新车到4s店还要检测吗,4s店会对新车做手脚吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车到4s店还要检测吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车到4s店还要检测吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 成功喜提的爱车需要贴膜吗？
2. 汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

成功喜提的爱车需要贴膜吗？

根据自己的亲身体会，我提的裸车飞度，没有4s的装潢，试着开了几天，对没有贴膜的感受讲一下。

1，白天阳光照射下，车内不透气，一开门一股热气扑面而来，异味严重，需要开车门散散气，不贴膜确实不隔热。

2，行车时，前挡玻璃没有隔紫外线膜，光线太强，睁不开眼，长时间行驶，眼睛疲劳。

3，侧挡也是晒得慌，晒的脸，脖子疼，躲都没处躲。无奈被媳妇催的赶紧去贴了膜。

对膜没有概念，怕去实体店里被坑，然后在某宝网上挑了挑，选好了给安排了当地的安装店，前挡玻璃要貼高透率70%以上，隔紫外线90%以上，隔热95%.侧玻璃要高隔热，深色的，透率18%，隔热95%.

贴上膜后的感觉，感觉车上档次了，整体性很强，隐蔽性，包括行驶中的舒适性都增加，不会在受阳光的暴晒。

国人的国情基本上是马上要贴膜的，一个是为了好看，一个是为了隐私什么的，不像是欧洲人喜欢阳光的感觉，在加上交规不允许装深色玻璃膜，不利于交警检查。

车辆贴膜，有专门车窗玻璃的贴膜，也有车身贴膜。车身贴膜有两种，一是彩色的膜目的是改变车身颜色，二是保护车漆的透明膜，这个就看车主自己的想法了，都不是必要的装潢。而在买车的时候，4S店一定会推荐车窗玻璃贴膜，有的也会送贴膜，那这个贴膜到底有什么用，是不是真的有必要贴呢？

车窗玻璃的膜，主要的目的是在于隔热隔紫外线。冬季可能感受不明显，但是到了烈日炎炎的夏季，阳光透过玻璃照到车内人员身上的时候，其实要比在室外的阳光照射更热，因为车内是个封闭的环境，热量无处散发，而且强烈的阳光非常刺眼，对于行车安全也是一个很大的隐患。开空调固然可以降温，但是要开很大才可以，这样也变相增加了油耗。

而汽车玻璃膜，就可以有效阻挡部分紫外线和热量，使得车内人员不至于处在一个毫无防护措施的状况下被暴晒，我们夏天走在马路上有时候还会撑把伞防晒，车内可没办法撑伞，而汽车玻璃膜就为我们提供了一层这样的保护。

新车4s店如果赠送贴膜不要贴，什么时候贴呢，留到首保的时候。刚出厂的汽车漆面会有层薄膜，这层薄膜工艺很高的，很薄且很均匀，也就镀过膜。如果贴膜需要吧原来的弄下来，再贴新膜，这个过程容易伤车。所以个人建议等到新车做首次保养时候，再贴膜最好。

贴不贴膜，都可以主要是看你个人意愿了。个人建议还是贴上会好一些。

贴膜也是好处多多的，比如说可以隔热防晒，还可以更好呢保护自己的隐私等，有没有发现汽车贴上陌之后会显得沉稳大气，瞬间更好看了。

1，买车的话，4s店都是会赠送贴膜的，不过质量的话可能不是特别好，只是勉强能用，注意下，有的4s店的前挡风贴膜是需要额外收费的。

2，可以选择去汽车美容店去贴膜，一般的价格也不贵，几百块就够了，好点的就比较贵了。一般前挡都是单独收费的，因为膜的价格不同，所以价格不太好确定。

贴膜后注意:

1，一周内别洗车。

2，一周内不要升降车窗。

3 ，发现有气泡，边缘翘起等问题，千万不要自己动手，去找贴膜技师处理。

总结: 车膜尽量还是贴上比较好，价格也不是特别贵。不过好处确实特别多。

汽车还在质保期内，不在4s店里保养行吗？会有什么影响？

汽车在质保期内在不在4S保养？这个问题一直都存在争议

首先，从法律层面来讲的话，其实完全是可以和法律支持的，根据《消费者权益保***》和《汽车三包政策》里都有规定，车辆完全可以不在你4S店里做保养而一样享有质保服务。但是我们发现这些年在实际的许多***案例中，你不在店里保养可以，但是如果车辆出现问题，4S店就会以这个问题作为依据推脱责任，进行扯皮，它会把责任推给你在外保养的原因，你用的产品质量有问题造成车辆出现问题。而你想***就必须证明车辆故障不是保养造成的，你得自己找机构做鉴定，可是有许多问题你真的没办法证明，及时能够证明，4S店承不承认也很麻烦。

再次，现在社会上的汽修维修店，服务质量和产品真的没办法保障，我国现阶段专业的汽修人才缺口很大，许多店里都是毫无经验的学徒在操作，维修环境和管理跟不上，如果去一定去那些规模大，连锁的店里，保留好维修保养发票以备***使用。

所以，我一直建议新车在保修期内还是最好在店里保养，这样自己放心，出现问题有保障，减少4S店推卸责任的借口，而且现在车一般都5000公里或半年一次保养，也多花不了多少钱。

在质保期内不在4s保养，会让4s有理由拒绝为你提供质保服务，为何？

站在4s角度来说

车主在外面做了什么维修，4s一点不知道，出了问题就来找自己。既没利润，做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好，何苦呢？所以4s对于这类车主，要么直接拒保，要么让车主提供在外维修的工单，竣工报告等。

除了工单，竣工报告这种一般[_a***_]都没有，4s的意思很简单。

谁修的你找谁，不要出了事就来找我。

我是厂家的加盟商，不是厂家直属部门

不让我赚钱让我来擦***？没门。

站在车主角度来说

现有的维修厂太过散乱，维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大，在质保期还是去4s比较好。至少出了问题，找厂家投诉，4s还是会处理售后问题。

当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂，他们也提供售后质保，对4s产生了强大的威胁。

汽车在质保期内不在4S店保养会有什么影响呢？

汽车既然有质保期，质保期内你不在4S店保养车辆，出现了配件故障的话，4S店肯定不愿意免费更换。

我买第一辆新车，使用一年后仪表盘有一故障灯常亮。经维修人员检查，排除其他故障，需要更换仪表盘。因在质保期内，4S店给予免费更换。

每一个汽车品牌，特别是国产车和合资车，在全国各大城市都有4S店，甚至在县城都有 4S店维修点。

无论你是出差，还是在自驾游车辆发生故障，都能及时找到当地的4S店维修点，特别方便也特别实用，何乐而不为呢？

还是建议买了新车，尽量质保期内在当地4S店维修，以免配件有故障，可以及时更换，享受质保期的服务，也让我们省去了很多麻烦。

试想对于新车或一到三年的车，发动机能有多少积碳，完全不用理会4S店的这些建议。

老司机也同时告诉有车的朋友，防冻液没有必要更换。除非水箱漏水，发动机漏水或平时缺防冻液经常加水。

刹车油也没有必要更换，只要刹车一直正常，完全没有必要更换刹车油。我第一辆跑了20万公里，车卖了也没有更换过刹车油。

质保期过后，完全没有必要在4S店维修，你可以在就近的家门口找一个合适的修车行。

不要今天东家修，明天西家修，找一个固定的相对设备好，维修技术高的修理行。比如有四轮定位，能解剖发动机的。能维修变速箱的。

到此，以上就是小编对于新车到4s店还要检测吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车到4s店还要检测吗的2点解答对大家有用。