新车经常不开会坏吗,新车经常不开会坏吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车经常不开会坏吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车经常不开会坏吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 一年新车冬天停放半月至二十天打不着火什么原因？
2. 汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

一年新车冬天停放半月至二十天打不着火什么原因？

一、电池老化或没电

要想发动机运转正常，必须同时具备几个条件：燃油、空气、启动能量。

最重要的是启动能量。是因为火花塞要有能量点火，而起动机也要有能量运转，带动发动机做功，而它们的能量都是——电。

所以我们时常碰到汽车不能正常点火的故障，多数情况下是由于没有电引起的，即：电瓶亏电了。

蓄电池长时间不用，会自行放电，时间过长电瓶就会没电，还有就是在汽车发动机停止工作后，也就是我们所说的熄火后，要避免使用车内电器。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量。

二、点火系统出现了故障

由于气缸内进气气温低，燃油在汽缸内雾化不好，如果再有点火能量不足，很容易导致淹缸现象，也就过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

两种都有损害，大小的差别而已。

长时间不开：

1.汽车电瓶有一个自放电现象，长时间停放会导致电瓶亏电，严重影响电瓶的使用寿命。

2.机油氧化发动机密封件老化，氧化后的机油不能充分发挥润滑和降温的作用，结果可想而知。密封件老化过后就会各种漏油渗油，当然这种情况只发生在超长时间不开的车辆上。

3.车漆：由于长时间停放车漆表面会落上厚厚的尘土、铁粉、鸟粪、腐烂的树叶等，再经过酸性雨水的冲刷慢慢的会渗入车漆，导致表面泛黄粗糙！

4.轮胎：现在的轮胎大部分都是子午线轮胎，而长时间停放会使轮胎的一侧一直处于受力状态造成轮胎鼓包，长时间经过雨水的冲刷和太阳的暴晒会使轮胎表面“皲裂”，影响轮胎的使用寿命！

一天一两公里：

你好，我是大牛！

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？

汽车每天跑一两公里和长时间不开，这两种情况对车的损害都大，要一定要说哪个损害更大，这还真不好说。

在我看来，长时间放着不开，对车会产生比较直接的损害，而每天只跑一两公里，更多属于慢性的损害。接下来我们就来详细分析一下！

每天只跑一两公里，完全属于超短距离，超短时间的行驶状态，而汽车发动机的理想工况是需要保持一定温度区间的，通常为85℃-95℃，一两公里的行驶距离根本不可能达到发动机的理想工况温度(除非你能跑出蜗牛一样的速度)，在这种情况下，主要对汽车有以下三点伤害:

第一，汽车发动机在低温条件下运转，机油粘度大，润滑不好，发动机内部出现较大的磨，随着时间的增长，发动机的性能逐步下降！

举个例子，普通的上下班家用代步车，跑个十几万二十万公里，发动机状况百出，出租车随随便便跑二三十万公里，发动机工况依旧良好，最主要就是因为家用车长期短距离行驶，发动机在低温状态下工作，内部磨损严重，还未达到或者刚达到理想的工作温度，就熄火了。而出租车从把车子打燃开始，就持续行驶，中途很少熄火，发动机一直处于一个理想的工作温度，内部润滑良好，磨损非常轻微！

第二，汽车发动机在低温条件下运转，燃油雾化效果不好，喷油量增大，无法达到理想的空燃比，燃烧不充分，发动机内部非常容易产生积炭，至于积炭的危害这里就不做过多介绍了，大家只需要知道，积炭总是燃油发动机无法抹去的痛就可以了！

第三，汽车经常短距离行驶，会导致汽车电瓶充电时间不足，长期处于亏电状态，影响电瓶寿命。

第一，汽车长时间不开，首先受到损伤的就是汽车轮胎，由于汽车一直不动，轮胎的受力点恒定不变，长此以往，产生形变，直接报废。

理论上都有一定的损伤，我和你一样，也是每天开两三公里上下班，我就从来没有考虑过汽车的感受，都已经三年了，一直这样操作，并没有觉得汽车那点不舒服，只要保养时间不能拖，保养才是有效控制汽车寿命的关键。

至于车主提到每天短途行驶和长时间不开，对汽车的影响！我来简单发表一下意见！

汽车短时行驶，就比如上下班就会5－6公里路程，单边不超过3公里，按照城市道路车速在30－40公里的速度来技术，汽车行驶4－5分钟就又得停下来，这时的发动机还处在热身阶段，好比一名运动员，刚刚把热身运动做完，裁判宣布比赛结束，你不用上场了，这时运动员心里肯定有十万只曹尼玛在跑。

这时的发动机和运动员心里是一样的。如果是经常这样做，运动员是不是会造成一些心理上的疾病。发动机也是这样，长时间短途行驶，因为发动机正常工作温度在90－98°之间，个别发动机温度在100°之间，由于行驶距离太短，发动机都还没有达到正常温度，内部零部件都还没有达到最佳润滑状态时，发动机突然停止运转，长时间下去肯定会得慢***，内部磨损肯定会加剧，这就是一个时间的问题，不晓得什么时候坏，可能是三，五年，保养得好也可能一直都不会坏。

至于长时间停着不开，出现问题就很多了？

比如:

电瓶没电或亏电，一般情况下汽车电视在不使用汽车充电时，可以用30-60天，因为我们在关闭汽车所有大型用电设备后，熄火离开汽车，这时汽车安全装置和行车记录仪还在消耗我们的电瓶电量，虽然用电量不大，但是时间长了还是很可观的，慢慢的就把你的电瓶黑耗光了。

轮胎也是一个受灾大户，长时间单点支撑整个汽车的重量，加上太阳紫外线的暴晒，橡胶制品都有老化时间，时间长了就会发生龟裂，硬脆现象，很可能导致轮胎漏气，扁踏，轮毂变形。

汽车线路和各种油液可能损坏和变质，毕竟长时间停放很多因素都是未知的。

最后就是车漆会不同程度的脱落，如果停在大树下，那么树叶，树胶和鸟粪是最好的腐蚀剂。

总结:

汽车长时间停放比短时行驶更具有毁灭性，可能长时间停放一年的汽车，车主根本就开不走，也不敢开，但是每天短时间行驶几公里，行驶一年的汽车，根本就不会出现任何问题，只要及时保养，汽车性能还是跟得上的。

汽车每天跑一两公里和长时间不开，哪种情况对车损害大？这两种情况都会对汽车造成很大的损害。

汽车每天开一两公里会有什么损害

汽车的零部件多达几千上万个，而其中最为核心的就是发动机了，如果一辆车每天行驶一两公里，发动机轻则性能下降，发生故障，重责影响发动机寿命甚至是直接报废。汽车发动机在工作中需要达到一个合适的温度，如果只是行驶一两公里，那么发动机里面的机油处于粘稠状态，无法给发动机进行润滑，那么发动机内部机械会出现异常磨损，长此以往发动机会出现抖动、异响等。

除此之外冷车行驶发动机的喷油嘴无法精确给油，喷出的燃油不能雾化，会产生大量积碳，或者喷油嘴堵塞从而引起发动机爆缸，需要大修。

而如果汽车长时间停放不用，会导致车身零部件生锈，电子设备以及电线加速老化，导致故障增多，特别是汽车的电瓶，长时间停放会出现亏电现象，电池寿命明显缩短，如果天天开汽车电瓶寿命在2－3年左右，如果长时间停放那么一年就需要更换了。汽车长时间停放车轮还会发生形变，那么就需要更换了。

总得来说汽车不是开坏的，而是停坏的，一般来说汽车一般行驶一次公里数最少要在10公里以上，才能保证汽车的最佳状态，很多出租车行驶几十万公里，发动机状况依然完好，也看到过身边有的私家车5年才开2万多公里，发动机问题百出，还是要多开开为好。

到此，以上就是小编对于新车经常不开会坏吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车经常不开会坏吗的2点解答对大家有用。