华阳 修车,华阳修车店

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1. 出租车在公司受到了极其不公平的待遇，出租车该怎样维权？

出租车在公司受到了极其不公平的待遇，出租车该怎样***？

没有五险一金，天价份子钱，别人工作八小时，出租车工作至少12小时，每个月几千块修车养家，一旦有个意外白干了，严重点的意外想都不敢想。***数量是出租车的好多倍。出租车本来就是个高危行业。没有对应的收入确实很难干。如果有点办法都去转行了。

出租公司的确是让人反感甚至讨厌的。成立出租公司起因应该是便于管理，规范化运行。但这期间很多利益链条也就应运而生。我们这里出租车交三万押金就可订车，车辆所有权属于车行。但驾驶员拿到车都在七八万左右。原因大家都清楚，早就是公开的秘密，行业规则。就这还有很多人抢不到车源。随着各种网约车出现，出租车辆增加***泛滥等因素上座率下降严重。不知地铁开通影响大不大。每个月份子三千八百五，两百保养费，保险一年接近两千。要是有违章或者投诉停车罚款，停车时间和金额也没有标准，各公司也不一样。很多司机宁可白辛苦几天交罚款也不愿停车。关键罚款什么都没有，哪怕手写收据也没有，个人觉着不合理。规则制度是相关部门和公司定的，起初就会有很多针对性的规定，所以再有众多不合理，司机们也是无可奈何。

看了你的提问，我觉得就两个字，活该。你连你自己受了什么不公平的待遇都不写出来，别人怎么来对你进行评价与支援。是你交的钱比别人多，还是公司苛扣你的油贴，还是没有给你上社保，但凡种种你必须说出来，不说出来怎么能够证明你受到了不公平的待遇。如果你连这点表达能力都没有，那我觉得你受到不公平那也是正常的，除了活该别无他解。

时间本来就没有公平，要求公平的只是一种上层建筑的说法，本来出租车司机也是一份职业靠自己辛苦挣点钱不容易是吧，改革以来，类似出租车司机一类的人越来越叫人瞧不起了，干的低下的工作，挣得微薄的收入，遭受他人的白眼，一天十几个小时的劳累，从现在来看，这个行业问题很多市民有怨言，对他们意见很大，又很多行业的弊端，要想叫市民理解就的为市民更好的服务。

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