cysgjj 发布于2024-07-07 21:59:06 二手车 277 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于无事故二手车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍无事故二手车的解答,让我们一起看看吧。
全损车是无法再次购买商业保险的。全损车指的是被保险车辆的整体损毁或严重受损,失去修复价值,这样的情况下,保险公司会认定为车辆全损。
这种情况一般由保险公司与车主、车辆拍卖公司签订三方协议,保险公司足额赔款给车主,同时获得车辆处置权。保险公司委托车辆拍卖公司把车辆残值进行拍卖。
全损车是指被保险车辆整体损毁或严重受损,修理费用高于车辆当时的实际价值即为全损车。全损车经由保险公司同意之后可以交易,全损车的处理方式可以是拍卖,全损车维修好后大多都流入二手车市场。
全损车与报废车的区别如下:
1,修理费用高于车辆当时的实际价值,但此时车辆仍然是有价值的,故厂子可以将车收购后自行修复,在进行二手车交易。
2,指实际全损已不可避免,或受损货物残值,如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时,视为已经全损。
报废车:车辆也是有价值的,但根据我国法律规定,达到报废年限的车辆一律予以报废,也就是法律不允许车辆上路行驶。
谢邀。
决定一台二手车能不能买其实最主要的不是大事故水泡这些乱七八糟的,而是价格。
价格合适才轮到考虑事故啦水泡啦这些乱七八糟的。
当然没事故水泡外观内饰完美的车其实并不便宜,很多时候都会贵一点。
二手车买来也要花点钱收拾的,这部分预算也要考虑进去。
所以没大事故这个只是其中的一个选项,当然预算充足的话这个选项就重要点。
靠不靠谱先不管,最少是份保障吧!如果车行很痛快的跟你签订的话,一般也没啥大问题。很多***其实是双方对事故车的概念认定存在误差导致的,譬如说前保险杠和发动机机盖更换了,购车者肯定认为是大事故吧,严格意义上,如果水箱框架,翼子板内衬和纵梁梁头没动,还真不叫事故车。如果实在不会看车的话,拿出一千块钱来,雇个4s店的售后技术主管,和你一起去看!
这要看是损坏到什么程度,而且主要是看这辆车的车况,前后防撞梁是否变形严重。因为一辆汽车是否安全,主要是看它的对人员自身安全的情况。而最重要的是前后保险杠,它是当遇到***时的最后一道安全防线。如果前后保险杠变形严重的话,这辆车外观再漂亮,再新也不能买。
如果练练手可以买,但我就想补充一下事故的级别和事故的大小,什么程度是不影响车辆使用的,什么样的事故是严重不可以购买使用的。不会对车辆使用造成影响,反而可以抓住这点使劲砍价。但也不要光为了省钱而去买一个大事故车去开,因为这无疑是用生命在去做赌注。所以买车的时候看好了,切记购买过程中需携对车况了解较专业的人员同去。
我们无法界定什么样的车,叫"事故车"。
国家对于二手车质量方面没有一个类似于"GB-59438"的规范。
那么每个人对于事故车的界定范围都会[_a***_]:
我这车,右前面刮了一下,叶子板没稀罕钣金,直接整块换了。我觉得的特好,有人觉得介是一事故车。得,搞不好搞成了我骗他。
所以怎么办?
我们简单的归纳一下,哪些问题会对车子造成不可修复或者几百几千无法修复的伤害。
1.大梁有过钣金修复。这个不用多说,很难有师傅能让这种车通过四轮定位走上直线。
2.水泡,火烧。👿不多说,没人买。
3.底盘,悬挂磕碰,扭曲变形的。底盘和悬挂各部件链接是有很多应力关系的,受损变形的部件往往会连带其他部件有肉眼不可见的形变。即使单独更换,也会有应力角度变化。连杆越多,这种影响越复杂。到头来可能需要整体更换。当然,这种影响不会百分百会发生。但我跟原则二手车的时候一定要留意。
4.后叶子板发生过碰撞。因为绝大多数的车是无法直接更换后叶子板的,它是与车身C柱一体的,所谓的更换就是重新拿一块焊接上去。好好的一块白车身,被换了一根骨头。虽然这个角度对于车辆的吸能结构影响不大,重新焊接与原厂的"浑然一体"相比也算是硬伤。
出过事故的二手车买是可以买,得分事故情况而定,有大事故小事故之分别,大事故伤级发动机变速箱还有大梁,这种车建议别购买,如果是小事故,只伤到叶子板,或者钣金,没有结构上的大伤,这种车可以购买 ,这种小事故的车不影响使用,而且价格比精品二手车稍微低一点,如果能接受小事故车的朋友可以购买,这就是关于事故车可不可以购买的说法,
二手车最怕买到事故车,出了事故的车那就有很大的安全隐患,轻微事故车一些异响在所难免。严重就是火烧车、泡水车、碰撞车。这些事故车会带来很多安全隐患,特别是缺乏经验的新手朋友,很难凭肉眼识别出来,所以大多都会借助“我有车宝”查询具体车况逐一排查,下面总结了几点经验教您如何识别问题车辆:
●焊点检查
水箱框架和翼子板上纵梁结合部分上面的焊接点值得注意,原厂的焊点应该是有些真圆,还有些小小的凹陷。如果是焊点是凸出状的,不是很圆,点焊还大小不一,又粗糙,显得不光滑,排列也不规则和不均匀。
这种迹象就是重新烧焊的情况,表明水箱框架曾经遭受过撞击,是一辆碰撞的事故车。
●外观车漆的观察
观察车门和前后翼子板外的表面车漆有没有起伏的现象。
2.车门周边的胶条如果有粘上油漆说明这辆车重新喷过漆
3.把车门打开,把密封胶条拉下,观察ABC柱与车体结合的焊点,原厂焊点是呈真圆形,还有一点点凹陷,不是原厂焊点,就是每个焊点都很粗糙,排列也不均匀,车柱内外侧的车漆有明显的色差,说明被撞击过。
●备胎检查
主要是行车安全隐患,其次是行车性能隐患。主要是发生碰撞事故遗留隐患较多。二手车发生碰撞后,可能影响刹车性能,也有可能导致水箱泄露,以后容易发生行车高温,进而影响行车安全。
也有啊,如果车的发动机和底盘大架子都没有变形或损坏的话,但要记住一点,贪小便宜会怎么着?所以,不要以这样的方式贪便宜了,如果你不是有着多年经验的修车师傅的话,就乖乖的买新车吧;
您好,我是零零柒。在二手车市场上,事故车是指经过严重撞击、泡水、火烧等,即使修复但仍存在安全隐患的车辆,这类车统称为事故车。这些车的统一特点是:当车辆发生碰撞或者损坏之后,会伤及车梁、车架等部位,需要经过切割、焊接等才能进行修复的车。我们是不建议购买重大事故车,因为重大事故车对我们用车安全有影响。捡漏怎么说呢,除非真是运气好,不然都是骗人的,在二手车市场你知道这车便宜,难道车商不知道么,建议不要贪便宜,一分钱一分货。希望能帮助到您。我是验车帮南宁分会的会长,我当初也是小白,建议您先看看我近期做的检测视频,如果对二手车检测行业感兴趣,想进入二手车行业,想了解二手车检测培训,欢迎私信我。 ***加载中...
到此,以上就是小编对于无事故二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于无事故二手车的6点解答对大家有用。
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