上海最新车厂 ,上海最新车厂排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海最新车厂 的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海最新车厂 的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来收购了哪个车厂？
2. 电力车是哪个厂家的好？
3. 国产特斯拉提速，中国的“蔚来们”准备好了吗？

蔚来收购了哪个车厂？

没有收购车厂。

蔚来汽车”隶属上海蔚来汽车有限公司，该公司成立于2015年5月

蔚来控股有限公司共直接持股8家公司，包括蔚来能源投资（湖北）有限公司、蔚来保险经纪有限公司，以及与宁德时代等合资成立的武汉蔚能电池资产有限公司、与江淮汽车合资成立的江来先进制造技术（安徽）有限公司等，版图除了汽车制造外，还涉及与造车相关的制造技术、动力电池、保险经纪、投资管理等。此外，蔚来控股有限公司还通过间接持股方式，拥有90家公司的控制权，其中大多数为其在各地成立的销售服务公司以及能源公司。

2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签署代工合同，与江淮汽车展开深度合作。至于为何选择江淮汽车，两年后的李斌在一次***访中半是调侃半是认真地解释，“保时捷的工厂肯定比不上江淮汽车”。

蔚来没有收购哪个厂，而是***用代工模式

蔚来汽车正式发布公告，确定已与江淮汽车（JAC）、江来先进制造技术（安徽）有限公司（以下简称“江来”），就联合制造蔚来汽车和相关费用安排达成了协议，并签订制造合同。

从2021年5月至2024年5月，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他可能的蔚来车型。续约之后，江淮汽车将把年生产能力扩大至24万辆（以每年4000工作小时计算），以满足市场对蔚来汽车NIO品牌日益增长的需求。

电力车是哪个厂家的好？

精进电动，主做电机，控制器也做一些；大洋电机，刚把上海电驱动收购，后者是国内市场占有率最大的控制器厂家，大洋自己也做电机和控制器；上海大郡，算是国内靠前的电机控制器生产商；亿马先锋，美国E-motor的中国公司；比亚迪电机和控制器都是自己做的，国内车厂出货量最大，其他的别人补充吧。

国产特斯拉提速，中国的“蔚来们”准备好了吗？

中国电动车市场已经出现了井喷，各大厂商，初创车企都想成为下一个特斯拉。的确，中国的巨大市场潜力让各大车企厂商无法拒绝。

特斯拉Model3在2018年北美市场的巨大成功，让其加快了2019年在欧洲和中国市场的布局。随着特斯拉上海车厂的破土动工，中国本土生产的特斯拉将会在2019年底开始小规模交付，届时由于降低了关税成本，Model3总价将会更加亲民，更加具有竞争力，国内的厂商唯有进一步提高性价比来与之竞争。

不过，毕竟市场的总体需求就算再大也是有限度的，想必竞争会越来越激烈，2019年初特斯拉也宣布裁员7%，提前使用这种减员增效，降低成本，提高竞争能力的手段为日后的“硬仗”做准备。

市场是残酷的，2019年无论对老牌大厂或年轻的初创厂商都会无比艰难，不管国内的厂商是否做好了准备，“狼”一定会来！

先纠正一个常识性的错误认知：特斯拉所谓的“国产化”，其量产车还是交要一定数额的关税。

先抛出结论，中国的“蔚来们”，2019年会受到极大的冲击，但机遇也是会有的。

先说下挑战。

国产特斯拉，前期是通过全散件组装的生产方式进行国产，虽然成本比“纯国产”要贵一些，但是主力车型特斯拉Model 3的价格一定会降低很多，这样直接受到冲击的中国新能源汽车品牌的就有蔚来汽车，甚至包括荣威、吉利和广汽。

另外，我们还需知道，2018年是中国新造车势力元年，最显著的标志就是ppt造车向量产车交付。2019年是新造车势力震荡、洗牌之年，谁还没交付一定量的车，那么谁就会因资金链就要中断而亡，震到这个时候，特斯拉的压力无形中又被减少了许多！

但是，机遇也会有的。

首先，中国的“蔚来们”（也可以叫中国的新造车势力们），包括吉利、比亚迪、荣威等传统新能源汽车们，只要产品实力再上一层楼，就不会被轻易淘汰。

其次，中国的本土品牌掌舵者们，熟捻本土化营销，只要在用户体验与服务上再努努力，机会还是有的。

目前，虽说中国汽车品牌还出不了“华为”，但是它们也已经不是30年前那些市场换技术的老态龙钟的国企们了！

加油，中国的“蔚来们”！

到此，以上就是小编对于上海最新车厂 的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海最新车厂 的3点解答对大家有用。