修车后为什么会熄火 ,修车后为什么会熄火呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车后为什么会熄火 的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车后为什么会熄火 的解答，让我们一起看看吧。

1. F1中的赛车那么昂贵，为什么经常在发车、出维修站时熄火？
2. 车在维修部维修后，开车自动熄火怎么回事？请专业人士指点一下？

F1中的赛车那么昂贵，为什么经常在发车、出维修站时熄火？

你说的很容易熄火是十几年前V10引擎的发动机，不是专门训练过F1驾驶的人是很难掌握好起步的转速控制和离合器的释放时机。前BBC旗下TopGear节目的主持人哈蒙德就在赛道上测试过阿隆索夺冠的雷诺F1赛车，果然还没让车离开Pit的车位就连续熄火。

我们民用车辆在正常起步阶段也就是控制在1500转左右的转速就完全可以了。如果做急加速起步差不多3000转就完全可以。但那个时代的F1最高转速可以突破20000转，干地起步在8000转左右，湿滑地面或非行车线的脏侧起步大概在6000到7000转。

车手不仅仅不能让赛车熄火，还要控制好合理的转速和离合器释放的时机，既要避免丢失转速失去起跑效率，还要防止轮胎过度空转。曾经有车队使用过起跑程序，但很快就被FIA禁用了，毕竟依靠车手的技术和一些运气会让F1更有悬念和观赏性。

现在的F1赛车是没那么容易熄火的，即便起步操作不恰当，防熄火程序会很快介入，但你就会被后面的赛车很快超过，之所以现在不要让赛车熄火，因为之前有过起步因熄火而被后车追尾发生比较严重事故的情况。

车在维修部维修后，开车自动熄火怎么回事？请专业人士指点一下？

谢谢邀请！

车子维修后自动熄火，说明没有修好，有故障，而且故障还不小。

过去化油器的车子怠速没调整好，熄火的现象很普通，现在电喷车子大部分都是有微电脑控制，与传感器配合好了的，冷车怠速都不会熄火。

现在的自动挡汽车更不会熄火，爬坡时都不会熄火。油电混合的车，等红灯时发动机熄火，但没有断电，松刹车时又自动启动，不影响行驶。

题主说的开车自动熄火，也不知道是不是手动挡车。手动挡车如果操作不当就会熄火，比如，起步的半离合，上坡换档，低速高档等都可能熄火；轻车重车，好路烂路，新车旧车等都可能因把握不准而熄火，老司机同样会犯这样错误。如果是自动挡车中途熄火均不正常，原因很多，没电了，没油了，温度高了等才会自动熄火。

还是去修车厂帮你解决。

在平常驾驶中启动熄火，是正常现象。主客观原因都有可能。客观如气温低。主观原因如油门踏板没跟上。

评价汽车发动机运转正常的指标之一就是发动机温度正常下怠速平稳。反之，在各指标都正常的情况下，怠速平稳基本上可以认定为发动机技术状况良好。

至于你维修后，出现启动熄火，同样也要按照上述情况下看看怠速是否平稳？在各方面都正常情况下怠速平稳，就可以认定维修质量良好。因此，如题所言，你需要发动机温度及其他方面达到正常时，再去看看怠速是否平稳，才算维修质量问题。

到此，以上就是小编对于修车后为什么会熄火 的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车后为什么会熄火 的2点解答对大家有用。