新车能不能上高速,刚刚买的新车能不能上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车能不能上高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车能不能上高速的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车拉高速，时速多少合适？
2. 新车必须要拉高速吗？不拉会怎么样？该怎么拉？

新车拉高速，时速多少合适？

行驶5000公里就可以。原因：新车处于磨合期时，应避免时速90公里以上的高速行驶。当新车在行驶5000公里左右，即将完成磨合时，车主可以适当地让发动机在4000转/分钟以上短暂运行，以达到减少积碳、提升发动机性能的效果。新车其他磨合事项：

1、新车在磨合期应避免满载行驶，因为负荷过重会导致发动机及变速器的负荷增大，从而使发动机的输出功率过大，造成机件的过度磨损。所以，车主应了解爱车的最大承载质量，使新车在磨合期内避免满载行驶，从而延长使用寿命。

2、车主要注意避免长时间使用低速挡行驶，应有意地让各个挡位都能得到磨合。对于自动挡车型来说，虽然免去了手动换挡磨合的过程，但在路况较好的情况下，车主应持续加速行驶，使变速器能够顺利升挡，避免高挡位缺少磨合过程。扩展资料：新车驾驶技巧：1、起步先预热，避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。2、从离合器养护角度讲，要“先刹后离”。有新手在学车时，因害怕熄火，时刻不忘脚踏离合器踏板，要减速就先踩下离合器踏板，离合不离脚，这对离合器却会造成不小的损害。参考资料：人民网-新车应该如何度过磨合期？参考资料：人民网-新车要如何跑磨合做好这几点可提高汽车寿命

新车必须要拉高速吗？不拉会怎么样？该怎么拉？

首先要明白你为什么去拉高速，你单纯的跑高速你也不可能让发动机一直保持四千或者五千转的速度一直行驶，毕竟高速也是限速了的，现在的汽车发动机技术已经很成熟，针对你这个问题，厂家已经有两种模式的对发动机进行测试了，就是高温和低温两种模式，厂家在量产车后，都会有专业试车工作人员进行拉高速，这个在网上也可以查到，所以，你的担心是多余的

这个问题是，老观念的遗留问题，能这样想，也能理解，因为以前的车，加工精度不够，没有出厂前冷磨合，的确在出场后，会有个磨合的过程，以便各个部件更紧密的结合，更好的工作！

至于所谓的拉高速，严格来说，没有科学依据，厂家说明书，以及实际操作中也没有这样的建议，所谓拉高速，依据通俗的理解，一是高速度的行驶，比如就是极速行驶，二是低档高转速行驶，比如一档拉到3000，再换二挡……以此类推！可是现在车的设计，自动挡几乎就没有到3000再换挡的，除非暴力地板油，手动档已经是少数，不会为一个少数车型制定一个拉高速的标准吧！新车的磨合，当然说如果有磨合的话，刹车系统应该是有点点这个说法！因为初加工出来的刹车盘和刹车片都有公差，相互间的公差需要初始的几百公里磨合一下，但是也不是必须这样的规定！主要是怕在操作中脚感，距离发生误判，影响安全！

好多老司机都说新车应该拉一下高速，其实这种观念是在过去一定时期产生的，之所以产生这种观念，是因为那时候汽车气缸的加工精度比较低，装配后，可能存在一定的间隙，而那时候的司机磨合期后都要拉一拉高速，目的是让气缸壁和活塞在磨合期产生的一些碎屑有效的排除，同时更好的磨合两者，

现在大多数厂商的制造的汽车气缸和活塞加工精度都很高，而且气缸缸体在出厂之前已经经过了一定的磨合，所以相当于已经磨合好了，没有必要在拉高速了。

到此，以上就是小编对于新车能不能上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车能不能上高速的2点解答对大家有用。