新车五千转,新车五千转有没有事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车五千转的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车五千转的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机怠速高到4-5千转什么原因？
2. 汽车发动机一发动转数表就达到5000转，哪里出问题了？
3. 三缸发动机踩到5000转伤车吗？

发动机怠速高到4-5千转什么原因？

发动机怠速时转速过高的原因是进气管漏气和积炭过多。汽车怠速一般不会高于1500转，如果长期不明原因的过高，则也有可能是故障所致。

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所谓怠速，是指在无负荷的情况下维持发动机稳定运转的最低转速。在怠速时，离台器踏板和油门踏板处于完全放松状态，变速器处于空挡。此时的发动机只需克服自身内部机件的摩擦阻力和附属件的运行阻力，不对外输出功率。怠速工况是发动机工作的五大基本工况之一，是表征发动机运行质量的重要指标。

发动机怠速转速过高的原因如下：

1、进气管漏气，故障分析，由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加；转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。

排除发动机怠速异常过高的故障时，应执行以下步骤：

1、检查怠速时节气门是否全关闭，节气门拉索无卡滞。

2、按该发动机的规定程序，重新调整怠速，对发动机电脑重新设定。

3、检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气。

4、进行故障自诊断。

5、检查冷却液温度传感器。

6、用钳子将包上软布的曲轴箱强制通风阀软管夹紧。

7、检查附加空气阀。

8、检查怠速控制阀。

汽车发动机一发动转数表就达到5000转，哪里出问题了？

现在的汽车都是高转速发动机，短时间高速并不会有什么不利影响的。

首先，发动机允许高速运转，（有些汽车发动机的转速可以接近两万转），5000转并没有超过发动机允许的最高限度，二，高速运转的时间也不长。

短时间高速运转并不会引起温升超高，润滑正常，所以丝毫不会对发动机造成影响。

注意不要长时间在红线区内运行就可以。

现在的汽车发动机工艺已经不是前些年的产品，发动机属于精密装配，据说出厂前还是要经过冷磨合的，所以尽可放心使用。

现在的汽车都是高转速发动机，短时间高速并不会有什么不利影响的。

首先，发动机允许高速运转，（有些汽车发动机的转速可以接近两万转），5000转并没有超过发动机允许的最高限度，二，高速运转的时间也不长。短时间高速运转并不会引起温升超高，润滑正常，所以丝毫不会对发动机造成影响。注意不要长时间在红线区内运行就可以。现在的汽车发动机工艺已经不是前些年的产品，发动机属于精密装配，据说出厂前还是要经过冷磨合的，所以尽可放心使用。

三缸发动机踩到5000转伤车吗？

事实上，高转速对于发动机没有任何伤害，在发动机本身是健康的情况下，你把转速踩到五千转，不可能对发动机有任何伤害。发动机在出厂的时候都会经过高负荷试验，根据GB/T 19055-2003《汽车发动机可靠性试验方法》国标，发动机在全速全负荷的工况下，要持续运转1000个小时，你可以看看自己的车在地板油的情况下，转速是多少，一般的家用车应该会超过五千转，你这辈子都不可能踩一千个小时的地板油。

而国际上，民用发动机安全的活塞平均速度在80英尺/秒，而赛用发动机为90英尺/秒。换算下来，转速在5000转的时候，活塞平均速度远低于80英尺每秒，所以对于发动机来说，这是在安全转速以内的。

到此，以上就是小编对于新车五千转的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车五千转的3点解答对大家有用。