2017年10万新车上市,2017年十万以下汽车销量排行

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年10万新车上市的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2017年10万新车上市的解答，让我们一起看看吧。

1. 十万公里的迈腾能买吗？
2. 17年上牌的准新车标致408自动豪华版，八万多点值得入手吗？
3. 17年天籁，4万公里，6万块钱能买吗？

十万公里的迈腾能买吗？

行驶里程10万公里的大众迈腾车型可以买。

大众迈腾车型作为德系车当中销量非常大的中级轿车在做工用料方面是没有任何问题的，无论是动力性还是舒适性，都达到了一个比较高的水准，在国内市场上的销售量也比较大，消费者认可度比较高。

对于一款合资的德系车来说，10万公里的行驶里程并不大，只要没有大事故，维修保养，正常的情况下这样的车型值得购买。

17年上牌的准新车标致408自动豪华版，八万多点值得入手吗？

你说的应该是16款的1.6T自动豪华型吧？！
也就是指导价为16.17万元的这款，整体配置跟现款1.6T自动豪华型差不多，现款1.6T自动豪华型指导价为14.***万元，目前优惠两万左右，也就是说新车不足13万元，那么你说的16款新车价格当时应该不到14万元～～

根据你提供的仅有信息，只知道这款车是17年上牌的16款1.6T自动豪华型(16款只有两款车型，一款1.2T手动，一款就是这个1.6T自动)。

准新车的范围，个人理解为一万公里以内，那么根据这些信息，可以简单地做一个二手车价格评估：
法系车的保值率低已是业内的共识，毕竟市场保有量太低，所以你这个价格应该说还是比较靠谱的，通过软件评估这款车二手车价格在9万元左右，这要是换成日系或者德系，估计都在10万以上～～
这是查到的部分2016款1.6T自动豪华型
408的二手车价格，你可以参考一下，当然了，法系车的保值率低对于一手车主来说确实是个噩梦，但是对于二手车主来说却是个福音～～

至于是否值得入手，你可以根据你的具体情况来决定，希望对你有帮助～～

17年天籁，4万公里，6万块钱能买吗？

能不能买17年的天籁也好，别的车也好，价格方面虽然是关键，但是对于爱车的我来说，我想申明几点。

第一发动机有没有维修过，车况是否良好，车外观有没有严重挂伤，还有有没有出现大的交通事故，发动机有没有进水，这些是很重要的一些因素。

作为每个爱车人士，一辆车就相当于一个孩子，买了这一部车，最起码的是安全问题，如果出现过以上的这些事情，质量下降，安全系统也相当于差很多，所谓驾驶车辆安全第一，其实我感觉价格方面好商量，哪怕在贵一点也好，重要的是本身没有一些毛病，也值得。

如果你不认识这个车主，百分之百这车肯定有毛病，甚至是车贩子都不敢收的车。如果认识，你也知道这车没啥问题，那就是这个车主严重缺钱。你到不如多给些，送个人情。如果车况好点的，17年天籁4万公里就是最低配也能买到10来万的。

太便宜了吧。这车肯定有问题，四万多公里的17年款天籁才6万块。我13年的天籁跑了11万多还能卖个六七万呢。要买二手车必须要找个内行人去验车，宁愿出点钱给别人。买个泡水车或者发动机换了的，买了维修费可不止这点钱。

天籁是日产下面的一款B级车，日系车的保值率一直很好，天籁的3年保值率在66.94%，5年保值率54.29%，新车价格一般在17万以上，所以即使开5年折损一般，也要将近10万，17年的天籁4万公里，不到3年时间，6万可以买到，这绝对是不可能的。

在保值率方面，日系车一直如神一样的存在，常常处于霸榜的角色，在小型车中本田飞度一直是保值率第一的车型，中级车中思域、杰德、卡罗拉等车型也纷纷有着非常不错的保值率，2年保值率一般在百分之六十以上；在B级车市场，雅阁和凯美瑞一直是前几的常客，至于 天籁，同时日系三杰，所以天籁的保值率也是不容小觑，3年保值率在66.94%，2年保值率更是在此之上。不用说6万买17年的天籁，6万买17年的轩逸都是几乎不可能的。

当然，正常的二手车不一定可以买到，但是从我个人经历来说，一些特别的二手车还是可能买到，有以下几种：

1、切割拼凑车

车辆发生了严重的交通事故或者其余事故，比如B柱以后的车身结构已经损坏，由两辆车拼焊在一起组成的一辆新车，这种车的安全性方面没有原车的好，但是价格很低，之前我遇到过一辆阿特兹，后面被严重烧毁，修复后二手车价格是5万。

2、水淹车

当车辆被水淹以后，车辆的车身电器很多被水泡过，尤其是线束的针脚非常的复杂，清理起来难度很大，这种车的价格很低，但是短期内虽然没有什么问题，长期使用来说很多问题可能会在后面不断暴露。

到此，以上就是小编对于2017年10万新车上市的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年10万新车上市的3点解答对大家有用。