发动机维修车间,发动机维修车间布置图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机维修车间的问题，于是小编就整理了5个相关介绍发动机维修车间的解答，让我们一起看看吧。

1. 雷克萨斯是否真的纯日本进口？听说其有些零件系广州增城生产的？
2. 别克昂科威发动机拉缸，修理费2万贵不贵？
3. 中国民航大学怎么样？儿子被中国民航大学航空发动机专业录取了，不知就业前景如何？
4. 想去学习汽修技术，去哪里学习比较好？
5. 中国航发西安航空发动机有限公司怎么样？

雷克萨斯是否真的纯日本进口？听说其有些零件系广州增城生产的？

目前的确有消息，雷克萨斯发动机是国内生产，运到日本又卖回国内，近期我们将拆解雷克萨斯ES核实。

雷克萨斯ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，***用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，***用低成本的铁制双层冲压件麦弗逊前悬架，和10万元轿车前悬架一个档次。大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

雷克萨斯是100%的纯进口车，即便有些零件是中国生产的，也必须运到日本以后组装好了整车出口到中国，不存在在中国组装生产雷克萨斯。举个简单的例子，波音飞机是美国生产的，但飞机中有大量的零件是中国生产的，这样的产品能叫合资？只有广汽丰田，广汽本田，这用这样***用日本技术零件，在中国生产的车才叫合资车。

别克昂科威发动机拉缸，修理费2万贵不贵？

发动机拉缸主要是机油或机油泵，发动机超负荷造成的，在修复之前必须要首先解决这个问题，二万这是4s店的大修价格，太贵了，这个价可以买台新发动机叫修理厂给你装上，正确的办法到汽配城找一个实在一点的修理店，1千元手工费，自行购买汽缸，活塞，活塞环几千元装上就行。

昂科威拉缸其实日常维修案例很少，一般主要是进水，事故漏油，汽油不好，改车刷动力提升造成的，具体维修费用问题：

首先，看是1.5T的LFV发动机，还是2.0T的LTG发动机，昂科威2.0T的LTG发动机在日常维修中很少发现拉缸现象，这款发动机质量可靠，和凯迪拉克atsl，xts，xt5…一样，被评为沃德十佳发动机，日常维修中也就个别进水，事故漏油车，或者atsl车主刷动力提升后，玩车玩的嗨高温拉缸的。如果维修的话，个人私家车不是公务用车，找专修店在市场上汽修店费用大概8000-10000元左右，在4店大概15000-20000元以上，如果更换全新原厂发动机总成（没涡轮增压器，发动机等外附件），在市场上大概2.5万左右，如果在4店大概在4万5以上，如果市场上更换拆车发动机一万左右，不建议，质量没保证。

其次，如果是1.5T发动机，这款发动机质量也是非常可靠稳定，只是1.5T车友买车养车用车更倾向经济型，另外厂家出厂推荐汽油不像2.0车加汽油要求95号那么高，甚至全国各地现在盛行加私油，私油便宜，质量没保证，出现过1.5车辆加汽油不合格，汽油燃烧不好不充分，积碳过多，出现缺火爆炸等情况，发现的早的及时加几瓶汽油添加剂，更换火花塞即可解决。问题严重的，检查发现火花塞头烧蚀，甚至活塞磨损，烧出洞，缸壁拉伤。如果维修的话，市场上汽修店费用大概7000-8000元左右，4店费用大概15000左右，如果更换全新原厂发动机，汽修店费用大概13000-15000元，4店费用3万以上，当然如果换拆车件发动机6000-7000左右，价格低质量不好保证。

以上是关于昂科威拉缸费用，作为一个15款28运动旗舰车主，同时也是一名地区昂科威车友会的，昂科威上市五年中车友们日常维修中遇见过类似情况的一个总结，仅供参考。最后提醒大家，注意日常及时保养维护，加汽油要去正规加油站，地市农村路边小店尽量不要加，玩车改装提升动力过大有风险需谨慎！

中国民航大学怎么样？儿子被中国民航大学航空发动机专业录取了，不知就业前景如何？

恭喜你家孩子被该校录取，学校很不错！

中国民航大学是直属中国民用航空局的以民航为特色的理工科高等学府，该校的航空发动机专业主要培养立足于民航航空发动机维修的专门人才，因此他是在专业学校学的优势专业，以后就业肯定没有问题的。

当然，如果有更高的追求，以后获得更好的发展，还可以考取北航，南航，哈工大，西工大等相关院校的航发专业进行深造！

想去[_a***_]汽修技术，去哪里学习比较好？

我个人认为到哪里学习并不是主要的。主要的是是否能够学到技术。要想学到技术。要从以下几个方面来分析；一是咱们选择的学校要有强大的师资力量。有这个行业的汽修界的带头人，不但能交给我们好的技术。主要的是能给我们这个行业指明方向。第二个就是这个学校能满足咱们的实践的需求。因为任何一门技术的学习。不但有理论的学习。还必须得有实践的学习。在一个就是要有一个良好的学习环境。以上这三个方面都很重要。所以我们要谨慎的选择。祝你好运兄弟

那肯定是去大学啊，很多职业院校有汽修专业，要不你来我们学校？从事任何行业，都需要先学点理论知识，只有这样，才能有进步，不要以为修汽车去个维修店当学徒就可以了，那种只能一辈子当个苦力，先读大学了再去修，也许就评为高级技师了

学汽修眼光一定要放长远一点，宁愿花个一两年认真学一门技术，可以积累很多的汽车专业知识，对汽车构造会有深入了了解，技术积累达到了一定的高度，可以向汽车行业的三个方向发展，1技术，技术总监，负责技术指导与技术培训。2管理，售后经理，车间主任，负责售后服务的管理工作。3销售，销售顾问，卖车，买汽车保险等。从汽修工一线做起，积累经验，逐步提高，汽车行业发展前景广阔，坚持一定会有好前途！祝你成功！专业成就梦想，技术助你成功！望***纳，谢谢！

学校还是选择比较大的较好，毕竟以技能培训为主，技能+实训。考察对比，眼见为实。具体好不好，主要从以下几个方面进行考虑：

环境，管理；教学质量，学生管理；学校的口碑；学校的设施设备；看教学模式，看看学校都是怎么来上课的。看看毕业的就业保障问题。看学校的资质，师资力量等，建议实地考察对比。主要看看设备，因为汽修是属于技术类的，要靠大量的实践，大量的操作，以及接触更多的车型才能学好。

广州凌凯汽车维修学校

北方汽修学校

广州瀚达汽车维修学校

万通汽车维修学校

山东蓝翔汽车维修学校

　　汽修行业的东风已起，选择学汽车技术是不错的。我国汽车数量越来越多，需要的汽车人才也是与日俱增，社会对于汽车人才的需求量节节攀升。学汽车技术建议到专业的汽修学校，只有权威教师、专业设备、就业保障才能造就汽车人才。不但可以顺利就业、圆创业梦想，选择一些专业还可以获取大专、中专文凭，一举多得。

　　学汽车技术可以到学校实地考察参观了解咨询，眼见为实

　　1、看学校的办学实力

　　2、看学校的实训设备

　　3、看学校的师资力量

　　4、看校企合作模式，就业

随着人们的生活水平不断提高，汽车也进入普通家庭，私家车数量的提升，使汽修行业已经成为一个热门的职业。

学汽修大体上分为两种途径：

1、汽修店跟着师傅学

2、去专业的汽修学院进行较为系统的教学

在汽修店里一般都是老师傅带，或者有自己开门店的，一般老员工都不愿意带新的员工。现在的师傅都说年轻人不懂事，怕苦怕累怕脏，没有学技术的恒心，任何一个人都想把技术传授一个综合素质较高，以后在圈子里也有吹牛的资本。现在的年轻人也觉得老师傅“倚老卖老”装大佬，没有真正的本事，脾气还不小，整天跟大爷一样，学技术主要还是要摆正好自己的心态，师傅教会你自己的饭碗都有可能不保。

去专业的汽修学校，老师没有太多的顾虑，一般都会把自己知道的东西全都告诉你，理论加实践更为系统的教学，但是再专业的汽修学校，老师授课的方式都较为固定，教学模式比较统一，技校的车型也就那么多，和在汽修店遇到的车辆简直不能相媲美，遇到的问题也是多种多样，在技校一般都是反反复复的就那么几个问题，因此技校毕业后，都会安排学生到各个岗位去实习。

中国有句古话叫做师傅领进门，修行靠个人，的确就是这个道理，不管去哪里学，摆正心态最重要，定要谦虚好学切记好高骛远！把本事学到手才有骄傲的资本

中国航发西安航空发动机有限公司怎么样？

中国航发西安航空发动机有限公司（简称“中国航发西航”），始建于1958年，是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地，大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地，新型环保能源领域研发基地，国内领先、国际一流的高技术加工制造中心，国家1000家大型企业集团之一，国家外贸出口基地企业，是以资产为纽带、母子公司体制的企业集团，是中国航空动力装置首家整体上市企业。

简介：中国航发西安航空发动机有限公司（简称“中国航发西航”），始建于1958年，是中国大中型军民用航空发动机研制生产重要基地，大型舰船用燃气轮机动力装置生产修理基地，新型环保能源领域研发基地，国内领先、国际一流的高技术加工制造中心，国家1000家大型企业集团之一，国家外贸出口基地企业，是以资产为纽带、母子公司体制的企业集团，是中国航空动力装置首家整体上市企业。法定代表人：杨先锋成立时间：1998-03-12注册资本：318135.0644万人民币工商注册号：610100100063922企业类型：有限责任公司公司地址：西安市北郊徐家湾

到此，以上就是小编对于发动机维修车间的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机维修车间的5点解答对大家有用。