cysgjj 发布于2024-04-30 04:46:56 新车 36 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北京带牌新车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍北京带牌新车的解答,让我们一起看看吧。
只要是非小客车,都可以不摇号。商务车(需要上黄牌)不用摇号,算中型客车。具体有福田蒙派克还有福田G7和大通G80。
北京购车摇号资格:首要条件是具有机动车驾驶资格(驾照),其次住所地在本市的个人,名下没有本市登记的小客车,持有效的机动车驾驶证,可以申请指标。
住所地在本市的个人包括:
(一)本市户籍人员。
(二)驻京部队现役军人和现役武警。
(三)持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。
(五)持有本市有效暂住证且连续五年(含)以上在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。
可以买金杯格瑞斯 福田蒙派克 瑞风 黄牌10座的,价格不贵,其实尺寸也没长多少正常停车位都是可以进去的,地下车库90%都能下去,停车费除了旅游景点外其他普通停车场收费也按小车收。限行进城不让警察抓到摄影头几乎不拍,比如天安门地区中型客车有禁行路其实很少有能拍到的,碰上交警60%不管你当然一般时候也不去天安门地区的,如果自己有单位可以上公司户可以办班车证这样就没有限行限制。缺点是高速不能走最里车道,高速费是小车双倍,限速100以内,验车一年一验,我觉得如果代步或者上班用很少走高速,在市内走高速也没多少钱不是天天走。
这世界没有完美,只有两害相权取其轻。你不买黄牌十座,难道去***结婚买牌吗?或者背户或者租牌?无疑,使用全程合法的黄牌十座更靠谱。
所以,那些黄牌十座的缺点都是可以接受的,也是值得的,赶紧下手吧,因为太多人都在这么做,什么时候限制黄牌十座,对制定规定的人来说恐怕只是几天的时间而已。
首先,目前北京来说还没有对黄牌客车进行购买限制,只要你驾驶本在准驾车型内就没问题。我是在听到黄牌客车要摇号的小道消息时购买的二手车。
其次什么事情都有利弊。在停车场收费和高速收费上黄牌客车属于2类车。比小客车贵一倍。并且节***日不免费。办理etc也只能去指定银行和etc卡网点办理。高速限速100,随时没有标明,但跟大货车和大客车一样的,夜里2点以后不能高速上行驶。还有就是油耗比较高。我的是二手十年的金龙。百公里油耗大约11个。开空调更费。如果你每天走的线路比较固定,可以办个班车证,这样不受尾号限行。
最后,目前市面上可供选择得黄牌客车车型比较少。大通,福特,格瑞斯价格稍微高一点,但比较商务,配置高一些,其次就是***,福田,金龙这些传统的***。
不值得,别买了,以后也迁不回来,作为同乡,我理解你,不知道你住在哪个区,如果只是自己代步,还是别买了,以后的公共交通会越来越方便,如果家里有老人,有孩子,为了以后去医院或者应急用,买个便宜的二手车瞎开吧。
要是能关注一下再往下看,就更好了。
这位老兄,北京人都摇着号呢,摇好几年了都摇不中。
您就不要再给北京人添堵了。
您只是长期在北京。
您不是还有老家可以回呢吗?
比如,您实在想开车了,您可以回老家买辆车,不在北京开不就完了嘛。
北京的房买不起,您还可以在老家买套房。
挣着北京的高工资,养着家里的产业。
等退休的时候,回老家,有车有房。
多好。
想着都幸福。
可是,马上就限制了。
84天也是暂时的,如果还不能解决当前北京拥堵状况,肯定还会减少,总之外地朋友尽早回家建设,手里有京牌的***肯定会有办法收回,重新发给没有摇到号的京籍车主,在哪也是先解决原居民的问题。
通过个人的经历给你分享下经验,本人跟你的情况也一样。身居河北,没有京牌,而且摇号摇了多年依然没有中过,所以也是边摇号边想办法。
马上11月份就要来了,如果上班在北京五环之外还好说,未来限行后,可以把车停在六环之外,然后坐公共交通比如地铁和公交出行。
如果实在不方便停车,考虑到停车会有停车负担的话,那么就***用拼车的形式,很多在京外的京牌车进京都在赚拼车钱,这样就可以三四个人拼一辆车来解决自己不能开车的问题。
还有一种情况就是可以换下工作,如果工作不是很尽你意的话,可以直接换掉工作,找一个距离家比较近的工作,这样可以直接避免进京开车。
本人打算***用一种更间接的方法就是多买几辆车,都上冀牌,如果买三四辆车的话,每个月可以进一次的话,四辆车可以进四次,正好是每周一次,这样就可以直接进京,也不耽误工作,但是外地车牌面临着早晚高峰限行和限号的问题,这也是个难点,所以也要综合考虑。
买多辆车的话首先资金是个问题,然后养车同样花费也不小,那么如果综合一下和租京牌车对比合适的话,可以适当的租个牌子来解决。
所以措施很多,找一个适合自己的措施很重要,希望可以帮到你!
到此,以上就是小编对于北京带牌新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京带牌新车的3点解答对大家有用。
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