4S店修车好慢,4s店修车好慢怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4S店修车好慢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍4S店修车好慢的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店修车都大概要多久？
2. 钟表走得慢怎么办？
3. 学汽修要多久？
4. 学汽修很苦么？
5. 学修车去4s店好还是学校好？

4s店修车都大概要多久？

4S店都有4S的标示 是集 销售 售后服务 维护保养和优质服务于一体的，具有专业化的诚信单位。修车的快慢从某种程度来说代表着即是质量和服务好坏。4S店吧！这里相比私人的来说要正规的好多呢！修车也规范化、标准化！你在4S店修车时会给你一份修车施工单，里面有相应的修理部件的完工时间， 还有你修车的快慢主要看修理部位,是否更换的零部件，如更换，快的可以在1小时内完工，慢有的需要几天时间，最好到4S店咨询。如果修车施工单到了时间不能完工，你可以直接去4S店找说法，因为给的这个时间只是预计完工时间，但是如果时间到了还没有给你答复，还这么拖下去，那这个里面可能有问题了。1.要么就是没有把车修好，但是他们已经有了明确的收费，那就是说问题的大概已经找到了，估计最后修了之后问题还是没有解决所以没办法给你交车2.还有一个可能就是他修的时候把原车的零件给损坏了，他们再想办法补救3.在就是他们施工的时候可能开车撞了，在做油漆和钣金。

钟表走得慢怎么办？

如果钟表走的慢，那你只要记住他慢了几分钟就行了，等你下次看表的时候，只要把这几分钟加进去就好，因为有的一些钟表你自己是把它调过来了，走了一段时间以后它还会变慢的，最少也要一分钟到两分钟左右，它不影响你正常的看点时间。

钟表走得慢，可以微调钟表的电容:撬开后盖找到微调电容，用竹制或塑料制长杆子，把微调电容器往一个方向微微旋动一点。待数小时后，与电台标准时间核对，如误差变小说明旋转方向正确，如误差变大则要向另一个方向旋动。微调电容的旋动方向确定后，就可进行调整了。

学汽修要多久？

汽修的时间有长期也有短期，长期的有一年至两年的，短期有三五个月。费用要根据你所学的专业来决定。 如果对汽修技术感兴趣，可以选择一所好的汽修培训学校，不仅对年龄、基础无限制，还可以学到技能，轻松高薪就业。可以到北方汽车职业学校看看，品牌、师资、实训、校园氛围都很不错，有大专和中专。

感谢邀请！学汽修要多久？我觉得这个得看你学的什么专业了，维修专业的话最少也要学一两年吧，在学校学习理论知识，实训操作，然后毕业去实习，锻炼上一年两年的，做学徒，积累经验。差不多过个两三年大概应该就可以开店了。不过这个也得看各人的学习能力和动手能力啦，因人而异的其实。还有就是汽车美容的话比较快，3个月就能毕业，差不多不到一年就可以准备开店了。希望这个回答对您有帮助，想了解更多汽车保养知识可以关注本头条号！

　一家专业的修车学校，对待学习的时间长短是非常明确的，因此，不用担心学修车要多长时间，比如说，学习汽车美容专业的话，只需要短短的2个月就可以成为一名出色的汽车美容师，不用担心学修车要多长时间。

　　现在的汽修学校开设有18门专业，学修车要多长时间是分别不同的，刚才说的汽车美容是短期，那么也有长期班，学习2年后，就可以拿到国家认可的大中专毕业证书，可见，选择正规可靠的汽修学校学汽修是有必要的。

以上

你问的汽修要学的久？我告诉你，修车修到老学到老、学无止境的、没有哪个说一门手艺能吃到老的、每一门手艺人他们都在一边工作一边学习或说在精益求精、修车也一样没有那一个牛B的师傅他敢说他能人修好任何一个车的故障。

你既然问了这个问题、我就跟你说实话，如果你下定决心要学的话，到汽修厂干两年学徒把汽车所以的构造原理每个部件的功能和能独立高质量的完成发动机的大修了.这只是皮毛、你在找个汽车维修与构造的学校认真读完汽车的理论知识，等你大汽车的理论知识完全都消化了，你就在到那个维修机构把你的理论、在实际的汽车维修故障中加以实笺、理论加实笺一定的时间、你就是***一名了，我的回答你还满意么

学汽修要多久这个问首先要看你学汽修的那一个工种？首先你学机电可能就要久一些，因为这个机电的问题就有多样化，你要自己去总结经验，还要看你有没有赖力，而且机学的东西又多，又广，可能你要熟练得拆装不会出问题可两年多吧！然后就是经练的的吸收，这个就难说了，然后就钣金和喷漆这两个相对要快些可能两年就差不多了，也就是他们说的师傅领进门，修行在个人！！

学汽修很苦么？

学汽修是脏累，但对于收入来说也是成正比。对于小伙子们來说是一个不错的就业选择。随着汽车科技含量不断升级，技术含量也越来越高，汽车修理也是一个高技术工作，收入也很高，前景是不错的。

学机修挺好的，是一门手艺。学成之后到哪都能挣钱。学修车也很辛苦，在学徒阶段不仅要好好看师傅怎么干活，还要偷偷的学艺，自己还要上心，不能等师傅上赶着教你。还要勤快点，眼里有活。干机修行业也很累，需要一定体力，要有力气，不然连板子都拧不动。干机修行业也会得职业病，一般***傅都有腰脱，或者腰类疾病，因为像一些大活，比如抬变速箱，卸轮胎，都会累到或伤到腰，像我们店里的这些师傅们腰都不好。干机修行业还得能吃苦，冬天修车很冷，在车间里干活，车间很大，很空，没有暖气，大门几乎都是开着的，因为车来车往，大门来回开关存不住温度，车间基本和室外差不几度，所以你得肯吃苦耐劳。干机修还要有耐心，有时候这个车的毛病比较复杂，你得反复试车维修，反复维修才能查到毛病，所以你要有耐心，不能修不好就不想修了。干机修还要服务好，因为一般汽车4S店都是靠技校挣钱，你服务好，客户自然找你修车，找你修车的人多了，你工资就会多一些。总之，每个行业都挺不容易的。如果你想干机修，那你要下定决心噢！

现在随着生活水平的提高，汽车越来越多，汽修行业前景大好，汽修有不同的专业，你可以根据自己的兴趣选择你感兴趣的专业到学校进行系统的学习，可以去学校实地了解一下。 聊城北方汽修学校挺不错得，我的好几个员工都是从哪里毕业得，网上可以查到，建议你去实地考察一下。

我可以很负责任的说：“很累”

虽然我本人没有干过修车的工作，但是我有个[_a***_]是做汽修这一行的。他从技校写的是汽修，出来干的也是汽修。到现在干了有快10年了吧！

他一直跟我抱怨太累了，尤其是干开始做学徒的时候，是真的累，累成狗。因为你要学技术，你就得有眼色，你要努力，如果你想在这一行干出名头，你就得付出比别人更加多的努力。

汽修首先是脏，真的很脏。我每次看到他，他身上总是脏兮兮的，全是油污。我曾经问过他，你就不考虑换个工作吗？他说我学的就是这个，我也喜欢这个，我觉得和汽车打交道很有意思。这是他的原话！

不管干什么行业，不论干净体面还是脏臭，都是为了谋生，累不累，只有个人去体会！

谢谢你的提问！

回答你的问题，学汽修累不累？这个问题首先取决于你的爱好，你在入行之前有没有对修车感兴趣，充满渴望，如果有目标有追求，相信学起来会轻松很多，快乐无处不在！

另外提醒你一下，修车是一个技术活，在学修理之前，一定先加强理论培训，多储备点书本上的知识，便于更好的实践维修中的运用。

车辆的构成是有很多总成和各种零部件组成，比较复杂，学修理先学一个点，比如汽车的电路，机修，钣金喷漆等，在某一个点上学精学透，再进行综合全面的学习，学修车一定找一个这行业当中的 维修***，这样学起来能学到真知识，少走很多弯路！

汽车维修是一个非常有发展前途的行业，因为现在是汽车时代，汽车发展非常迅猛，很多家庭都拥有私人汽车，只要汽车在路上跑，总会遇到各种各样毛病，而且现代人对汽车的花费开销不惜代价的。

学一行，爱一行，精一行，祝你好运，早日成为维修行业的一名精英！（图片来于网络）

学修车去4s店好还是学校好？

首先要清楚4s店和学校的性质区别，就清楚自己的选择了。4s店是师傅带徒弟的模式，偏重于实践，如果是可靠的师傅，就会给你理论和实践的指导，大多数在实践中缺乏理论的丰富指导，就靠自己去自学理论知识，再加上有条件的实践，俗话说得好，名师出高徒，要找对老师最重要，一师一徒的模式有技术创新方面的局限性。

学校的学习主要是偏重于理论，只有到毕业的时候自己去找实践的单位和环境，也有学校安排学生去实习单位，在理论的指导下，就会在实践中达到触类旁通，一点就通的效果，加快技术的成熟，实现自己的梦想。是一徒多师的模式，有自己的理论，在实践中任何人都是你的老师，有利于技术的娴熟和丰富！

到此，以上就是小编对于4S店修车好慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于4S店修车好慢的5点解答对大家有用。