修车标志,修车标志牌图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车标志的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车标志的解答，让我们一起看看吧。

1. 想设计一个汽修集团的标志？
2. 老婆不太喜欢雪佛兰的车标，请问各位大神，买了车以后能在汽修店换各车标吗？
3. 服务区的标志为什么是刀和叉？
4. 自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？

想设计一个汽修集团的标志？

看看这个吧,应该适合你,给你个参考下:

标志设计专家-东部创意

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东部创意品牌标志设计

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东部创意品牌标志设计通过对客户的调研、沟通，结合庞大国际和国内品牌资料数据库，为企业进行品牌标志设计。

东部创意专注于致力于为客户塑造、提升企业的品牌标志（logo）设计。多年专注于企业品牌标志视觉化的宝贵经验，用宽扩视野和策略提供

专业的品牌标志（logo）。东部创意标志设计更贴心的服务于客户的实际情况，充分的拓展品牌价值，最大限度的提升公司品牌的视觉形象，

从而推广企业品牌，使之深入人心。

thinking我们的观点

老婆不太喜欢雪佛兰的车标，请问各位大神，买了车以后能在汽修店换各车标吗？

换车标大人是可以换的，淘宝上也可以买车标，但是理论上这是违法的，交警如果不高兴，查到了是要扣车的。但是我觉得不能这么肤浅，仅仅因为一个车标就放弃了一款好车，我觉得太不成熟了喔。

服务区的标志为什么是刀和叉？

服务区服务功能不是完全一样的，标志有刀和叉的。表示这里有餐厅，这样的服务区功能比较齐全，除了餐厅外，还有超市、加油、卫生间、开水房、甚至有的还可以修车。

如果没有刀叉标志，说明可能只提供停车休息、加油、卫生间等少数服务功能。

自喷漆和修理厂喷的漆有什么区别？

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

无论是从功能和效果上区别都是非常大的。

自喷漆：是属于高压罐装的快速喷漆产品，一般只能用于临时喷涂。喷涂效果是非常差的。

汽车喷漆：从工序到工具到用料上面都是非常讲究的，和自喷漆的喷涂方法和效果都是天差地别的。

所以总结一下，自喷漆对于汽车来说，一般都只用于临时补救。而真正想让汽车漆面复原的方法，目前只有找到一个好师傅给你的汽车做钣金喷漆（因为有些师傅喷的，还不如自喷漆呢😱）。

肯定有区别的，自喷漆跟车漆最区别在于有机溶剂抗性，自喷剂大多数有机溶剂都腐蚀，包括柏油清洗剂不干胶清洗剂等等对车漆来说短时间几乎无腐蚀的，清洗剂对自喷漆都有严重腐蚀性 。汽修厂补漆要做好几道工序，低漆、面漆、清漆，做出后漆面光滑色差小 ，颜色根据原车调制，喷出来效果好，看不出来多大毛病。

其实这就是自喷漆与油漆之间的区别，汽修厂用的油漆是汽车漆，与普通油漆还不一样。自喷漆并不能代替油漆，成分不一样导致效果与耐久性也不一样。

自喷漆多数用于临时喷涂，标志喷涂、墙体涂鸦等要求不高的场合，这种油漆附着力差、易褪色、颜色不活泼、光泽度差，日晒风吹雨淋后还容易褪色，但是一些高端自喷漆也可以用来修补局部瑕疵，静心修复也可以获得满意的效果，但是大面积应用就不行了！

而油漆、面漆、汽车漆则属于长效型油漆。喷涂后不容易褪色，附着力强、不容易掉色、色泽鲜艳、调色容易、光泽度好，漆面硬度高。
自喷漆不需要外界的压缩空气，而是借助罐子内部的压缩空气做到自动喷漆的，还要考虑油漆固化时间，固化必须快。因此大多数自喷漆***用了热塑丙烯酸树脂漆为基料。热塑丙烯酸树脂最大的缺点就是:固体分低（固体分高时黏度大，喷涂时易出现拉丝现象），涂膜丰满度差，低温易脆裂、高温易发黏，溶剂释放性差，实干较慢，耐溶剂性不好等。提问者说的为什么自喷漆容易被化油器清洗剂涂掉，就是热塑丙烯酸树脂耐溶剂性差的原因导致，一些溶剂例如汽油、稀料、天那水等有机溶剂都可以把喷涂后的自喷漆溶解破坏掉。

汽车油漆、面漆的成分与自喷漆不同。最早的是磁漆，现在的农机仍然用磁漆喷涂，成本低、机械性好，耐久性也不错。而轿车乘用车用的油漆则档次更高一些，用氨基树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、中固聚酯等为基料，添加色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料，外加一些***助剂后油漆质量要比自喷漆高很多倍，例如颜色更鲜艳、耐老化耐候性强，风吹日晒不变色。机械强度高，抗刮擦能力强，要知道自喷漆是一碰就花的。附着力强不容易脱漆也是与自喷漆不同的地方，自喷漆附着力差更容易脱漆。
其实不同之处还有很多，这里就不在赘述了，主要区别就是基料不同，自喷漆并不能代替汽车漆。但是一些不重要的地方，局部用自喷漆修复也是可行的。

到此，以上就是小编对于修车标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车标志的4点解答对大家有用。