cysgjj 发布于2025-04-20 21:18:51 修车 39 次
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如果12款的宝马320的悬挂坏了,也就是减震器,那么一个减震器的价格也会过千,总之,豪华车辆在后期的维修是非常昂贵的,比普通的家用车要贵70%左右,就是因为豪华车的配件很贵,再加上豪华品牌的作用,一般在修理厂维修的价格比普通的车辆价格要高得多
九万八千公里五年半的车,上半年在认识的汽修厂保养过一次,换过一套刹车盘,4S报价2000元,那个修理厂是800元,想想还是挺划算的,离我最近的4S店把我搞毛了,老是过渡保养些乱七八糟的东西,小保算三四千,大保算六七千,把客户当猪宰的,体验极差,以前远点的4S店挺的,小保九百,大保三四千,不强推乱七八糟的保养项目挺好,但是太远了有时候不方便,其实过保了在哪保养都一样,去4S保养还容易看车想换车……
E90的330,那时候是进口的。小毛病不少,三万公里轮胎鼓包,自认倒霉,那时候大陆的防爆胎外面还不多,4S店换一个防爆胎3000多。
大灯水汽,前车窗玻璃升降保险丝烧掉,这些小问题都在质保期内,后面电动遮阳帘时好时不好,右后轮位置有轻微的摩擦声,4S店查半天跟我说是排气管的问题,要整个换掉。
太贵了,也累了,拉倒了,开了6年9万公里,卖掉。
当时车价50多万,上手60多万,卖掉的时候只值17万,收车的说是330的太少,参考国产325一个价钱,因为都是六缸的😂虽然开着很爽,但是那之后再没买过宝马
我个人也是开宝马的,3系撞到这个程度的话,25万差不多。宝马件不便宜,头灯一个就要一万多。发动机的话,维修基本在10万左右,变速箱大约七八万的样子。整车架,换一些零件什么的。25万差不多了。
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