怎么判断新车,怎么判断新车是不是展车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么判断新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样辨别所提新车是否为样车或事故车？
2. 怎么分辨汽车是几代？
3. 如何知道是否是新车，是否已使用过一段时间？

怎样辨别所提新车是否为样车或事故车？

车是工业产品，不要太在意，再说提新车的时候不检查仔细，事故车的情况基本不可能，车辆运输途中可能有些磕碰，如果有运损厂家都会特价优惠处理，要是真是事故车卖你，你就撞大运了，一赔三，只是自己提了个新车，太当回事了，正常车查询保养维修记录可以查车架号，一般都是上牌之后的车才有记录！

怎么分辨汽车是几代？

可以按照生产年份来区分是几代。

以下是相关内容具体介绍：

1、第一代车型1***6年至1980年生产；2、第二代1981年至1984年生产；

3、第三代1985年至1988年生产；

4、第四代1989年至1992年生产；

5、第五代1993年至1998年生产；

6、第六代1999年至2002年生产；

7、第七代2003年至2007年生产；

8、第八代2008年至2013年生产；

9、第九代2013年至2017年生产；

汽车查哪年生产的方法：

1、看VIN号，车前玻璃下面的17位VIN编码；第10位就是生产年限；

2、车身铭牌；

3、找合格证或一致性证书。VIN是车辆识别码的缩写，因为SAE标准规定，VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。VIN码包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码，对于正确地识别车型，以至进行正确地诊断和维修非常重要

如何知道是否是新车，是否已使用过一段时间？

题主好，一般情况下，我们去4S店买车，公里数在100以内，都是正常的行为（从生产下下来，到4S店，以及到客户手里，期间有试车，装车，库房到展厅之类的，都是需要开动车辆）。

那么题主说的就是排开这些小距离的使用之外的行驶。可以从下面几个方面来观察。

1. 公里数，这个刚刚说过，如果超过一百，但不是很多，比如120公里，可以问清楚在决定要不要购车该车。如果公里数有几百上千，那肯定是使用过的车辆，比如试驾车，一般就几千公里，也算是新车，只是使用过了。说明一下：公里数是可以人为的改变，这一点只能作为参考（新车一般不会动这个），特别是二手车买卖的时候，这个一定要注意。

2. 轮胎痕迹。正常的新车，由于行驶少，轮胎上面还有新的轮胎齿（一般叫做胎毛）。一般情况下，一两百公里之内的车辆，这个胎毛都还在，如果不在，说明一定长距离的使用过车辆了的。除非轮胎更换过，不然绝对看得出来的。这是最明显的。

3. 其他地方：比如有没有划痕，比如比如刹车盘的磨损程度，等等。

新车一般引擎盖等位置，会有保护膜，当然，如果是展示车辆，就已经撕掉了，这个问题不大，有没有都是正常的。

正常情况下，我们去4S店或者是正规汽贸商行所购买的车辆一般都是为新车，如果说题主不放心自己收买的车辆是不是新车的话，我们还可以***取一些判断。

首先先判断一下仪表盘上的公里数。正常来说，一辆新车仪表盘上的公里数不会很多，一百公里以内都是正常的，因为新车需要做测试，还需要装车，所以仪表盘上有一定的公里数属于正常现象。但是如果仪表盘上的公里数达到了几百公里甚至一千公里以上，那么肯定就是不正常的了，有很大概率这款车已经被使用过了。不过笔者还要说明的是，仪表盘的里程数是可以人为调整的，特别是在二手车市场，调表车早已是见怪不怪的事情了。

再者，观察轮胎痕迹。新车由于形势里程较少，所以正常来说轮胎上会有新的轮胎齿（一般叫做胎毛）。新车行驶的里程数在一两百公里以内的，一般这个胎毛都在。如果这个胎毛消失了，那么新车有可能已经行驶过较长的里程数了。

其次，观察车辆划痕情况。我们可以沿着车身周围走，看看车辆车身上是否存在划痕。一般新车车身是不可能存在划痕的，如果车辆存在划痕，那么你就需要引起警惕了。刹车盘的磨损程度，我们也需要关注，新车的刹车盘基本上是没有磨损的，但是使用过一段时间之后的车辆，刹车盘是有一定程度的磨损。此外，出厂日期也是我们需要关注的，车辆合格证上一般都会有车辆的出厂日期，一般两个月以内的出厂日期属于正常现象。

到此，以上就是小编对于怎么判断新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断新车的3点解答对大家有用。