认证二手车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍雷克萨斯认证二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯二手能享受终身保养？
2. 雷克萨斯二手值得买吗？
3. ES雷克萨斯12年二手车可以入手吗？
4. 11款雷克萨斯is二手车值得购买不？
5. 雷克萨斯15万公里二手车还能买吗？
6. 雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

雷克萨斯二手能享受终身保养？

不能享受终身保养。

雷克萨斯免费保养不是终身的，普通发动机是4年或10万公里免费保修保养，混合动力是6年或12万公里免费保修保养，电池是10年或20万公里保修保养。

雷克萨斯免费保养政策期限是4年/10万公里，小保养的三滤，工作油液，雨刷片等都是免费进行保养，期间车辆免费保修（工时费用没有明确列入免费政策，具体以店内为准）。

雷克萨斯二手车能享受终身保养吗？

雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，素以质量好著称，它一直都是以整车进口的方式销往我国，以前购车还享受终身保险，近近几年是享受四年十万公里免费保养。你所说的二手雷车，要看新车买的时候享受的保养方式，这与几手车没有关系

雷克萨斯二手值得买吗？

值得。

首先雷克萨斯作为一线豪华品牌，在二手市场持有超高的保值率，而且市场保有率也高，雷克萨斯的免费维护政策和更长的保修期，让其使用后期不用担心维护和维修问题，而且相对于其他豪华车品牌，它的保养费用相对较低。不过雷克萨斯比较招人诟病的就是它的动力性相对差，对追求性能的车主来说就不太推荐。

ES雷克萨斯12年二手车可以入手吗？

Es雷克萨斯12款二手车不值得入手。

因为这款车的保值率很高，就算您在二手市场上购买的话也要花费一大笔钱，其次呢这款车的车龄比较长了，已经有10年的车龄了，包括外观呀，配置呀以及动力总成和车辆的一些配件，都已经严重的落伍和老化，所以个人建议不要去购买这么长时间的车。

11款雷克萨斯is二手车值得购买不？

2011款的雷克萨斯is车型二手车不值得购买。

雷克萨斯车型是丰田针对北美市场所设计的一款高端豪华品牌。在整车的做工和舒适性方面都达到了一个比较高的水准。

雷克萨斯is车型是属于紧凑型的运动轿车。在动力性上是非常不错的，但是这个车型的实用性并不强，在国内的保有量并不大，二手市场上虽然说保值率比较高，但是维修保养的后期成本比较高，并不推荐购买。

雷克萨斯15万公里二手车还能买吗？

雷克萨斯车型行驶里程15万公里的二手车可以购买。

雷克萨斯车型是丰田公司针对北美市场专门设计的一款豪华车品牌。旗下的车型都是以丰田系列产品为基础，在舒适性配置和豪华型配置方面进行升级而得来的。

做工品质方面，艾克萨斯车型是没有任何问题的，乘坐舒适性也很高，二手市场上雷克萨斯车型的保值率一直以来都不错，行驶15万公里的李成对于一台丰田产品来说并不是很长的旅程，只要车辆没有大事故保养正常，这样的车型值得购买。

雷克萨斯LFA二手车比新车还贵，为何会这样？

情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是***版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。

雷克萨斯新车加价让车迷们早已司空见惯，但是没想到它的二手车也加价，这个就让人十分匪夷所思了。有人说日产有GTR，本田有新NSX，而丰田在超级跑车这块好像还是个空白。其实才不是空白呢，你们都忘了一个丰田曾经十年磨一剑，呕心沥血打造的超跑——雷克萨斯LFA。

为什么我今天突然就想到了这款车呢，这个在国内比三大神车还要罕见的超跑，一个让雷克萨斯4S店员工都兴奋的超跑？超跑得高贬值率大家都知道，但这款早年间发布的LFA偏偏不走寻常路，它现在二手车的价格甚至超过了当年的新车价！

LFA在国内上市时仅有20辆的配额，售价高达598.8万元，很多人花这么多钱买来纯粹是为了收藏，直到今天看来，这拨人居然还不小心完成了优秀的理财项目。

LFA仅仅生产了2年左右，拿为什么我说LFA是十年磨一剑呢？那是因为它从图纸到第一台车下线实在是烧掉了丰田太多的钱，在丰田自己看来，只有LFA才能代表日本最高的造车工艺，是雷克萨斯曾经“矢志不渝，追求完美”广告语的最真实写照。

LFA搭载的是丰田于雅马哈共同打造的4.8L V10发动机，前中置后驱的动力布局形式让它的整车前后配重比几近完美。560匹功率和480牛/米扭力，百公里加速时间仅需3.7s，想想看，到了产品生命末期的GTR R35也是差不多的动力输出水准。

LFA的声浪也是它本身一大特点，甚至还曾经拍过专门的广告，LFA的三处排气在高[_a***_]下的声浪强度足以击碎几厘米之厚的玻璃杯。

LFA车身上用到的碳纤维增强型塑料不管是在当年还是在今天都堪称最强黑科技，它的结构强度比铝高出4倍之多，同时还能减轻车重，这对于提升LFA的操控性能有极大的帮助。丰田的一把手丰田章男曾经自己驾驶LFA，在纽北赛道上跑出7分22秒的傲人成绩。

从2010年到现在的2020年，整整十年过去了，雷克萨斯以及整个丰田都没有打算推出新的类似于LFA的超级跑车或者LFA的继任车型，可能是丰田曾经想靠着LFA这款车给运动的丰田重整旗鼓，目的既然达到了，就没有理由再花上一大笔钱。

但是我们都知道，丰田章男一直都想把丰田做成一个运动型的汽车品牌，开起来不会那么中庸，所以86，supra才相继回到我们身边。我们也乐于看到丰田可以突破沉闷的家用车印象，真正成为一个有趣，好玩的汽车品牌。

到此，以上就是小编对于雷克萨斯认证二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯认证二手车的6点解答对大家有用。