cysgjj 发布于2025-05-03 19:22:59 修车 8 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车换离合 的问题,于是小编就整理了3个相关介绍修车换离合 的解答,让我们一起看看吧。
换离合器要把变速箱抬下来,压盘,分离轴承,离合器片等部件都要更换,大概需要2到3个小时,有的车型比较复杂,可能需要更多的时间。
不过建议找个老师傅安装,因为有些装配还是需要很足的经验的,要拆卸的零组件也不少。
打开离合器盖,从离合器壳里更换;具体是,将一轴套管上面一个16毫米的螺丝反向拧动,使一轴及套管向变速器里缩回,直到缩完。用3个8毫米螺栓将离合器压盘固定;拆下压盘,取出离合片。装上新片,按上述程序反向装上即可。
离合器如果已经损坏的话,一般情况下至少会更换分离轴承,压盘、离合器片,以及说你的飞轮表面是否有烧蚀损坏,可能也要更换。(原则上是变速箱抬下来之后离合器的几个件儿都要更换,但是你这个是新车,我觉得可以根据实际的情况来进行更换)
其实原先的话我们也在4s店干过,离合器这一块它的质保确实是比较短,一般都是在三个月1000公里以内才会有质保,而且必须是质量问题引起的才能进行保修。
就我参与维修工作的这几年来说,我没有遇到过一例是因为质量问题而保修的离合器,有可能是我见的少。但是我见过有一例是因为操作不当,公里数才1000公里,离合器片就已经完全打光车拖回来的案例。这个车的话是一位女司机在开,之后我们询问她开车方面的一些问题,发现她的操作上有一个比较严重的问题就是在半联动的时候,因为他是新手,可能也操作不太熟练,在半联动的时候呢,离合器没有放完时,油门给得非常的大,而且这种操作的次数还非常的多,甚至她在有的时候还能闻到,机舱内传出来的那种焦糊味儿(那个味道的话就是离合器片在打滑之后产生的一些味道)。
其实离合器的使用完全是在于个人的一些操作上面。像一些我的客户他们使用,习惯比较好的情况下,一般都能达到10万公里以上的寿命。
其实要想避免离合器过早的损坏,可以注意以下几个点,一个是在起步半联动的阶段,离合器没有完全放开的时候,油门不要给的太大,这个阶段是最容易造成离合器片磨损的,然后在行车过程中左脚不要去习惯性的搭在离合器踏板上,这样会损坏压盘和分离轴承,像平时车辆如果需要减速是先踩刹车,而不是说去长时间踩离合器来达到减速的目的,离合器的作用尽量是让它发挥在起步换挡的阶段,这样就能最大程度的延长离合器的使用寿命。
我的天哪,我不知道你是在修理厂还是4s店。
首先我要告诉你离合器三件套,离合器压板,离合器片,分离轴承,一般手动挡换离合器就是这些,飞轮不用换,检测费一般是检查出问题,客户不修需要交,如果修车,检测费就免了,你进的这个店绝对非洲人开的,太黑了。
一个五菱车修出了豪华车的费用。不得不说有些人觉着修理厂比4s便宜,事实就真的是这样吗?4s至少有个配件全国统一价格,工时费每个区域微调。配件原厂,修理厂呢?以后修车自己衡量吧。
到此,以上就是小编对于修车换离合 的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车换离合 的3点解答对大家有用。
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