买新车和二手车,买新车和二手车哪个更划算

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车和二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买新车和二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近想买车，是十几万买个新车还是买个二手车？
2. 第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？
3. 新手买二手车还是买新车？
4. 二十多万，是买新车还是二手车，纠结？
5. 二手车VS新车，大家怎么选择？

最近想买车，是十几万买个新车还是买个二手车？

如果是练手，我就会选择一台二手车，练好车技了，再换新车，二手车毕竟不心疼，身边有很多新手买新车，大大小小的事故剐蹭难以避免，到头来新车在卖的时候出保记录太多，贬值太严重，也就是说练开车技术的成本太高了！

建议买新车，二手车没有保障，新车毕竟安全上有保障，新车发动机等各项性能都是最好状态，10几万预算可选的比较多，家用的话建议轿车就好了，油耗低保养成本不高

其实IO几万这个数字是很尴尬的，为什么这么说呢。

如果花IO多万，比如14万以内，买的车只是一个紧凑车型，宝来速腾卡罗拉等，超过14，5万，那还差那几万就买个B级车了，马自达迈腾雅阁凯美瑞低配的也很好，你IO几万还买不到好年头的B级二手车。

如果是练手的，出手就是IO几万的二手车，也是不差钱的主，关键是得定位，小型车买新车，那卡罗拉保值保地开五年也赔不了几个钱，买二手B级车年头也不好，本人建议买个新车，开几年在换升级车型呗。

随着二手车市场逐步规范化，越来越多的人考虑二手车，最近也越来越多的人有这样的疑问，预算确定的前提下是选择新车还是二手车？

首先来说，选择新车还是二手车都是各有利弊，主要还是看自己的用车需求来定。下面先简单分析下新车及二手车的优势和劣势。

新车的优势主要是省心，在4S店提车，4S店陪同验车、上保险等***服务。车子有质保，出现一些问题也可以质保解决。另外，提新车仪式感更强，有一些4S店会有简单的交车仪式，十几万花出去，除了得到了商品以外，内心还可以得到更多的满足。

不足就是性价比不高，首先新车前1-2年贬值的部分是最多的，有句老话叫“新车落地打八折”，虽然这句话有点儿片面，但也足够说明新车前几年的折损问题。另外新车要承担购置税、上牌费等杂七杂八的费用，如果您十万整的预算，买新车的话基本只能考虑裸车价格8万左右的车辆。这再想想提车仪式等服务，其实也算是羊毛出在羊身上。最后，新车首年的保险也是没有任何折扣的，二手车普遍也都会有保险方面的折扣，车险费用也能省下一笔。

二手车先说不足吧，不足就是车况会有不透明的情况，一些小白用户不敢买，担心买到问题车。如果是车龄比较长的二手车，还可能会由于易损件的老化造成额外的修车或整备车辆的费用。最后就是排放问题，如果是年限比较长的二手车，由于排放标准比较低，可能会有部分城市限行。

下面来说说二手车的优势，毫无疑最大的优势就是价格便宜，准确的说叫性价比高。用更低的价格可以买到更高级的车子，而且新车前几年的贬值空间是最多的，这部分贬值金额由第一任车主承担了，后续的贬值空间也会变小，整体来说保值率也更高。

第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？

个人建议，先买亲戚、朋友、熟人的二手车练手，车况有保障，不存在被不良车商套路的风险，注意，不建议购买车价很高、保值率低的二手车，练手完毕转手时赔钱较多，建议车龄十年左右、价格2万左右、手续齐全的车辆，如丰田威驰、本田飞度等，万元以下的车况好的北斗星正常使用练手也完全没问题[灵光一闪]重点是贬值率低！

我身边不少人***纳了我的建议，练手车开一年多再转手基本不赔钱，甚至还有挣钱的[捂脸]我本人也有相同经历，2013年32500入手的帕萨特B5，开了11个月32000出掉，仅赔掉500元，如果是一辆十万元的新车开11个月出手，至少会赔掉2-3万元[伤心]

等您练手完毕，即可卖掉练手车，毕竟车龄长了各方面都比较容易出现问题，再重新选一辆性价比、保值率不错的新车[鼓掌]

我买第一辆车是新车，其实我的想法很简单，可以先买个便宜点的新车，因为，二手车如果有毛病，我根本就听不出来，所以我选择的新车！都劝我买二手的，我不怕新车剐蹭，就是多年的老司机也会有剐蹭的，所以，喷漆出来都是新的！跟车[_a***_]好了，有点什么问题的，自己都能听得出来！我是女司机！哈哈，机油会灌，轮胎会换，发动机声音不对听得出来，搭电瓶都可以！

两年前我遇到了同样的问题，当时也是手里的预算不太够，然后考虑是买新车还是买辆便宜的二手车，但是实际问题是这样的，如果是较便宜的二手车，价格在五万块钱之内，无论从哪个平台买？咱们都不能保证它的质量这一块，心里总会比较计较，买的车是二手车这件事。因此我思前想后，最终买了一辆新车，雪佛兰科沃兹2016年版，办完保险，交完税金之后，8.9万拿下。

今年由于行疫情的影响，整个车的市场价格下滑厉害，目前有更大，所以我建议还是买一辆新车，哪怕是一辆新的国产车，估计6万元左右能入手。

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：

选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）

第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）

国产廉价但太脆故障率高（排除）

美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）

日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）

韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）

所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。

德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，***法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花

第一次买车，是一台二手车好还是新车好？本人经济一般？

必须是二手车了

买个2-3万的二手车去练手，开上一两年，还能再卖2万，非常划算了。

新手剐蹭是难免的，2-3万的二手车也不心疼。

新手买二手车还是买新车？

根据个人喜好吧，我三个月前刚提别克英朗典范自动精英，分期两年首付三万落地，车税息费共八万八，感觉挺好，绕城高速建议买个动力好点的新车，五年的车最好别要，以后就是每年都要审了，也是个麻烦事，还难免跑汽修店，买新车开车注意点，最少前三四年不用考虑修车

我觉得新手的话可以优先考虑二手车，毕***术还需要练练。二手车的话如果出现剐蹭也不至于太心疼，而且现在只要车况没有问题，二手车的性价比也是非常高的。

当然，如果经济富裕的话那可以直接考虑全款买新车，至少不用担心二手车会更容易出现故障等。

如果有合适和可靠的车源，二手车确实是不错的选择，新手可以拿来练练手吗？有的二手车也确确实实不错，但前提必须是车源可靠，因为二手车市场水太深的，万一搞一台事故车或水泡车就麻烦了。对自己技术足够自信，直接新车也不错啊！新车开着感觉和心情都不一样，综合一下看自己的实际情况和需要吧！

我的体会是，买车一定要买新车。12年的时候，老婆刚学完车拿到驾照后，也是想着买辆二手车先练练手。正好亲戚有辆08款的起亚赛拉图高配版说要出售，问我们要不要。并说己经问过车贩子，市场价五万元，愿以4万五转让给我们。碍于情面，也确实想要，便买了下来，包括过户上牌保险花了将近五万元。开了不到三年，老婆想买新车了，没犹豫，直接来到了4S店，看上了大众朗行的两厢版，1，6排量，自动舒适版，大概十五万左右。正好店里有活动，以旧换新，旧车可以折价。4S店的工作人员仔细检查了赛拉图，最后估价一万二，我一下就懵了，有点接受不了，毕竟这车亲戚买的时候十三万左右，这才过了七年，就值一万出点头了。我认为4S店在故意贬低价格，就没同意。找了个修理厂的朋友，让他给定下残值，他也很仔细的捡查后，跟我说，这车出过大事故，车架（也就是穴）被重新大修过，他还说，存在很大的安全隐患，现在也就值一万多了。我的第一反应是，被亲戚骗了，他们是知情的，但并没有告诉我实情。但是我也不好说什么了。回到4s店完成了抵扣手续，提了新车。所以，我觉得，二手车市场鱼目混杂，不懂行的人很容易上当受骗的，买新车心里还是比较踏实的。

二十多万，是买新车还是二手车，纠结？

20万左右是买新车还是二手车，我认为各有利弊，如果你是个新手，建议你还是买新车吧，如果你是个老手，而且是个玩家，买二手车是一个很好的选择，20万左右也只能买一台B级车，除了横向选择以外，垂直往上选择余地比较小，和20万左右的二手车就不一样了，选择余地非常大，一两年，三四年的，新车在四五十万的车都可以选择，甚至7一8年，十年内的百万豪车都可以选择，20万的车毕竟是20万的车，你就是再新他也是20万的车，但20万的二手车就不一样了，开出去谁知道你是二手车？即便是二十几万的百万二手豪车，开出去它依然是豪车，出去谈生意，论身份论地位，20万级别的新车，和20万的二手豪车，根本没法相比，在这个看实力的年代，一台豪车确实能够给你撑足面子，让外人高看你一眼，总之各有千秋，根据自身情况而定吧。

二手车VS新车，大家怎么选择？

个人观点：

看买车的预算吧，如果在十万以内新车只能买国产车，或者小型甚至微型的合资车，所以十万以内建议买二手车

因为十万以内的二手合资车品质高于国产车，粗暴点说就是比国产车耐操，像凯美瑞，雅阁…而且十万的二手合资车也比新车空间和配置好

如果是超过十万哪怕十一，二万还是买新车，首先合资A级车价格现在也很便宜，国产的话，吉利GL，哈弗H系列比亚迪……质量都有所提高，性价比也很高，再者就是二手车终究是别人用过的，内部看不到的东西谁都不知道，新车会少了很多的安全隐患

如果预算更高，那没什么好说的，肯定新车

还有个例外，如果你和我一样喜欢动手，玩车，那还是买二手车，新车拆来拆去心疼，而且同样的价格二手车能买到更好玩的车，最主要的是二手车便宜能省下很多费用去买配件

看需求 如果从产品性价比来讲 应该是二手车更划算，但是每个人的生活都不同，如果你不是很懂车 或者你身边没有特别专业的朋友 稳妥起见你买新车虽然花的钱多但是至少不会犯错！

另外国内的二手车市场也在逐步规范化，所以还是推荐选择更加专业的二手车平台进行交易！

不同的要求选择不同的车辆。家庭用车，短时间内没有换车***，如果资金不足可以直接上国产新车。省时省立省心。起码几年内不用为修车什么的着急，唯一缺点就是可能不太保值。所以短时间不打算换车，买一辆新车可以一直开很多年，很划算。而短时间过渡将来有换车的打算可以买二手车，磕磕碰碰不心疼，短时间买卖也不会赔太多。

二手车的好处就是比新车要少花不少钱，车辆买回来在卖的时候就会有一个折旧费，这个折旧由第一任车主来承担。所以二手车性价比高!但是往往四年内最受欢迎的二手车，其价格并没有多大的优惠，一些热门保值车型二手车价格一点都不便宜。便宜的二手车要么年事已高，要么是保值率低的小众车型。那些万元车多半是有猫腻，要么是下线营运车八年报废的那种(一般剩1-2年报废)，要么就是抵押车、贷款车。还有一部分则是年份比较高的车。例如08年之前的车，价格虽然便宜几万块就能买到，但是买回来以后维护保养是一笔不小的费用。

对于二手车，最怕的就是旧车买下来还不如新车划算，甚至有的人买的二手车价格居然和新车持平!车商都会拿购车发票说事，例如这车当年开票价格20万2年后就卖15万，多划算。但是如果你去4s店谈谈新车的价格，没准有彩蛋在等着你呢!因为新车的价格始终在跌，尤其是今年!最为严重的就是国六排放标准的影响，国五排放车辆都早***处理!拿上面的2014速腾来说，2014年购入，卖价10.5万，而目前2018款1.4TSI耀动版裸车12.5万左右就可以提车，落地价格14万。那么问题来了，您是选一台被人开了四年的老款二手车，还是多花3~4万块买一辆全新的新款汽车呢？看似新车多花钱了，但是同样四年后卖二手车，2018款自然比2014款更值钱!

卡罗拉也是如此，
新款1.2T CVT GL落地价格在12-13万之间，而二手车价格要10万＋，买新车保险和商业险都是全年的，二手车买回来后保险要么只剩下几个月需要过户，或者商业险已经退保，需要重新买保险。这也是一笔花费。所以买二手车之前不妨去4s看看新车!

首先，按照惯例，谢谢邀请啊！

对于这个问题，可以参考我之前对于另一个问题“新手应该买什么车？”的回答，我在此处简单重复一下，意思大同小异。

对于刚刚拿到驾照的新手来说，应该买什么车，确实是一个比较棘手的问题，原因有二：一方面担心自己刚拿到驾照，[_a1***_]里程不多，驾驶技术不熟练，对车辆熟悉程度也不够高，路况也缺乏实践感受，再加上对紧急情况的处理经验不够丰富，总担心在开车时，会经常有磕磕碰碰、擦花掉漆等小问题或故障等，这对于新车来说，实在是太可惜了，于是，就想买个二手车来练练手，这样，即便撞了、擦了、碰了也不会心疼；另一方面呢，由于市场上能买到的二手车都是别人换下来的车，除非是身边亲戚、朋友、街坊、邻居等熟人，才有可能对其车辆有充分的了解；否则，就会对想要购买的二手车车况有所担忧，毕竟对其经历所知极其有限，不知道有没有大修啊？烧不烧机油啊？发动机、电瓶、刹车系统、电子系统、安全系统有没有改装过啊，有没有泡过水啊？。。。。。。顾虑很多，万一不小心中了彩，影响心情是次要的，人身安全得不到保障才是最要命的。

所以，我个人的建议，还是尽量买辆物美价廉、销量大、质量可靠、性能稳定、口碑较好的新车吧。

人总是会对崭新的东西特别加以爱惜，生怕蹭一下掉漆了，磕一下变形了，就连车身都是恨不得天天擦洗干净，容不得一点灰尘。而对于旧的东西呢，却总是大大咧咧、毛毛草草的，总觉得本来就是旧的，再爱惜也是旧的。。。

如果买二手车有懂车的朋友帮忙把关可以考虑购买，新车的话购买会省心很多，开个10年一般不会出大问题，8年以上的二手车出现故障的机率会高很多，建议买入8年以内的合资二手车！如果没有懂车的朋友就直接买新车，不怕掉进坑里，预算10万以下可以考虑自主品牌，像吉利，比亚迪，奇瑞这些品牌，10万-30万之间可以考虑合资品牌，像丰田，本田，日产，大众，别克，福特等品牌，30万以上可以考虑奥迪，宝马，奔驰等名牌！

到此，以上就是小编对于买新车和二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车和二手车的5点解答对大家有用。