修车自驾,自驾游修车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车自驾的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车自驾的解答，让我们一起看看吧。

1. 开车穷修车富流动补胎顺口溜？
2. 开车和修车，哪个行业的前途好一些？
3. 汽修店私自开车出去怎么解决？
4. 修车的地沟怎么开进去？

开车穷修车富流动补胎顺口溜？

上句：开车穷，修车富，流动补胎万元户；

下句：行情好，有补助，来年就能***；

卡车司机与流动补胎人打交道最多，不论何时何地，一个电话流动补胎人就会长途奔袭为司机解决困难，但是由于收费高，卡车司机为流动补胎人编了“开车穷、修车富、流动补胎住别墅”的顺口溜。

开车和修车，哪个行业的前途好一些？

修车好。

现在开车的人越来越多，车也越来越多，但懂修车的人，特别是修车能手不多，将来修车肯定会很有前途，特别是自己开个修车厂，每年赚上百万不是问题。修车要从最基本的学起，自己要钻研和刻苦，最快也要1年后独立修车。

汽修店私自开车出去怎么解决？

一般正规的汽修厂会在进厂的时候对车的一些情况做笔录（保修时间，公里数等等） 更不会出现私自开客人的车出去的原因， 这个不仅仅是职业道德的问题。更会涉及到法律问题，建议赶紧去查下是否有违章，找修理厂妥善处理

协商赔偿事宜。

第一时间检查自己爱车车身有没有划痕、有没有违章，然后再想第二步。

第二步就要想是想要自行协商还是法律途径，小白是建议老铁先进行协商、实在是协商无果再选择走法律途径。

第三步就到收集证据了，最好的证据肯定就是行车记录仪，其次的***证据可以选择车辆上公里数的变化、还有油量的变化，当然修理厂维修的时候避免不了挪车、几公里之内是正常的，但是十多公里的话就肯定不正常了。

第四步同样是收集证据，要收集的是修理工没有经过你的允许而私自开你的车出去的证据。

修理前与修理单位签署协议，明确赔偿责任，有利于车主***。

其实很简单的办法，就是把车主担心的东西，统统变成书面的东西，双方签订一个协议，协议上写明，在修理期间发生的一切事故，赔偿责任由谁承担，赔偿费用如何计算。这样如果出了事，互相之间也不必扯皮，一切按合同来。

其实要知道自己的车在修理时有没有被人动用过，有两个简单的方法可以检测。

1、检查公里数。在维修过程中，汽车可能会有一定里程的移动，但是公里数大多不会超过3公里。车主可以在进厂时记录下仪表上的公里数，在出厂时再与之核对。

2、核对油表。如果耗油量过大，就说明车子有被擅自开过的可能。

修车的地沟怎么开进去？

老司机都是直接开进去，算好中间的两轮之间的跨度。跟在驾校学的过单边桥的方法是一样的。只有过去的修理厂才会用地沟观察汽车底盘。现在的修理厂都是用升降架，将汽车升降起来。也有大型卡车，装载车修理需要用地沟。因为车辆太重了，用普通升降架根本架不起来。

到此，以上就是小编对于修车自驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车自驾的4点解答对大家有用。