宝马新车质量问题,宝马新车质量问题能得到什么样赔偿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马新车质量问题的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马新车质量问题的解答，让我们一起看看吧。

1. 21款宝马320li毛病多不多？
2. 宝马5系插电混动有什么通病？
3. 宝马小毛病多吗，过了质保期，维修问题严重吗？
4. 河南玛莎事故，宝马为什么会瞬间起火？760油箱是否有设计缺憾？

21款宝马320li毛病多不多？

不多。

宝马新三系的故障率极低。

宝马三系作为德国宝马汽车集团的主打车型已经经历了8代的迭代，不管从技术的先进性上还是整车的操控及驾驶乐趣上都是同级车极为优异的存在。

同时以宝马汽车集团的技术储备和质量标准体系，宝马新三系也是经历了严苛的耐久性测试，所以出故障的几率极低。

宝马5系插电混动有什么通病？

这款车主要的问题就是三电系统的质量不是太过关。

由于宝马生产新能源车的经验不是太足，因此它的三电系统都是外购的，并不能够保证质量。目前出现了很多购买了这款车之后，电池出现问题无法纯电行驶且需要花高额的费用来更换电池的案例。

因此如果要购买宝马的车型，不建议购买插电混动的型号。

宝马小毛病多吗，过了质保期，维修问题严重吗？

德系车的电子化水平比较高，发动机追求极限性能，特别是BBA这种豪华车，新技术的运用也较多，造成了可靠性的下降。这在以前的自然吸气时代的宝马上体现比较多，比如早期的valvetronic断螺丝故障，烧机油问题等，其中最著名的就是宝马直六自吸发动机漏油问题，几乎一定年限的直六发动机都会出现油封老化。因为宝马的品牌强势，比较招黑，所以这些故障都被广为传送，呵呵。

不过，作为车子已出保的宝马车主来说，目前我觉得涡轮时代宝马的质量已经比较稳定了。

作为宝马的第一款涡轮增压主力机型--N20，一推出即获得了沃德全球十佳，其2.0T高功率版更是性能媲美***的宝马直六3.0自吸。几年使用下来，这款机型的可靠性一直不错。唯一的缺陷就是气门室盖的密封问题。

我的车就是在两年半的时候发现气门室盖处漏油的，虽然对车辆使用、动力没有影响，但机油外泄有安全隐患。

保修期内免费更换，据说15款之后改进了气门室盖，不会再漏了。

目前为止我未发现再出现渗油的问题。这是几年来我的车唯一发生过的维修，其它地方未出现过任何问题。作为一个真实车主来说，网上的负面消息可以参考，但不能人云亦云。和N20发动机245ps马力，加速6.5秒的性能来说。这个气门室渗油的缺陷，我是可以接受的，而且已经改好了。我不愿意一味追求稳定性，而放弃对性能提升。宝马是豪华品牌，必须有出色的动力、科技的配置、过人的操控来支撑品牌高度。

看了别人的评论，不知道我买的是不是***宝马，为了更清楚表述我说的。我还是说下我买的的4系，非国产！我个人对待车的态度就是、这就是工具我想怎么开就怎么开，所以我没有别人那么太温柔，基本速度上我是比一般人开的快，脚重，跑过255公里，现在马上6万公里了，没有任何毛病。而且除了除了一万公里的时候在4S店保养后，我基本就没再去过4S店，而且我是每12000公里才保养一次。都说宝马养护成本高。但目前我的车真的非常低了。

07年买了E90的320i手动档，因为当时只有手动档320才不是华晨宝马生产的。开到现在我把换过的零件说下。发动机气门油封（老化后容易烧机油，最严重时2000公里1升，非4S店更换，3500元），发动机机脚2个800元，前避震2个2600含全套件，大灯灯泡换过一个，刹车灯换过一个，牌照灯换过一个，发电机在4S店更换的，价格记不得了反正很贵（原因是漏的机油滴进发电机里了，反正修不好了），发动机密封圈更换过一次。其他都是易损件，像雨刮，刹车片，刹车盘之类的。目前状态良好，一点问题也没有。

买宝马的朋友车基本都有小毛病，没买的我还真不清楚。质保期内，空调出风口扇叶都弄裂开，去店里维修，工作人员说是认为损毁，也真是无语了。宝马的唯一优势就是操控性比较好，其他方面一般般，现在外形也被奔驰甩了一小截，不建议购买！

5系通病:一吃胎，45000公里更换轮胎，二气门室盖漏油3万公里更换几乎100％，三发动机机脚损坏，3万公里更换，四烧机油，五万公里后明显，別的没发现，本人525目前十二万公里

河南玛莎事故，宝马为什么会瞬间起火？760油箱是否有设计缺憾？

你是想转移视线为玛莎拉蒂女来找一些开脱吧！宝马车的设计和[_a***_]那也是经过检验的，有没有问题和被撞起火，你是想得到一个什么样的答案呢？一是抹黑宝马，二是嫁祸车辆缺陷不合格，水军的问题。找到汽车毛病之后好让嫌疑人在法庭上开脱，郑州已经有一起酒后驾驶致一死一重伤的案例，就是前开发区公安局政委张金柱案，已经被执行***，这个案例比张案更为恶劣。

宝马三厢车都撞成两厢了，油箱肯定破了，从后面正对着撞上被推出去几十米，在这过程中产生火花，发生爆燃。在这儿怪宝马油箱设计有问题，99%的家用车油箱位置不都在一个地方吗？说电池放后面引起的，换着其他车，在推行几十米过程中，能保证不与地面摩擦起火花？南京宝马***，马自达被撞侧面，是瞬间解体，能作为对比吗？各大车厂，做碰撞实验，哪家又去做了车辆静止时被撞，然后推出去几十米，看起不起火呢？这个就是个极端***，人无完人，车也没有完美的车，及时油箱用航空使用的钛合金保护起来，谁又能保证不出现其他极端情况呢？

每款车油箱设计都有标准可查，都是符合每项法规要求，强度刚度都满足要求的情况下，撞击力超过设计值，都会被撞破，油箱布置于车后下方是很正常的布置方式，为什什么不查下炫富酒驾女的车速是多少撞过去的，小编说油箱有问题纯粹扯蛋，看重点，醉驾（酒驾）、肇事逃逸、超速。。不要混淆视听

我看了半天的评论，个人觉得宝马邮箱不能说没有问题，或者是说出了问题说有问题，首先要明白一点，宝马车肯定是有后防撞梁的，（如果没有另当别论，:)这个防撞梁两车相撞，肯定是有缓冲作用的，我相信红绿灯路口宝马车不可能刹车抱死，只要车停下来，一般都是轻点刹车，等待起步，（不排除有拉手刹的可能）如果拉手刹了，宝马车不可能直线被撞那么远，了解一下刹车，能撞去那么远的直线行驶，我敢肯定没有拉手刹的，在没有拉手刹的情况下是可以质疑他的防撞梁的，起到了什么作用？我的车被思域追尾，也被撞去了5-6米的距离，就因为我没有刹车刹死，思域修一下一万多块钱，我的车没有修，如果我拉手刹的情况就不一样了，我的车也是日系，不可能说日系车馈头，宝马馈尾吧？

首先我不同意楼上说的不失火就是普通醉驾。是肇事逃逸又撞车。你说如果撞死人。那还不是闹的人尽皆知。

还有说760是不是油箱设计有问题。不撞车肯定没有问题。撞了车那就没准了。 其实所有的车设计上都没有很大安全隐患问题。但是你撞车了。又刚好把电瓶火线撞到了。又刚好把油箱撞漏了。这几个刚好遇到了。就刚好车着火了。

到此，以上就是小编对于宝马新车质量问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马新车质量问题的4点解答对大家有用。