cysgjj 发布于2024-05-08 05:31:25 修车 69 次
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这个不太好确定你是什么地区的或者是什么技术工种。汽修工的工资基本是看你的岗位和技术配合能力来定薪资的。
还有不同的地区也有不一样的薪资待遇,所以这个没有最高工资,只能是根据地区和能力定的。
一个月-2/可以去3万到5万。卖汽车配件赚钱,利润高,现在卖汽配的空间有多大利润?
2.汽配利润分析:据上海某经销商透露,常用的专配店涨价幅度在20%-30%不等,如果市场上科技含量高的零配件很少,涨价就到了跳高甚至爬杆的地步!如果有技术熟练的汽修工人,普通问题往往能解决,服务周到,最低每月利润左右,
要看品牌,品牌如果本身是配套车的,马上有业绩。
如果是杂牌,因为同等的竞争多,要是别人没用过,人家也不想更换,因为已经有用得好的牌子了,换牌子要测试麻烦。如果价格有优势,可能会要一点点,不会多。
这样讲吧,十个汽修工,九个想转行。还剩一个开了店,这一行不像以前了,以前这属于技术高工资。现在还是十年前的工资水平,可是物价却涨了不知多少,现在是付出的多,回报小。而且汽修工成长周期长,工资低,学徒600-1000,两三年搞成中工也就2500-3500,师傅到顶5.6千还得是二线及以上城市。别人说的月入过万,基本都是带销售性质的,或者4s售后技术工程师,最起码十年经验,而且这行业加班没点。有句话说得好,拿着买***的钱,操着卖***的心,在这里奉劝一句,如果有好的出路,千万不要入坑。也许你不信,没办法,这就是围城效应。城里的想出去,城外的想进来!
我曾经就是一名大货车修理工,就拿我亲身经历来说,16岁上的汽校,在学校没学到什么东西,都是些理论的知识,上了一年的学就直接分配到修理厂,从学徒开始,每月工资300,包吃住,干最脏最累的活,为了能学技术还要和老师傅们讨好关系,时不时的买点烟买点水啊,不然你只能干活学不到技术,冬天修车最受罪的时候,手冻的裂了大口子,一样爬到车地下修车,夏天热的浑身衣服都湿透,不敢出去逛商场,别人会用异样的眼光看着你,浑身都是脏的,坚持了两年工资涨到一千,最后还是放弃了这个行业,工资做到了老师傅级别也就是六七千左右,或许你有了资本,有了过硬的技术可以自己开一家修理厂,用你自己过硬的技术去拉一些回头客,每个行业都有做的辉煌的时候,也有低谷的时候,但不适合每个人都能干,找到方向脚踏实地的干好自己的工作就有前途。
我还是比较直接的回答,工资的高低看个人技能高低,如果技能出众,那工资绝对是会让你满意,我重点谈谈前途的问题。
中国这几年的发展大家都可以看到,每年国内汽车的销量比其他任何一个国家都多,汽车保有量的增加也就意味着潜在客户的增加,而中国的车主的特点就是多数只会开车,对汽车维修保养一窍不通或者是知道的特别少,他们的车只要有一点点异常,他们就会到修车的地方去检查维修,每年1-2次的保养更是会准时去做,所以从这些方面来说汽车维修这个行业未来还是一个黄金行业,不论是从现在开始学习还是一直都在从事这个行业,这绝对是一个不错的选择。
那么工资的多少确实是和自己的技能水平直接挂钩,其实还有一个方面,就是如果你的技能真的很出众,那你完全可以自己独立出来自己给自己打工,你现在这么问我觉得你应该是考虑要不要去学汽车维修,放心去学习吧,没问题!
汽车维修工工资待遇分学徒、中工、大工不等,再网上就是技术总监的之位了。
所以,如果你想学汽车维修的技术,我个人认为,只要你有足够的耐心是可以尝试一下的,而且前途肯定也是不错的。毕竟有技术在手,技术过硬的话,到哪都是吃香的。
我从事汽车行业14年,在这过程中,我了解到的汽车维修师傅工资高的一点都不比坐办公室的白领差,有些大工或者技术总监收入在2万左右。所以,这个工资待遇能够跑赢大多数打工人。
但这里有一个条件,就是你从学徒开始到中工,甚至到大工,这个时间段里是非常煎熬的。尤其是学徒,基本是什么脏活累活都得干,而且收入还低,基本就是基本的3-4000块钱。这个时间基本在2年左右,2年后升到中工,待遇在5-6000左右,忙的时候可以达到8000左右。如果这个时候,你自己会钻研,技术上升快,再过3年左右,可以升到大工,带一个小组干活,这个时候你的收入就会保持在1-1.2万左右,而且人也会轻松很多。毕竟大工主要是带领小徒弟,还有一些疑难杂症需要你解决的时候,再出手。至于技术总监,这个就需要你在技术过硬的基础上,还能带领团队,属于一个管理岗。如果你能胜任,基本上自己出来开个维修厂,那是妥妥的。
所以,你要是问我汽车维修有没有前途,肯定是有前途的。只是这过程比较煎熬,如果你决定想往这面发展,那就做好吃苦的准备,还是不错的。
汽车维修收入还是可以的,业务熟悉,客源稳定的话,年入几十万没问题。
收入的话,主要分为三大块:
汽修店业务主要包含美容,维修和保养三块。
美容的话毛利最高。
维修对技能要求高一些,要熟悉车辆机械结构,电气件和走线,随着汽车越来越电气化,这类故障也越来越多,要熟悉万用表和诊断仪使用。
保养的话,就基本干体力活了,要熟悉各类工具使用
工作环境确实没有办公室舒服。
车修间没暖气,冬天的时候,就会很冷,所以挣的都是辛苦钱。
上海大都市,什么样的工作机会都很多的,祝你早日找到心仪的公司工作。就汽修这一块,我有朋友开门店也有在门店做技术这一块的,是一个技术活。简单说一下吧,我一个朋友在松江区开门店,去年给他店里面的师傅开4.5K今年是5.5K,当然提成是另算的,汽修行业里面有很多门道大家都知道,所以就不说了。仅作为参考,谢谢!
到此,以上就是小编对于上海修车一个月的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海修车一个月的4点解答对大家有用。
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