修车师傅推荐的车,修车师傅推荐的车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车师傅推荐的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修车师傅推荐的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为修车师傅祝福语录祝福修车师傅？
2. 去保养车，谈到要换车，修车师傅推荐我买奔驰！说：奔驰的质量比宝马奥迪好！这是真的吗？
3. 最近新能源又有补贴了，有什么推荐的车？

为修车师傅祝福语录祝福修车师傅？

为修车师傅祝福语录祝福修车的师傅如下

维修技术高，修得快修得精，旧车变新手艺实在是顶呱呱。

把旧车修的焕然一新，把事故车修的象新车一样，各方面技术真是绝了。非常感谢我们向师傅致敬。

汽修店装修开张你以后生意肯定兴隆，多修车修好车让各位车主开的放心，开的开心，一路顺顺畅畅。

去保养车，谈到要换车，修车师傅推荐我买奔驰！说：奔驰的质量比宝马奥迪好！这是真的吗？

开篇送给题主一句话：兼听则明，偏信则暗。

行业里一般以“每百辆车的故障数”（PP100）作为评估一个车企总体质量/可靠性水平的核心指标。美国最新的车辆可靠性报告显示，雷克萨斯以106的PP100位居榜首，丰田和保时捷以108紧随其后，最差的是菲亚特、路虎和沃尔沃。德系三巨头BBA的排名依次是宝马、奥迪、奔驰，但都好于行业平均水平。详见下图……

虽然宏观统计结果如此，但汽车作为高价值的大件消费品，大多数人一辈子能买几辆车？因此，统计学上的数字和车主的实际感受经常是有出入的。你丰田、雷克萨斯质量再好，偏偏小张点儿背，慕名买来的丰田车开不到5年就出大毛病了。不管这个毛病的责任在车主还是厂家，小张都会觉得丰田的可靠性是浪得虚名，下一辆车可能说什么也不选丰田了，甚至以自己的遭遇力劝设亲朋好友也别买丰田。小李买了辆路虎，但开了十多年就是没出过毛病，那他势必会认为路虎的质量是值得信赖的，下一辆车有可能继续选择这个品牌，并且推荐给别人。修车师傅见到的样本量肯定要高于大多数普通车主，但和整个车市的保有量相比依然是冰山一角。比如宝马的PP100是122，奔驰的PP100是134，但这位修车师傅经手维修的宝马数量是奔驰的2倍，在他眼里肯定是奔驰比宝马质量好。所以，每个车主对汽车品牌的质量评价一定是以点概面的，出了故障就是100%，不出故障就是0，不同的人得出截然相反的结论也是很正常的。

退一步说，以品牌论质量可靠性的话范围也太大了，参考性不够精准。要知道同品牌不同车型的质量甚至同一车系不同年代的质量都可能明显参差不齐。就好比问A省和B省哪个人员素质高？除了引发嘴炮之外没什么价值可言。如果题主能明确自己的选车范围，那么具体看范围内几个具体车型的口碑和质量评价才更靠谱。比如你考虑E级和5系，那就去看这两款车的相关信息，而不要笼统地看奔驰和宝马品牌的评价。

最后给大家推荐这个网站：

这是一家全球化的专业机构，每年都会对各国汽车的质量和可靠性做评估，细化到车型。

大哥你好，不知道你是多少岁数多少预算呢？关于这三个牌子的话小弟基本开的还算多，我自己有一辆C200l，买来三年，没修过，1保在4S，后面都在朋友那，当时是看中了它的内饰，它给我的整体驾驶感受就是开他没什么超车的欲望，1到3的顿挫还是有点的，换S以后更加明显，空间方面也没什么问题。至于什么经常修我倒是真没遇到，当时买奔驰就是一种印象在心里，感觉开奔驰的都比较谦让，至少我碰到的大多数的都是这样，也有极个别，不过我开的时候真的没什么超车的欲望啊😂，可能是动力不允许吧。后来去年添了一台330Li耀夜，从来宝马给我的感觉就是暴发户***户开的车，以前没打算过，后来朋友试驾我也去了，本来没有购车的打算，后来试了下330简直了，底盘操控驾驶感受真的比北奔好太多，可能是我没开过S往上的车，E300我也试驾过，当时爸妈说对于我来说不合适，就没再看了。转回现在，当时330马上停产，优惠又做到25个点，当时我就找朋友找了一辆***车买了，目前8000Km，内饰方面有说宝马简陋，一开始确实是这样觉得，但是这种东西就像老婆的脾气，习惯就好😅，X3，530我都有开过，都是朋友的，也都是没什么太大明显的缺点感受，我建议大哥你一定要去试驾一下，马上自己就能感受到不同之处了。我下一辆应该也还是宝马，多赚点钱想提一辆8系。祝大哥早日喜提爱车

我选车：奔驰，奥迪，宝马就算了，无感，开过，做过，真没比谁好，奔驰没开过但是气势在，奥迪好开，就像技能满格10，奥迪就是8.8.8，都均衡，奥迪开高速是最爽的，现在开的A6，如果下一部车除去奔驰让我选，我还是选奥迪，日系车一概不考虑，看都不看日系。宝马天天谈运动，开起来真就那样。

BBA作为豪车三大领军人物，根本不存在谁一定比谁强的言论，他们各自有各自的绝活，也同样有着自身的劣势。曾经口口相传的“开宝马坐奔驰”，误导了很多消费者，单纯的以为宝马车一定比奔驰车操控强，而乘坐感受奔驰一定比宝马强。现如今的奔驰车操控丝毫不比宝马差，而舒适性宝马也不怵奔驰。

奥迪曾经是豪华车的领头羊，但是后期逐渐被宝马奔驰反超了，不过绝对不是因为质量差才被超越的。试想一下，如果奥迪质量不如奔驰，那么之前的热销是基于什么?同理，每一个修车师傅对于不同品牌的维修体验也完全不同，奔驰修理工未必说奔驰质量好，宝马修理工未必说宝马质量好，不要以偏概全。

如果因为某一台或者几台车频繁出问题，就否定整个品牌，有失偏颇。任何一款车能不能完好无损的使用下去，一方面要看自身品质，一方面也要看日常驾驶、保养、维护的情况，而后者往往更加重要。对于车企来说，每生产一万台车，可能就出现几台或者十几台存在质量问题的，如果这些车被送进修理厂，很容易被修理工误认为是这个品牌质量差。

综上所述，想换车，对于BBA等豪车无需过分担心质量，看好款式，提车时全面检查，买回去做好保养维护，是不会出问题的。

这种事没有绝对的，某一个车系质量好或坏是存在的，要说整个品牌所有车都质量好那是不可能的。再说车是一堆机械垒起来的，哪有不出问题的呢，何况同一个车给不同的人开结果也会不同。不要当买的人都是傻子，一个品牌真那么差就应该销量极差，都差不多销量的谁又能比谁好呢。某些人就因为一辆车的问题就全盘否定一个品牌，怎么不想想为什么就你能在这么多质量好的车里选了一辆你自己能认为是烂车的车呢？

最近新能源又有[_a***_]了，有什么推荐的车？

今年爆发的***疫情使得国内的汽车市场受到了很大的冲击。最近，各地***正在陆续出台更多的汽车消费政策，以尽快***和提振汽车行业的复苏。特别是新能源汽车市场，广州、深圳等多个城市已经出台了比较详细的新能源汽车补贴政策。补贴政策的延续，加上国家新基建（特高压和充电桩的大规模建设）政策的实施，必将会使新能源汽车得到快速发展和推广。那目前市场上有哪些新能源车值得大家去购买呢？今天就为大家推荐几款（详细参数配置就不列举了，大家可以在网上查看）。

1. 吉利帝豪EV

吉利帝豪EV定位为紧凑型纯电动车，车身长宽高分别为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。车身尺寸除高度增加了25mm外，其余几项均与现款帝豪保持一致。

2. 比亚迪秦

比亚迪秦是由比亚迪自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。除了秦以外，比亚迪元EV和比亚迪唐DM市场表现也十分抢眼。

3. 北汽EU系列

EU系列是北汽新能源公司自助开发的纯电动汽车平台，包括EU5和EU7等。北汽EU系列在市场上的保有量还是挺大的。

4. 上汽荣威

荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车,它的续航里程达到420km。在2020年1月份的新能源汽车销量排行榜中位居首位。

以上是为大家列举的国内当前主流的自主品牌纯电动新能源车车型。当然，还有很多比如广汽Aion , 长安逸动EV等，大家都可以关注一下。另外，新能源汽车范畴还有占比较高的混合动力汽车，但混合动力汽车补贴减少甚至已经退出，所以这里就不再罗列了。

到此，以上就是小编对于修车师傅推荐的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车师傅推荐的车的3点解答对大家有用。