cysgjj 发布于2024-06-30 22:09:45 二手车 96 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马4系二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宝马4系二手车的解答,让我们一起看看吧。
宝马4系传动轴异响的概率并不会很大,这主要取决于车辆的使用状况、维护保养以及驾驶方式等因素。一般来说,如果车辆经过正常维护并且驾驶方式合理,传动轴异响的概率较低。然而,如果车辆长时间使用或者遭受剧烈行驶、碰撞或不当维修等情况,传动轴异响的潜在风险可能会增加。在购买二手车时,最好进行全面检查,包括传动系统,以确保其运行良好。如果发现异响或其他异常情况,建议及时联系专业技师进行检修。
宝马4系传动轴异响的概率并不是很大,但也不是完全不存在。这种异响可能会在车辆行驶时出现,通常是由于传动轴部件的磨损或损坏导致的。一些车主在使用过程中也会遇到这种问题,但并不是每辆车都会出现。因此,如果您购买了宝马4系或***购买,请注意定期维护和保养,以确保车辆的正常运行。
宝马4系是宝马的一款轿跑车,分为双门、四门、硬顶和硬顶敞篷。对于宝马的质量还是值得我们信赖的,对于二手4系问题多不多,我觉得主要还是看车况怎么样,如果之前的车主开车比较猛,那么车况肯定就会差些,问题或者毛病就会多些,如果车主比较爱惜车,车况肯定就比较好,问题自然就少。老款用的是N20发动机,新款的是B48发动机,和新款530新款730一样的发动机。就发动机而言新款的问题较少。底盘及其他都是一样的。二手车水很深,购买需谨慎。
首先豪华品牌来说,一般的维修经济性都不是太高,再看宝马四系这样的稀有车型,市场保有量不高,整车进口,很多件需要国外***购的话,肯定就会贵很多。毕竟在我国占进口两个字就自然贵起来了。
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员,可以回答你。看你买新车还是二手车,新车在质保期只需要一些基础的保养费用,如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修,普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ,
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员,可以回答你。看你买新车还是二手车,新车在质保期只需要一些基础的保养费用,如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修,普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ,
宝马4系是以3系为基础,细分出的运动版车系,14年推出第一代,为双门4座运动轿跑车(2015年推出4门款),420时尚型为入门级,同级对手为奔驰C180轿跑车。这两款都是德国制造的进口车。
14年的420至今已经3年多,一般公里数在6-7万左右,车辆的小毛病开始增多,维修费用也相应增加,而且对于4系来说,第一代的故障率相对较高,宝马的维修费也一直不低,这是购买要考虑的重要因素。
其次是油耗,旧车也比新车高,420***用2.0T低功率涡轮增压发动机,最大扭矩270Nm,并且后轮驱动,实际综合油耗超过10升。
谢谢邀请。这个问题问得本身就有问题,实在是让人没法回答,14款宝马420,首先是一辆二手车,其次才是一辆宝马轿跑车,对于一辆二手车,本身二手车就是一车一况,值不值得入手就要看车况和价格,车辆跑了多少里程,有没有事故,用车是否爱惜,车况怎么样,关键的是价格多少也没有出现,所以说实在让人无法回答!如果说车辆的车况良好,没有事故,行驶里程正常公里数,价格合适的话是可以考虑入手的。
说到二手车,那必须是我来回答了!
14款的宝马420 厂商指导价:48.80万元
宝马4系作为3系和5系之间车型,其定位更加运动,外形更加流畅,并且尾部线条也变得更修长。从产品本身来说更加不适合家庭用车了…就是一辆缩小的6系。当然操控也比3系和5系更加灵活。
虽然4系是狼堡生产,并直接进口到国内销售的纯正血统宝马。但内饰真的很宝马…对比十来万的合资车都没有任何优势…当然,买宝马的也不会在意这一点。
420作为4系的入门级轿跑,虽然有后排作为,但…还是算了吧,毕竟不是每个家庭都养狗,小孩也会长大…
作为二手车行业混迹多年的骚客来说,我们二手圈流行一句话:一车一况一价。
同样,14款的420,14年12月上牌和15年1月上牌都是有价差的,车况也不是都和新车一样的千篇一律。所以题主一定要看好车的情况(手续,车况),再下手。
到此,以上就是小编对于宝马4系二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马4系二手车的4点解答对大家有用。
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