蕾 修车,蕾修车厂车牌号

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蕾 修车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍蕾 修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯的品质到底有多好？奥迪A6L和雷克萨斯ES相比，到底谁更胜一筹呢？

雷克萨斯的品质到底有多好？奥迪A6L和雷克萨斯ES相比，到底谁更胜一筹呢？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的。

雷克萨斯的品质到底有多好？

前段时间刚好检测了一辆2009款的雷克萨斯IS300，我可以给大家分享一下车况：

车辆外观检测：前保险杠修复+更换;左前翼子板喷漆修复;发动机舱盖喷漆修复;行李箱盖喷漆修复+腻子修复;后保险杠修复+更换;右后翼子板喷漆修复;右C柱喷漆修复;右后门拆装+喷漆修复+腻子修复;右后门铰链拆装;右下边梁外饰板破损;右前门喷漆修复+腻子修复;右A柱喷漆修复;右前翼子板喷漆修复;右前大灯发黄;

发动机舱检测：左前大灯拆装+发黄;制动液含水量高;

车辆内饰检测：暂无异常；

车辆启动检测：暂无异常；

车辆功能检测：OBD存在故障码；

车辆底盘检测：左前制动片需更换+已更换;左前制动盘需更换;右前制动片需更换+已更换;右前制动盘需更换;左后制动片需更换;右后制动片需更换;左前轮毂刮蹭;左前轮胎缺陷+更换;右前轮胎更换;右前轮毂刮蹭;左后轮毂刮蹭;左后轮胎更换;右后轮毂刮蹭;右后轮胎更换。

别看字数这么多，基本上就是外观的剐蹭和轮胎、刹车的磨损而已，发动机变速箱甚至悬架减震这些都没有问题！你要知道这是一辆09款开了12年的二手车！能有这样的车况绝对算是质量非常过硬了。而且现在的雷克萨斯质量也是一如既往的稳定。

谢邀

这个问题里面其实包含了两个问题，第一是雷克萨斯的品质如何，第二是A6L和ES这两台车到底哪个更胜一筹。今天我们就这两个问题来分析一下。

作为一个坚持旗下所有车型都进口的品牌，雷克萨斯的品质在众多的汽车品牌当中还是排名前列的，而且得益于整个丰田集团的“精细化管理”，雷克萨斯在质量这一块的把控也非常到位，你在市场上几乎听不到关于雷克萨斯车型小问题的声音。

另一方面，雷克萨斯也是市场上较少的有多次免费售后保养的品牌，这其实本身也是对于自家车辆质量的信心，对于车企来说只有各类小毛病很少免费的售后保养才不会过多的增加自身的成本，特别是在“精细化管理”的要求下，丰田以及雷克萨斯对成本的极度把控也要求提升品质降低出现各类小毛病的概率才有可能进一步降低成本。

但是我需要特别说明的一点是，品质好不代表没有任何问题，我也曾亲眼见到ES车型在马路上抛锚，其实这对于一台车来说都是非常正常的现象，只要我们不刻意神话一些概念就可以。

动力方面，其实奥迪A6L拥有毋庸置疑的优势，全系涡轮增压的全新A6L在动力方面我们根本无需操心，但是从2.0L自然吸气动力起步的ES在这一块可能就显得让人不那么省心了，有不少时候这台ES200在路上超车都比较费力，而即便是高配车型的2.5L自然吸气动力系统和2.0L油电混合动力系统也很能在动力输出上和A6L的2.0T以及3.0T发动机相媲美。

在外观内饰方面，A6L和ES其实是各有千秋的，全新A6L的包豪斯设计风格让这台A6L浑身上下充满了工业美学，而ES则完全是另外一种风格，东方美学在这台ES上体现得淋漓尽致，我认为与其用“豪华”倒不如用“典雅”来形容这台ES。当然造型这种主观的方面我们无法说谁更好看，只能说两台车在这方面互不相让。

在乘坐舒适性和底盘质感上，其实这一代***用了全新TNGA平台的ES车型实力也非常强劲，但是在更有产品力的全新A6L面前，ES的底盘还是显得舒适有余，韧性不足，乘坐舒适性上ES的表现非常好，但是A6L也不是省油的等，因此综合来说，这一块A6L的实力稍胜一筹。

因此，从整体来看，ES还并不存在完全超越A6L的实力，可能这一代的A6L确实是有些姗姗来迟，但是如今全新一代的A6L已经用实力证明了自己的强大，雷克萨斯想要凭着ES在这一块完成对奥迪的超越可能还略有难度。

德国车，哪怕是一百多万的奔驰宝马，开个三五年之后你打开引擎盖看下，全是油疙瘩。日系车，哪怕是十来万的家庭车，密封那叫一个严实。还有汽车电器，线路，几年下来一点毛病都没有。

雷克萨斯的故障率一直以来都是比较低的，特别是耐久性很好，发动机主要部件构造非常精密，一般发动机几十万公里都不用大修，当然很多品牌或许也可以做到，但这是一个不争的事实，而雷克萨斯ES和奥迪A6L定位都是中大型豪华车，价格方面相差不大，还是很有对比性的。

雷克萨斯ES整车都是***用进口，在品质方面有一定的保障，雷克萨斯ES虽然定位是一款中大型车，但车身尺寸相比奥迪A6L处于劣势，整车长度不到5米，轴距野只有2870mm，基本就是凯美瑞的水平，奥迪A6L车身尺寸超过5米，轴距达到了3024mm，乘坐空间要更加的宽敞。

内饰做工用料方面，雷克萨斯ES内饰做工用料也不错，但相比之下奥迪A6L档次感和科技感更加强烈，雷克萨斯的车机系统一直是短板，操作便利性以及流畅程度跟奥迪A6L不在一个档次。

动力方面雷克萨斯低配车型搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率127kw（173马力），最大扭矩208牛·米，匹配CVT无极变速箱，百公里加速时间13秒开外，日常使用虽然问题不大，但还是有点跟其价格不太匹配，混动版车型动力虽然更好，但价格也要高出不少。奥迪A6L搭载了一台2.0T低功率版本发动机，最大功率140kw（190马力），最大扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速时间8.3秒，动力方面奥迪A6L具有明显优势。

底盘方面都是***用了前置前驱布局，雷克萨斯ES搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，悬挂系统有些普通，奥迪A6L搭载了前后多连杆独立悬挂，在操控性以及舒适性方面更胜一筹。

而雷克萨斯在配置方面，尤其是主被动安全配置非常丰富，标配10个安全气囊、有主动刹车、车道偏离预警、车道保持***、全速自适应巡航等都是标配，舒适性配置也更加全面。

总结:雷克萨斯萨斯ES和奥迪A6L两款车都是各有特色，产品质量都很强，雷克萨斯ES的保值率在同级别里可以说是最高的，用起来比较省心，后期保养费用更低，当然奥迪A6L的品牌影响力更强，两款车销量都非常不错，都是非常值得选择的车型。

人家奥迪A6L什么时候拿你ES来比，你雷克沙斯的伪豪华车成天就只知道攻击56E，[_a***_]别人想要和你比你个凯美瑞换壳车不要太丢人，当然，人家也丢不起自己的脸。

不要觉得自己是低人一等别人不来和你计较，就肆无忌惮使用公关的虚***宣传贬低别人抬高自己，别人也不来和你理论，自作孽不得活知道不?既然你非要比，那就来全面对比一下。

外形尺寸及轴距:

A6L:5050×1886×1470，轴距3024

ES:4***5×1866×1447，轴距2870

就ES的尺寸，尤其是轴距差着级别，同样更高尺寸的车，都老老实实算B级，ES你凭什么算C级？凭什么成天去和56E比?就凭不要脸吗？

君越:5018×1866×1459，轴距2905

金牛座:4996×1878×1503，轴距2949

C6:4980×1858×1475，轴距2900

帕萨特B8:4933×1836×1469，轴距2871

到此，以上就是小编对于蕾 修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于蕾 修车的1点解答对大家有用。